本实用新型专利技术涉及一种刹车放卷装置，主要应用于薄膜产品放卷领域；包括放卷轮，放卷轮端部套装刹车组件，刹车组件包括壳体，壳体中心开设安装孔，壳体内沿边缘设置弹性元件，壳体一侧设置调整板，弹性元件首部固定于壳体与调整板连接处的壳体上，弹性元件尾部位于调整板和调整片之间，调整板和调整片通过螺栓紧固；放卷轮一侧设置主动轮，主动轮上部设置压轮，放卷轮、主动轮和压轮均安装到支座上。本实用新型专利技术结构简单，拆装方便，提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车放卷装置，主要应用于薄膜产品放卷领域。
技术介绍
目前聚四氟乙烯薄膜生产中，对生产好的薄膜产品进行后续加工时，需要放卷，为提高产品质量，放卷轮需要匀速放卷，否则影响产品质量。目前放卷模式主要是在放卷轮两端套装收紧带，保持放卷轮的张紧度，确保放卷轮能够匀速放料。现有技术主要存在如下缺陷:(I)收紧带因为直接与放料辊接触摩擦，易于磨损，一是张紧度会不均匀，影响产品质量，同时经常需要停产更换收紧带，更换时间长，耽误生产，耗费人力物力；(2)拆卸、安装都非常麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种刹车放卷装置，结构简单，拆装方便，提高了生产效率。本技术所述的刹车放卷装置，包括放卷轮，放卷轮端部套装刹车组件，刹车组件包括壳体，壳体中心开设安装孔，壳体内沿边缘设置弹性元件，壳体一侧设置调整板，弹性元件首部固定于壳体与调整板连接处的壳体上，弹性元件尾部位于调整板和调整片之间，调整板和调整片通过螺栓紧固；放卷轮一侧设置主动轮，主动轮上部设置压轮，放卷轮、主动轮和压轮均安装到支座上；主动轮连接驱动装置，驱动装置可以为电机。所述的刹车放卷装置，薄膜从放卷轮通过主动轮和压轮输送到需要的工艺环节，需要更换刹车组件时，只需取下放卷轮，将刹车组件通过安装孔取下，将新的刹车组件通过安装孔套装到放卷轮端部，再将放卷轮装到支座上即可。所述的弹性元件为橡胶弹性元件，能够张紧放卷轮。所述的调整片上设置挂钩，弹性元件尾部设置挂圈；可以将挂圈挂到挂钩上，然后拧紧螺栓，固定好调整片，压紧弹性元件，紧固效果更好。所述的放卷轮两端套装刹车组件，张紧力更均匀，张紧效果更好，产品质量更好。与现有技术相比，本技术的有益效果是:(I)本技术结构简单，通过设置刹车组件，降低了磨损，减少了更换次数，且拆装方便，大大减少了停产更换刹车组件的时间，提高了生产效率；(2)通过采用刹车组件，张紧力均匀，产品质量更好更稳定。【附图说明】图1是本技术的一实施例的结构示意图，图2是刹车组件的结构示意图。图中:1、压轮2、主动轮3、支座4、放卷轮5、壳体6、弹性元件7、调整板8、螺栓9、调整片。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术做进一步描述:如图1?图2所示，本技术所述的刹车放卷装置，包括放卷轮4，放卷轮4 一端或两端套装刹车组件，刹车组件包括壳体5，壳体5中心开设安装孔，壳体5内沿边缘设置弹性元件6，弹性元件6可以为橡胶弹性元件，壳体5 —侧设置调整板7，橡胶弹性元件首部固定于壳体5与调整板7连接处的壳体5上，橡胶弹性元件尾部位于调整板7和调整片9之间，调整板7和调整片9通过螺栓8紧固；调整片9上可以设置挂钩，弹性元件6尾部可以设置挂圈；放卷轮4 一侧设置主动轮2，主动轮2上部设置压轮1，放卷轮4、主动轮2和压轮I均安装到支座3上；主动轮2连接驱动装置，驱动装置可以为电机。工作过程或工作原理:所述的刹车放卷装置，薄膜从放卷轮4通过主动轮2和压轮I输送到需要的工艺环节，需要更换刹车组件时，只需取下放卷轮4，将刹车组件通过安装孔取下，将新的刹车组件通过安装孔套装到放卷轮4端部，再将放卷轮4装到支座3上即可。【主权项】1.一种刹车放卷装置，其特征在于，包括放卷轮(4)，放卷轮(4)端部套装刹车组件，刹车组件包括壳体(5)，壳体(5)中心开设安装孔，壳体(5)内沿边缘设置弹性元件￠)，壳体(5) —侧设置调整板(7)，弹性元件(6)首部固定于壳体(5)与调整板(7)连接处的壳体(5)上，弹性元件(6)尾部位于调整板(7)和调整片(9)之间，调整板(7)和调整片(9)通过螺栓(8)紧固；放卷轮(4) 一侧设置主动轮(2)，主动轮(2)上部设置压轮(1)，放卷轮(4)、主动轮(2)和压轮(I)均安装到支座(3)上。2.根据权利要求1所述的刹车放卷装置，其特征在于，弹性元件(6)为橡胶弹性元件。3.根据权利要求1所述的刹车放卷装置，其特征在于，调整片(9)上设置挂钩，弹性元件(6)尾部设置挂圈。4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的刹车放卷装置，其特征在于，放卷轮(4)一端或两端套装刹车组件。【专利摘要】本技术涉及一种刹车放卷装置，主要应用于薄膜产品放卷领域；包括放卷轮，放卷轮端部套装刹车组件，刹车组件包括壳体，壳体中心开设安装孔，壳体内沿边缘设置弹性元件，壳体一侧设置调整板，弹性元件首部固定于壳体与调整板连接处的壳体上，弹性元件尾部位于调整板和调整片之间，调整板和调整片通过螺栓紧固；放卷轮一侧设置主动轮，主动轮上部设置压轮，放卷轮、主动轮和压轮均安装到支座上。本技术结构简单，拆装方便，提高了生产效率。【IPC分类】B65H23/06【公开号】CN204938501【申请号】CN201520545160【专利技术人】荣晓东 【申请人】山东森荣塑业科技有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年7月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种刹车放卷装置，其特征在于，包括放卷轮(4)，放卷轮(4)端部套装刹车组件，刹车组件包括壳体(5)，壳体(5)中心开设安装孔，壳体(5)内沿边缘设置弹性元件(6)，壳体(5)一侧设置调整板(7)，弹性元件(6)首部固定于壳体(5)与调整板(7)连接处的壳体(5)上，弹性元件(6)尾部位于调整板(7)和调整片(9)之间，调整板(7)和调整片(9)通过螺栓(8)紧固；放卷轮(4)一侧设置主动轮(2)，主动轮(2)上部设置压轮(1)，放卷轮(4)、主动轮(2)和压轮(1)均安装到支座(3)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：荣晓东，
申请(专利权)人：山东森荣塑业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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