一种专用减速机制造技术

本实用新型专利技术提供一种专用减速机，涉及机械技术领域，包括机箱，机箱中设有输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴，输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴的中心线在机箱的同一水平面上，输入轴与第一减速轴之间设有一级减速齿轮，第一减速轴与第二减速轴之间设有二级减速齿轮，第二减速轴与第三减速轴之间设有三级减速齿轮，本实用新型专利技术的各个轮轴中心线位于同一水平面上，满足了专用需要，保证了结构紧凑，本实用新型专利技术的齿轮均为斜齿轮，所以噪声较低，齿轮啮合稳定，运行平稳，承载能力强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，具体涉及一种专用减速机。
技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆维齿轮减速机和圆维一圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。目前在很多场合所用到的减速机都是通用的，但是在一些特别的机构中普通的减速机并不能满足其需要，普通减速机结构不够紧凑，噪声较大，齿轮啮合不够稳定，运行不够平稳，承载能力较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构紧凑，噪声小，齿轮啮合平稳，承载能力强的专用减速机，即一种专用减速机。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:—种专用减速机，包括机箱，机箱中设有输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴，所述输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴的中心线在机箱的同一水平面上，所述输入轴与第一减速轴之间设有一级减速齿轮，所述第一减速轴与第二减速轴之间设有二级减速齿轮，所述第二减速轴与第三减速轴之间设有三级减速齿轮。所述各级减速齿轮均为斜齿轮。所述输入轴和第一减速轴为齿轮轴，在输入轴的连接端设有螺纹孔。所述输入轴连接端通过两个滚珠轴承安装在所述机箱中，另一端以及各个减速轴均通过双列圆柱滚子轴承安装在所述机箱中。所述各级减速齿轮均通过键槽连接在各减速轴上。其工作原理是:输入轴通过其上的螺纹孔和外部机构连接，输入轴转动，一级减速齿轮啮合转动，带动第一减速轴转动，带动二级减速齿轮啮合转动，带动第二减速轴转动，带动三级减速齿轮啮合转动，从而带动第三减速轴转动，实现减速。本技术的有益效果是:本技术的各个轮轴中心线位于同一水平面上，满足了专用需要，保证了结构紧凑，本技术的齿轮均为斜齿轮，所以噪声较低，齿轮啮合稳定，运行平稳，承载能力强。【附图说明】图1为本技术的剖面结构示意图。图中:1、机箱；2、输入轴斜齿轮；3、第一减速轴一级斜齿轮；4、第一减速轴；5、第二减速轴；6、第三减速轴；7、端盖；8、第三减速轴斜齿轮；9、第二减速轴斜齿轮；10、第一减速轴斜齿轮；11、输入轴连接端。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。—种专用减速机，包括机箱1，机箱1中设有输入轴、第一减速轴4、第二减速轴5和第三减速轴6，输入轴、第一减速轴4、第二减速轴5和第三减速轴6的中心线在机箱1的同一水平面上，输入轴与第一减速轴4之间设有一级减速齿轮，第一减速轴4与第二减速轴5之间设有二级减速齿轮，第二减速轴5与第三减速轴6之间设有三级减速齿轮，各级减速齿轮均为斜齿轮，输入轴和第一减速轴4为齿轮轴，在输入轴的连接端11设有螺纹孔，输入轴连接端11通过两个滚珠轴承安装在机箱1中，另一端以及各个减速轴均通过双列圆柱滚子轴承安装在机箱1中，各级减速齿轮均通过键槽连接在各减速轴上。本技术的工作原理是:输入轴通过其上的螺纹孔和外部机构连接，输入轴转动，一级减速齿轮啮合转动，带动第一减速轴4转动，带动二级减速齿轮啮合转动，带动第二减速5轴转动，带动三级减速齿轮啮合转动，从而带动第三减速6轴转动，实现减速。本技术的各个轮轴中心线位于同一水平面上，满足了专用需要，保证了结构紧凑，本技术的齿轮均为斜齿轮，所以噪声脚底，齿轮啮合稳定，运行平稳，承载能力强。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种专用减速机，其特征在于，包括机箱，机箱中设有输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴，所述输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴的中心线在机箱的同一水平面上，所述输入轴与第一减速轴之间设有一级减速齿轮，所述第一减速轴与第二减速轴之间设有二级减速齿轮，所述第二减速轴与第三减速轴之间设有三级减速齿轮。2.根据权利要求1所述一种专用减速机，其特征在于:所述各级减速齿轮均为斜齿轮。3.根据权利要求1所述一种专用减速机，其特征在于:所述输入轴和第一减速轴为齿轮轴，在输入轴的连接端设有螺纹孔。4.根据权利要求3所述一种专用减速机，其特征在于:所述输入轴连接端通过两个滚珠轴承安装在所述机箱中，另一端以及各个减速轴均通过双列圆柱滚子轴承安装在所述机箱中。5.根据权利要求1所述一种专用减速机，其特征在于:所述各级减速齿轮均通过键槽连接在各减速轴上。【专利摘要】本技术提供一种专用减速机，涉及机械
，包括机箱，机箱中设有输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴，输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴的中心线在机箱的同一水平面上，输入轴与第一减速轴之间设有一级减速齿轮，第一减速轴与第二减速轴之间设有二级减速齿轮，第二减速轴与第三减速轴之间设有三级减速齿轮，本技术的各个轮轴中心线位于同一水平面上，满足了专用需要，保证了结构紧凑，本技术的齿轮均为斜齿轮，所以噪声较低，齿轮啮合稳定，运行平稳，承载能力强。【IPC分类】F16H1/22, F16H57/038, F16H57/023【公开号】CN204985537【申请号】CN201520566644【专利技术人】陈刚 【申请人】安徽费洛卡重工传动有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年7月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种专用减速机，其特征在于，包括机箱，机箱中设有输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴，所述输入轴、第一减速轴、第二减速轴和第三减速轴的中心线在机箱的同一水平面上，所述输入轴与第一减速轴之间设有一级减速齿轮，所述第一减速轴与第二减速轴之间设有二级减速齿轮，所述第二减速轴与第三减速轴之间设有三级减速齿轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，
申请(专利权)人：安徽费洛卡重工传动有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34