半自动全液压耙平机制造技术

本实用新型专利技术涉及半自动全液压耙平机，包括动力机车、耙板机构、齿条齿轮液压传动机构、刮板机构和行走小车机构，齿条齿轮液压传动机构安装在行走小车机构上，刮板机构和耙板机构均安装在行走小车机构下面，耙板机构通过耙板轴与升降油缸相联，耙板机构通过齿轮齿条油缸相联，刮板机构套装在耙板轴上，行走小车机构通过行走油缸与行走小车主梁相接触。采用ＰＬＣ控制技术、传感技术、液压技术和电机变频控制技术，集机电液一体化的耙平机能实现自动、安全、可靠、高效耙平作业，解决了敞篷车箱散料运输因偏载存在的安全问题，提高了铁路物料运输、时效配置和列车运行安全可靠的能力，适用于铁路提速后对敞篷车箱散料运输装载时的平整处理。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

半自动全液压耙平机
本技术涉及一种工程机械设备，尤其涉及一种集机电液为一体、能快 速整平敞篷车箱内装载散料所造成的偏载的半自动全液压耙平机。
技术介绍
随着铁路列车的提速，铁路对敞蓬车散料运输的偏载要求更加严格。铁道部规定车箱载重控制前后轮偏载不超过10吨，横向重心偏离车辆中心线100mm 之内。目前，对敞篷车箱内的散料大多采用人工耙平，工人劳动强度大，工作 效率低，而且人工耙平后的车皮偏载难以一次性达到铁道部的要求。因此，迫 切需要一种高效设备用来平整敞蓬车上物料，使敞蓬车偏载符合铁道部的偏载 要求。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种集PLC控制技术、传 感技术、液压技术和电机变频控制技术于一身、能适时解决敞篷车箱装载散料 所造成偏载问题、能按提速后列车散料运输的偏载要求进行耙平处理的半自动 全液压耙平机。本技术解决其技术问题所采用的技术方法是 一种半自动全液压耙平 机，包括动力机车、耙板机构、齿条齿轮液压传动机构、刮板机构和行走小车 机构，齿条齿轮液压传动机构安装在行走小车机构上，刮板机构和耙板机构均 安装在行走小车机构下面，耙板机构通过耙板轴与升降油缸相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半自动全液压耙平机，包括动力机车、耙板机构、齿条齿轮液压传动机构、刮板机构和行走小车机构，其特征是：齿条齿轮液压传动机构安装在行走小车机构上，刮板机构和耙板机构均安装在行走小车机构下面，耙板机构通过耙板轴与升降油缸相联，耙板机构通过齿轮齿条油缸相联，刮板机构套装在耙板轴上，行走小车机构通过行走油缸与行走小车主梁相接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张文新，
申请(专利权)人：韶关市赛力乐液压件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]