一种汽车发动机的温度控制系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种汽车发动机的温度控制系统包括：PLC，温度感测器，第一比较器、第二比较器、第三比较器、蜂鸣器、第四比较器、调节装置及散热装置。本发明专利技术进一步揭露一种汽车发动机的温度控制方法。本发明专利技术将采集到温度的变化率与预设的最小变化率及预设的最大变化率进行比较，当小于预设的最小变化率或大于预设的最大变化率时，系统均能发出报警信号，预先告知发动机有异常，提高了安全性；另外，通过将采集到的温度的变化率与预设的中间变化率进行比较，当采集到的温度的变化率大于或等于预设的中间变化率时，增大散热装置的散热度以降低发动机的温度，当采集到的温度的变化率小于预设的中间变化率时，减小散热装置的散热度以节约系统能耗。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及。 【
技术介绍
】 现有的汽车故障诊断及提醒是先设点各个参数的上下阈值，当数据超出阈值后就 会报警，但这种方式是在出现问题时提醒，不能起到提前预防的作用，也不能分析驾驶习 惯。例如，汽车中的发动机，当发动机的温度已经大于发动机的最大温度值时，系统才发出 报警信号，这时，已经存在安全隐患。 【
技术实现思路
】 鉴于以上内容，有必要提供，该系统及方 法能够提前预防汽车发动机的温度过高而造成的安全隐患，并且能够根据发动机的温度调 节散热装置，以节约能耗。 为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种汽车发动机的温度控制系统， 所述汽车发动机的温度控制系统包括：PLC，温度感测器，第一比较器、第二比较器、第三比 较器、蜂鸣器、第四比较器、调节装置及散热装置；所述温度感测器分别电连接所述发动机 与所述PLC，并用以实时采集发动机的温度；所述计算器电连接所述PLC，并用以计算采集 到温度的变化率；所述第一比较器、所述第二比较器、所述第三比较器、所述蜂鸣器及所述 第四比较器分别电连接所述PLC，所述第一比较器用以比较采集到的温度是否小于或等于 发动机的额定温度，所述第二比较器用以在采集到的温度小于或等于发动机的额定温度时 比较采集到的温度的变化率是否大于一预设的最小变化率；所述第三比较器用以在采集到 的温度的变化率大于或等于预设的最小变化率时比较采集到的温度的变化率是否小于或 等于一预设的最大变化率，当采集到的温度的变化率小于所述预设的最小变化率或者大于 预设的最大变化率时，所述蜂鸣器用以发出报警信号；所述调节装置分别电连接所述PLC 和所述散热装置，当采集到的温度的变化率小于或等于所述预设的最大变化率时，所述第 四比较器用以比较采集到的温度的变化率是否大于一预设的中间变化率，其中，所述预设 的中间变化率大于预设的最小变化率小于预设的最大变化率；当采集到的温度的变化率大 于预设的中间变化率时，所述PLC用以控制所述调节装置以增大所述散热装置的散热度； 当采集到的温度的变化率小于预设的中间变化率时，所述PLC用以控制所述调节装置以减 小所述散热装置的散热度。 优选地，所述汽车发动机的温度控制系统包括有显示器，所述显示器电连接所述 PLC，并用以显示比较单元实时采集的温度曲线。 优选地，所所述汽车发动机的温度控制系统还包括有存储器，所述存储器用以存 储发动机的额定温度、采集到的温度值及预设温度曲线，所述计算器用以通过所述预设温 度曲线计算得到预设的最小变化率、预设的中间变化率及预设的最大变化率。 优选地，所述存储器可以是硬盘或存储磁带。 优选地，所述调节装置是风扇离合器，所述散热装置是风扇；当采集到的温度的变 化率大于预设的中间变化率时，所述PLC用以控制所述风扇离合器以增大风扇的转速；当 采集到的温度变化率小于预设的中间变化率，所述PLC用以控制所述风扇离合器以减小风 扇的转速。 优选地，所述散热装置是冷却水系统，所述调节装置是节温器，当采集到的温度的 变化率大于预设的中间变化率时，所述PLC用以控制所述节温器以增大冷却水的流量；当 采集到的温度变化率小于预设的中间变化率，所述PLC用以控制所述节温器以减小冷却水 的流量。 -种汽车发动机的温度控制方法，所述控制方法包括以下步骤： Sl :实时采集汽车发动机的温度； S2 :比较采集到的温度是否大于发动机的额定温度，当采集到的温度小于发动机 的额定温度，流程进入步骤S3 ; S3 :计算比较单元采集到的温度的变化率； S4 :比较采集到的温度的变化率是否大于或等于一预设的最小变化率，当采集到 的温度的变化率大于或等于所述预设的最小变化率时，流程进入S5 ; S5 :比较采集到的温度的变化率是否小于或等于一预设的最大变化率，当采集到 的温度的变化率小于或等于所述预设的最大变化率时，流程进入S6 ; S6 :比较采集到的温度的变化率是否大于或等于一预设的中间变化率，其中，所述 预设中间变化率大于所述预设的最小变化率及所述预设的最大变化率，当采集到的温度的 变化率是否大于所述预设的中间变化率流程进入步骤S7 ;当采集到的温度的变化率小于 所述预设的中间变化率时，流程进入步骤S8 ; S7:控制调节装置以增大一散热装置的散热度； S8:控制调节装置以减小所述散热装置的散热度。 