【技术实现步骤摘要】
本技术涉及管路支架，特别涉及一种新型管路支架的组装装置。
技术介绍
1、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车管路也是汽车零件中的一种，为了对制动管路进行固定导向，在汽车上设置固定支架，用于连接、固定管路，若缺少固定，则在车辆行驶过程中会使管路抖动，可能造成管路损坏汽车，现有技术中常用的管架都是针对一定数量的管路和管径大小进行固定设置的，不具有通用性和经济性，同时其组合效果差，不利于使用。
2、经检索，在中国公开技术专利申请号cn202020895688.5中，公布了一种汽车管路的固定支架，采用多个管路固定架配合主支架，每一管路固定架均可容纳两条管路，同时管路间通过隔板隔离，防止了管路间的相互干涉，而且每一管路固定架均采用插接的方式与主支架连接，大大提高了装配效率和实用性，上述专利的管路固定架虽然可容纳两个不同管径大小的管路，但是装配时不方便，与缸体装配时由于支架活动，装配工人要对多个支架方向及位置进行手工纠正，如果支架有3个以上会更加麻烦，增加人工及工时成本，因此设计需要一种新型管路支架的组装装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种新型管路支架的组装装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种新型管路支架的组装装置，包括支架和组装装置，所述支架外表面的中部固定连接有弧形板，所述支架的上表面开设有第一定位孔，所述支架内底壁的一侧固定连接有
4、为了使得达到便于支撑组装装置的效果，作为本技术一种新型管路支架的组装装置，所述组装装置包括下底板，所述下底板上表面的中部固定连接有下支座。
5、为了使得达到便于放置支架的效果，作为本技术一种新型管路支架的组装装置，所述下支座上表面的中部固定连接有仿形定位块，所述仿形定位块的上表面安装有定位销及挡块组件。
6、为了使得达到便于放置管道的效果，作为本技术一种新型管路支架的组装装置，所述下底板上表面的一侧固定连接有管路定位装置。
7、为了使得达到加强冲压稳定性的效果，作为本技术一种新型管路支架的组装装置，所述下支座上表面的一侧固定连接有导向装置，所述导向装置外表面的顶部固定连接有上模板，所述上模板的上表面固定连接有模柄。
8、为了使得达到便于冲压的效果，作为本技术一种新型管路支架的组装装置，所述上模板的下表面固定连接有上固定板及等高螺栓和弹簧装置，所述上固定板及等高螺栓和弹簧装置的下表面固定连接有冲头，所述冲头的下表面固定连接有压料板。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1.本技术中，通过第一定位孔、凸块、冲孔和第二定位孔的设置，装配时通过第一定位孔和第二定位孔对支架的两端进行定位，避免装配时发生偏移错位的现象，支架上部分嵌入冲孔内，使支架上下部分贴合，达到装配效果，凸块与管体产生塑性变形，使装配后扭力可以达到预期效果，防止管体在固定后发生转动的现象，实现对管体与支架之间快速稳定的连接，结构简单，制造成本低廉，提高产能，提高客户装机效率。
11、2.本技术中，通过仿形定位块、上固定板及等高螺栓和弹簧装置、冲头和压料板的设置，仿形定位块为阶梯状结构，可以增加受力面，使支架被按压的更加牢固，上固定板及等高螺栓和弹簧装置在模柄的作用下带动冲头向下移动，使得冲头在组装支架时，不会对支架造成伤害，提高了组装产品的合格率和质量，压料板使支架开口端固定稳定，防止开口端张开，可大大降低操作人员劳动强度，利于保证装配质量，该方案实施后取消了支架焊接，装配橡胶垫等工艺过程，提高生产效率，减少焊接对环境的污染。
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1.一种新型管路支架的组装装置，包括支架(1)和组装装置(2)，其特征在于：所述支架(1)外表面的中部固定连接有弧形板(101)，所述支架(1)的上表面开设有第一定位孔(102)，所述支架(1)内底壁的一侧固定连接有凸块(103)，所述支架(1)内底壁的中部开设有冲孔(104)，所述支架(1)内底壁的另一侧开设有第二定位孔(105)。
2.根据权利要求1所述的一种新型管路支架的组装装置，其特征在于：所述组装装置(2)包括下底板(201)，所述下底板(201)上表面的中部固定连接有下支座(202)。
3.根据权利要求2所述的一种新型管路支架的组装装置，其特征在于：所述下支座(202)上表面的中部固定连接有仿形定位块(203)，所述仿形定位块(203)的上表面安装有定位销及挡块组件(204)。
4.根据权利要求2所述的一种新型管路支架的组装装置，其特征在于：所述下底板(201)上表面的一侧固定连接有管路定位装置(205)。
5.根据权利要求2所述的一种新型管路支架的组装装置，其特征在于：所述下支座(202)上表面的一侧固定连接有导向装置
6.根据权利要求5所述的一种新型管路支架的组装装置，其特征在于：所述上模板(207)的下表面固定连接有上固定板及等高螺栓和弹簧装置(209)，所述上固定板及等高螺栓和弹簧装置(209)的下表面固定连接有冲头(2010)，所述冲头(2010)的下表面固定连接有压料板(2011)。
...【技术特征摘要】
1.一种新型管路支架的组装装置，包括支架(1)和组装装置(2)，其特征在于：所述支架(1)外表面的中部固定连接有弧形板(101)，所述支架(1)的上表面开设有第一定位孔(102)，所述支架(1)内底壁的一侧固定连接有凸块(103)，所述支架(1)内底壁的中部开设有冲孔(104)，所述支架(1)内底壁的另一侧开设有第二定位孔(105)。
2.根据权利要求1所述的一种新型管路支架的组装装置，其特征在于：所述组装装置(2)包括下底板(201)，所述下底板(201)上表面的中部固定连接有下支座(202)。
3.根据权利要求2所述的一种新型管路支架的组装装置，其特征在于：所述下支座(202)上表面的中部固定连接有仿形定位块(203)，所述仿形定位块(203)的上表面安装有定位销及挡块组...
【专利技术属性】
技术研发人员：温永振，刘仲银，薛在彪，
申请(专利权)人：上海三达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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