【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于港口翻卸装载散货列车的设备,具体说是涉及一种用于一次翻卸四节车辆的串联式四车翻车机。
技术介绍
目前,随着港口吞吐量的增加,单、双车翻车机的台时产量已不能满足要求,为此,研制出三车翻车机。而三车翻车机相对于单、双车翻车机,在台时产量虽然满足要求,但其翻车机结构体主要是利用两端环间延长了整车的平台梁,使其翻车机两端环之间跨距大,造成翻车机结构应力高且变化复杂,导致结构寿命较短。因此,需要开发设计一种台时产量高,而且结构寿命长的翻车机,以满足港口发展的要求。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述问题,而提供一种利用双车翻车机的结构,通过串联,实现同步驱动的串联式四车翻车机。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是这样来完成的一种串联式四车翻车机,包括双车翻车机转子,通过其上的端环支承在基座的托辊上,该端环上所设齿圈与对应的驱动装置连接,其中至少具两台双车翻车机转子串联成四车翻车机结构体,通过每一对端环上的齿圈与对应的驱动小齿轮啮合,该驱动小齿轮分别安装在串联双车驱动装置的同步输出轴上。因而,利用控制驱动装置的同步驱动,通过同步输出轴上的传动装置,控制两台双车翻车机实现旋转角度的同步翻转。本技术方案中,所涉及两台翻车机驱动装置上的同步输出轴是一通轴体。通过该通轴体串联每一驱动装置的减速箱。如上所述,该同步输出轴至少是在每一双车驱动装置的减速箱上共用一根通轴,使其两台双车通轴之间通过连轴器连接成整体的同步轴。所述的同步输出轴可采用高速同步轴,也可采用低速同步轴。本新型的串联式四车翻车机,是利用两台没有机械连接的双车翻车机转子,通过同步输出轴串联驱动装置 ...
【技术保护点】
串联式四车翻车机,包括双车翻车机转子,通过其上的端环支承在基座的托辊组上,该端环上所设齿圈与所对应的驱动装置连接,其特征是至少具有两台双车翻车机转子(1、2)串联,通过每一对端环(3)上的齿圈(5)与对应的驱动小齿轮(6)啮合,该驱动小齿轮(6)分别安装在串联双车驱动装置(7)的同步输出轴(8)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:耿承轶,路小璐,丁晓平,何津淮,陈立志,
申请(专利权)人:秦皇岛港务集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]
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