一种具有自动散热的锂电池箱制造技术

技术编号:12790800 阅读:77 留言:0更新日期:2016-01-28 21:02
本发明专利技术公布了一种具有自动散热的锂电池箱,包括上端开放的箱体以及与之铰接配合的盖板,在箱体一端侧壁内开有T形盲孔,T形盲孔内滑动设置有与之相配合的滑块,盖板由支撑段和卡接段组成,支撑段的一端与滑块铰接且其另一端与卡接段的一端铰接,在卡接段另一端端部通过弹性连接件安装有卡扣,箱体侧壁上开有与卡扣配合的卡槽,电池组固定在箱体内,在电池组上安装有均衡系统。当支撑段的局部进入到T形盲孔内,直至滑块与T形盲孔的底部接触,而与支撑段端部铰接的卡接段则由水平摆放位置变换为竖直摆放位置,即支撑段与卡接段的底面相互接触,此时既保证了盖板与箱体的正常连接,同时可又能为操作人员提高最佳的观察视角。

【技术实现步骤摘要】
一种能够自动散热的锂电池箱
本专利技术涉及电动汽车的电池组,具体是指一种能够自动散热的锂电池箱。
技术介绍
为了保护环境节能环保和绿色能源推广和应用应势而生,其中作保护环境的方式之一为扩大电动型汽车的使用量,降低油耗型汽车的使用量,但是现在电动型汽车一直处于低迷状态,制约电动汽车发展的主要瓶颈是动力电池的寿命。一般而言,电动轿车的电池箱内需要75节锂离子电池串联供电以达到200AH/300V,各个锂离子电池串联组成电池组,由于电池组中的各个锂离子电池的老化程度存在很大的差异,在对电池组充电过程中,不同老化程度的锂离子电池之间存在电压差异,电压差异极易导致电池组中的电池出现过充的问题,过度充电会缩短锂离子电池的寿命,进而导致电池组的容量下降,电池组的寿命缩短。为了平衡和改善锂离子电池组之间的电压差异,需要为电池箱增加均衡系统,在充电过程中采用均衡技术,从而保证了锂离子电池组容量和使用寿命的最大化。但是电池箱装载电池组后,电池组与电池箱上盖之间的空间较小,现有的均衡系统体积一般较大,不能放置于电池箱内部,因此现有的均衡系统一般放置于电池箱外部,占用了汽车外部的大量空间,在汽车空间如此紧凑本文档来自技高网...
一种<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/59/CN105280858.html" title="一种具有自动散热的锂电池箱原文来自X技术">具有自动散热的锂电池箱</a>

【技术保护点】
一种具有自动散热的锂电池箱,包括上端开放的箱体(1)以及与之配合的盖板,其特征在于:在所述箱体(1)一端侧壁内开有T形盲孔(13),T形盲孔(13)内滑动设置有与之相配合的滑块(12),所述盖板由支撑段(7)和卡接段(10)组成,支撑段(7)的一端与滑块(12)铰接且其另一端与卡接段(10)的一端铰接,且在所述卡接段(10)另一端端部通过弹性连接件(8)安装有卡扣(9),所述箱体(1)侧壁上开有与卡扣(9)配合的卡槽,电池组(5)固定在箱体(1)内,在所述电池组(5)上安装有均衡系统;在与卡槽同侧的所述箱体(1)侧壁上开有通孔(14),通孔(14)两侧壁上分别安装有支撑板(16),多个摆动板(...

【技术特征摘要】
1.一种能够自动散热的锂电池箱,包括上端开放的箱体(1)以及与之配合的盖板,其特征在于:在所述箱体(1)一端侧壁内开有T形盲孔(13),T形盲孔(13)内滑动设置有与之相配合的滑块(12),所述盖板由支撑段(7)和卡接段(10)组成,支撑段(7)的一端与滑块(12)铰接且其另一端与卡接段(10)的一端铰接,且在所述卡接段(10)另一端端部通过弹性连接件(8)安装有卡扣(9),所述箱体(1)侧壁上开有与卡扣(9)配合的卡槽,电池组(5)固定在箱体(1)内,在所述电池组(5)上安装有均衡系统;在与卡槽同侧的所述箱体(1)侧壁上开有通孔(14),通孔(14)两侧壁上分别安装有支撑板(16),多个摆动板(15)上下并排且转动设置在两个支撑板(16)上,所述摆动板(15)靠近箱体(1)内侧壁的一端的重量大于其靠近箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘力
申请(专利权)人:成都云科新能汽车技术有限公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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