一种密封钢球自动压装封铆装置制造方法及图纸

技术编号:12689841 阅读:93 留言:0更新日期:2016-01-09 04:34
一种密封钢球自动压装封铆装置,其涉及汽车零部件制造技术领域。其特征在于气缸(2)安装固定在主体(1)上,压头(3)通过主体(1)与气缸(2)连接,压装按钮(4)与返还按钮(5)安装在主体(1)左侧,固定板(6)安装在主体(1)内部右侧,夹紧移动部件(7)安装在主体(1)左侧。本实用新型专利技术具有结构简单、制作成本低、使用方便,使用寿命长、效率高、操作简单、一次性压装和封铆、钢球压入深度稳定和封铆可靠等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造
,具体涉及一种密封钢球自动压装封铆 目.0
技术介绍
机油栗上工艺孔密封一般采用钢珠来密封然后用封铆刀来封铆。在生产过程中,先人工把钢珠砸到工艺孔中然后再用封铆刀来封铆,这样的加工方法不能保证钢珠砸入的深度、封铆深度一致性和可靠性,且耗费时间和人力,且员工在用锤子砸钢珠和砸封铆刀时,容易砸伤手使这一工序存在安全隐患。因为靠人工来分别砸钢珠和封铆,造成其生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可靠的密封钢球自动压装封铆装置,它具有结构简单、制作成本低、使用方便,使用寿命长、效率高、操作简单、一次性压装和封铆、钢球压入深度稳定和封铆可靠等特点。设计原理为:根据钢珠尺寸和封铆深度来制作压头,使压装钢珠和封铆一次完成。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用以下技术方案:它包括主体1、气缸2、压头3、压装按钮4、返还按钮5、固定板6、夹紧移动部件7,其特征在于气缸2安装固定在主体I上,压头3通过主体I与气缸2连接,压装按钮4与返还按钮5安装在主体I左侧,固定板6安装在主体I内部右侧,夹紧移动部件7安装在主体I左侧。【附图说明】:图1是本技术结构示意图。【具体实施方式】参看示意图1,本【具体实施方式】采用以下技术方案:一种密封钢球自动压装封铆装置,它包括主体1、气缸2、压头3、压装按钮4、返还按钮5、固定板6、夹紧移动部件7,其特征在于气缸2安装固定在主体I上,压头3通过主体I与气缸2连接,压装按钮4与返还按钮5安装在主体I左侧,固定板6安装在主体I内部右侧,夹紧移动部件7安装在主体I左侧。使用时,将机油栗体放入本技术内部夹紧,启动压装按钮,压装完成后,启动返还按钮,使压头回到初始位置,完成机油栗压装钢球和封铆。【主权项】1.一种密封钢球自动压装封铆装置,它包括主体(I)、气缸(2)、压头(3)、压装按钮(4)、返还按钮(5)、固定板(6)、夹紧移动部件(7),其特征在于气缸(2)安装固定在主体(I)上,压头(3 )通过主体(I)与气缸(2 )连接,压装按钮(4)与返还按钮(5 )安装在主体(I)左侧,固定板(6 )安装在主体(I)内部右侧,夹紧移动部件(7 )安装在主体(I)左侧。【专利摘要】一种密封钢球自动压装封铆装置,其涉及汽车零部件制造
其特征在于气缸(2)安装固定在主体(1)上,压头(3)通过主体(1)与气缸(2)连接,压装按钮(4)与返还按钮(5)安装在主体(1)左侧,固定板(6)安装在主体(1)内部右侧,夹紧移动部件(7)安装在主体(1)左侧。本技术具有结构简单、制作成本低、使用方便,使用寿命长、效率高、操作简单、一次性压装和封铆、钢球压入深度稳定和封铆可靠等特点。【IPC分类】B23P19/027【公开号】CN204935038【申请号】CN201520693952【专利技术人】张德虎, 卓宁, 朱程生, 鲁镥 【申请人】合肥凯创汽车零部件有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月9日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种密封钢球自动压装封铆装置,它包括主体(1)、气缸(2)、压头(3)、压装按钮(4)、返还按钮(5)、固定板(6)、夹紧移动部件(7),其特征在于气缸(2)安装固定在主体(1)上,压头(3)通过主体(1)与气缸(2)连接,压装按钮(4)与返还按钮(5)安装在主体(1)左侧,固定板(6)安装在主体(1)内部右侧,夹紧移动部件(7)安装在主体(1)左侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张德虎卓宁朱程生鲁镥
申请(专利权)人:合肥凯创汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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