优选地，所述控制方法还包括当采集到的温度大于发动机的额定温度时，发出报 警信号。 优选地，所述控制方法还包括：当采集到的温度的变化率小于所述预设的最小变 化率或大于预设的最大变化率时，发出报警信号。 本专利技术具有以下有益效果： 本专利技术通过将采集到温度的变化率与预设的最小变化率及预设的最大变化率进 行比较，当小于预设的最小变化率或大于预设的最大变化率时，系统均能发出报警信号，预 先告知发动机有异常，提高了安全性；另外，通过将采集到的温度的变化率与预设的中间变 化率进行比较，当采集到的温度的变化率大于或等于预设的中间变化率时，增大散热装置 的散热度以降低发动机的温度，当采集到的温度的变化率小于预设的中间变化率时，减小 散热装置的散热度以节约系统能耗。 【【附图说明】】 图1为本专利技术一较佳实施方式的一方块图。 图2及图3为本专利技术一较佳实施方式的一流程图。 主要原件符号说明 如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本专利技术。 【【具体实施方式】】 请参阅图1，在本专利技术的一较佳实施方式中，一汽车发动机的温度控制系统包括 有一 PLC(Programmable Logic Controller,可编程式逻辑控制器）1、一温度感测器2、 一第一比较器3、一第二比较器4、一第三比较器5、一蜂鸣器6、一第四比较器7、一调节装 置8、一散热装置9、一存储器10、一数模转换器11、一显示器12及一计算器13。在本实 施方式中，所述调节装置8是节温器，所述散热装置9是冷却水系统，所述节温器能够调节 冷却水的流量；所述存储器10是硬盘或存储磁带；所述显示器12是IXD (Liquid Crystal Display，液晶显示器）；在另一实施方式中，所述调节装置8是风扇离合器，所述散热装置 9是风扇，所述风扇离合器能够调节所述风扇的转数。 所述温度感测器2分别电连接发动机14及所述PLC，并用以实时采集所述发动机 14的温度，所述数模转换器11电连接所述PLC，并用以将采集到的模拟信号转换为数字信 号的温度值存储到所述存储器10中。所述计算器13电连接所述PLC，并用以计算比较单元 采集到的温度的变化率，并将计算结果存储在所述存储器10中。 所述第一比较器3、所述第二比较器4、所述第三比较器5、所述蜂鸣器6及所述第 四比较器7分别电连接所述PLCl ;所述第一比较器3用以比较采集到的温度是否大于发动 机的额定温度，当采集到的温度大于发动机的额定温度时，所述蜂鸣器6用以发出报警信 号；当采集到的温度小于或等于发动机的额定温度时，所述第二比较器5用以比较采集到 的温度的变化率是否大于或等于一预设的最小变化率，当采集到的温度的变化率小于所述 预设的最小变化率时，所述蜂鸣器6发出报警信号。 当采集到的温度的变化率大于或等于所述预设的最小变化率时，所述第三比较 器5用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机的温度控制系统，其特征在于：所述汽车发动机的温度控制系统包括：PLC，温度感测器，第一比较器、第二比较器、第三比较器、蜂鸣器、第四比较器、计算器、调节装置及散热装置；所述温度感测器分别电连接所述发动机与所述PLC，并用以实时采集发动机的温度；所述计算器电连接所述PLC，并用以计算采集到温度的变化率；所述第一比较器、所述第二比较器、所述第三比较器、所述蜂鸣器及所述第四比较器分别电连接所述PLC，所述第一比较器用以比较采集到的温度是否小于或等于发动机的额定温度，所述第二比较器用以在采集到的温度小于或等于发动机的额定温度时比较采集到的温度的变化率是否大于一预设的最小变化率；所述第三比较器用以在采集到的温度的变化率大于或等于预设的最小变化率时比较采集到的温度的变化率是否小于或等于一预设的最大变化率，当采集到的温度的变化率小于所述预设的最小变化率或者大于预设的最大变化率时，所述蜂鸣器用以发出报警信号；所述调节装置分别电连接所述PLC和所述散热装置，当采集到的温度的变化率小于或等于所述预设的最大变化率时，所述第四比较器用以比较采集到的温度的变化率是否大于一预设的中间变化率，其中，所述预设的中间变化率大于预设的最小变化率小于预设的最大变化率；当采集到的温度的变化率大于预设的中间变化率时，所述PLC用以控制所述调节装置以增大所述散热装置的散热度；当采集到的温度的变化率小于预设的中间变化率时，所述PLC用以控制所述调节装置以减小所述散热装置的散热度，所述预设的最小变化率与所述最大的变化率的比值不小于0.03。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋新华，
申请(专利权)人：广西百特汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45