一种汽车遮阳板固定器端子压入设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车遮阳板固定器端子压入设备，包括支撑平台、气缸、挤压杆、固定夹具和开关，所述支撑平台为口字型，包括底板、上盖板、连接所述底板和上盖板的两侧板，所述固定夹具固定于所述底板上，所述气缸固定于所述上盖板上，所述气缸的活塞杆方向朝下，所述活塞杆的下端穿过所述上盖板与挤压杆连接，所述气缸可带动所述挤压杆上下运动，所述挤压杆位于所述固定夹具的正上方，所述侧板外侧设有控制气缸启闭的开关。本实用新型专利技术所述的汽车遮阳板固定器端子压入设备结构简单，操作方便，固定夹具上固定槽和挡槽的设置可使遮阳板固定器更加稳固的固定在夹具上，气缸和开关的设置使操作省时省力，且组装效率较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于紧固装置领域，尤其是涉及一种汽车遮阳板固定器端子压入设备。
技术介绍
汽车遮阳板是用来遮挡阳光的板子，由固定器固定在前挡风玻璃的上方，固定器由固定杆和固定端子组成，原有技术常采用人工对杆和端子进行组装，少数借助压入器进行组装，但是挤压杆也要靠人力拨动，不仅耗费人力，而且组装效率较低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种省时省力，且组装效率高的汽车遮阳板固定器端子压入设备。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:—种汽车遮阳板固定器端子压入设备，包括支撑平台、气缸、挤压杆、固定夹具和开关，所述支撑平台为口字型，包括底板、上盖板、连接所述底板和上盖板的两侧板，所述固定夹具固定于所述底板上，所述气缸固定于所述上盖板上，所述气缸的活塞杆方向朝下，所述活塞杆的下端穿过所述上盖板与挤压杆连接，所述气缸可带动所述挤压杆上下运动，所述挤压杆位于所述固定夹具的正上方，所述侧板外侧设有控制气缸启闭的开关。进一步的，所述固定夹具的上端面开有相互垂直连通的两条横向固定槽和一条纵向固定槽，其中一条所述横向固定槽外侧开有以所述纵向固定槽为对称面的两个对称弧形挡槽，所述弧形挡槽与所述横向固定槽相互连通。相对于现有技术，本技术所述的汽车遮阳板固定器端子压入设备具有以下优势:结构简单，操作方便，固定夹具上固定槽和挡槽的设置可使遮阳板固定器更加稳固的固定在夹具上，气缸和开关的设置使操作省时省力，且组装效率较高。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术的结构示意图；图2为本技术固定夹具的结构示意图。附图标记说明:1-支撑平台，11-底板，12上盖板，13侧板，2_气缸，21-活塞杆，3_挤压杆，4-固定夹具，41-纵向固定槽，42-横向固定槽43-弧形挡槽，5-开关。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1和2所示，一种汽车遮阳板固定器端子压入设备，包括支撑平台1、气缸2、挤压杆3、固定夹具4和开关5，所述支撑平台1为口字型，包括底板11、上盖板12、连接所述底板11和上盖板12的两侧板13，所述固定夹具4位于所述底板11上，所述固定夹具4的上端面开有相互垂直连通的两条横向固定槽42和一条纵向固定槽41，其中一条所述横向固定槽42外侧开有以所述纵向固定槽41为对称面的两个对称弧形挡槽43，所述弧形挡槽43与所述横向固定槽42相互连通，所述横向固定槽、纵向固定槽和挡槽配合可稳固的将固定器固定在固定夹具4上；所述气缸2位于所述上盖板12上，所述气缸的活塞杆21方向朝下，所述活塞杆21下端穿过所述上盖板12与挤压杆3连接，所述气缸2可带动所述挤压杆3上下运动，所述挤压杆3位于所述固定夹具4的正上方，所述侧板13外侧设有控制气缸2启闭的开关5。本实例的工作过程:首先将端子的前端插入固定器内，其次将固定器的固定杆部分置于固定夹具4的纵向固定槽41和弧形挡槽43内，端子朝上，固定器固定好后，启动开关5，挤压杆3在气缸2作用下下移，将端子的外露部分压入固定器内，压入完毕后，关闭开关5，压入过程结束，挤压杆3恢复到起始位置，等待下一进程。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车遮阳板固定器端子压入设备，其特征在于:包括支撑平台、气缸、挤压杆、固定夹具和开关，所述支撑平台为口字型，包括底板、上盖板、连接所述底板和上盖板的两侧板，所述固定夹具固定于所述底板上，所述气缸固定于所述上盖板上，所述气缸的活塞杆方向朝下，所述活塞杆的下端穿过所述上盖板与挤压杆连接，所述气缸可带动所述挤压杆上下运动，所述挤压杆位于所述固定夹具的正上方，所述侧板外侧设有控制气缸启闭的开关。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板固定器端子压入设备，其特征在于:所述固定夹具的上端面开有相互垂直连通的两条横向固定槽和一条纵向固定槽，其中一条所述横向固定槽外侧开有以所述纵向固定槽为对称面的两个对称弧形挡槽，所述弧形挡槽与所述横向固定槽相互连通。【专利摘要】本技术提供了一种汽车遮阳板固定器端子压入设备，包括支撑平台、气缸、挤压杆、固定夹具和开关，所述支撑平台为口字型，包括底板、上盖板、连接所述底板和上盖板的两侧板，所述固定夹具固定于所述底板上，所述气缸固定于所述上盖板上，所述气缸的活塞杆方向朝下，所述活塞杆的下端穿过所述上盖板与挤压杆连接，所述气缸可带动所述挤压杆上下运动，所述挤压杆位于所述固定夹具的正上方，所述侧板外侧设有控制气缸启闭的开关。本技术所述的汽车遮阳板固定器端子压入设备结构简单，操作方便，固定夹具上固定槽和挡槽的设置可使遮阳板固定器更加稳固的固定在夹具上，气缸和开关的设置使操作省时省力，且组装效率较高。【IPC分类】B23P19/027【公开号】CN204975926【申请号】CN201520706364【专利技术人】柯金銾 【申请人】天津盛相电子有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车遮阳板固定器端子压入设备，其特征在于：包括支撑平台、气缸、挤压杆、固定夹具和开关，所述支撑平台为口字型，包括底板、上盖板、连接所述底板和上盖板的两侧板，所述固定夹具固定于所述底板上，所述气缸固定于所述上盖板上，所述气缸的活塞杆方向朝下，所述活塞杆的下端穿过所述上盖板与挤压杆连接，所述气缸可带动所述挤压杆上下运动，所述挤压杆位于所述固定夹具的正上方，所述侧板外侧设有控制气缸启闭的开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津盛相电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12