【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双0型圈钢管与琴型接头合件及其加工工艺。
技术介绍
汽车发动机上使用的油管和水管经常使用一种琴型接头（Banjo)。一般此种接头 焊接在已弯曲成型的钢管上，用空心螺栓压合在发动机相应的孔位上，完成介质传输的功 能。如果在钢管两端均使用琴型接头连接常有装配应力出现。为安装方便中段常用软管(橡 胶软管或PTFE管)，利用软管的柔性，让琴型接头贴合在发动机孔位上，使装配比较方便。但 是非金属软管耐高低温性能受限，特别是周边温度较高时，有时还必须对软管加上隔热套 保护，结构复杂、成本提高。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种双0型圈钢管与琴型接头合件及 其加工工艺。 本专利技术通过下述技术方案予以实现： 一种双0型圈钢管与琴型接头合件，包括钢管、琴型接头； 所述钢管的管端外壁设有至少两个环形沟槽，且在所述环形沟槽靠近所述钢管中部的 一侧设有环形凸起； 所述琴型接头的介质输送通道内壁设有与介质输送通道同轴的第一阶梯台和第二阶 梯台，所述第二阶梯台内径大于所述第一阶梯台，所述第二阶梯台位于所述第一阶梯台外 侧，且所述...
【技术保护点】
一种双O型圈钢管与琴型接头合件，其特征在于：包括钢管、琴型接头；所述钢管的管端外壁设有至少两个环形沟槽，且在所述环形沟槽靠近所述钢管中部的一侧设有环形凸起；所述琴型接头的介质输送通道内壁设有与介质输送通道同轴的第一阶梯台和第二阶梯台，所述第二阶梯台内径大于所述第一阶梯台，所述第二阶梯台位于所述第一阶梯台外侧，且所述第二阶梯台边缘设有内翻边形成环形凹口；所述钢管的管端位于所述琴型接头的第一阶梯台中，并在所述钢管的所述环形沟槽中分别设有O型圈；所述钢管的环形凸起位于所述琴型接头的环形凹口中，所述钢管与所述琴型接头之间通过所述环形凸起和所述环形凹口呈活动铆合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑜国，
申请(专利权)人：上海三达汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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