链轮毂通用翻转吊具，包括：起吊环、拉杆、卡板、吊具架、轴承座、销子、夹头，其特征在于两条拉杆设置为相同的金属短杆，拉杆上端和起吊环铰接，拉杆下端分别和吊具架上端铰接；所述的两条吊具架成X型铰接相连，在靠近两条吊具架铰接处设置一个条形金属卡板；设置所述吊具架下端端部呈竖直向下状，所述吊具架下端端部和轴承座固连，所述轴承座通过转轴和夹头相连，所述夹头设置为竖直截面呈凹字形开口向里的凹形槽，夹头上下表面上设置圆柱通孔，所述通孔和销子相适配，销子贯穿夹头上下表面；本实用新型专利技术结构简单，操作省时省力，安全系数高，吊起轮毂后通过翻转吊头能够对轮毂进行全方位的加工操作，提升了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机械
，更具体地说是一种链轮毂通用翻转吊具。
技术介绍
轮毂类零件在机械领域，尤其是车辆制造领域应用广泛，一些轮毂重量较大，不易搬运和加工操作，目前多使用人工捆绑钢丝绳吊装轮毂进行搬运和加工操作，一方面人工捆绑比较耗时间，还存在安全问题，而且在产量较大的情况下，操作者的劳动强度非常大。
技术实现思路
为克服现有轮毂吊装工具的不足，本技术提供一种起吊方便，吊起后在空中能够翻转，便于加工操作的链轮毂通用翻转吊具。为实现上述目的，本实用新形解决其技术问题所采用的技术方案是:链轮毂通用翻转吊具包括:起吊环、拉杆、卡板、吊具架、轴承座、销子、夹头，其特征在于两条拉杆设置为相同的金属短杆，拉杆上端和起吊环铰接，拉杆下端分别和吊具架上端铰接；所述的两条吊具架成X型铰接相连；为防止吊具架过度撑开和过度合并，在靠近两条吊具架铰接处设置一个条形金属卡板，所述卡板一端设置一个长条形通孔，所述长条形通孔和设置在一条吊具架上的挡轴相配合，挡轴能够在长条形通孔内滑动，所述卡板另一端和另一条吊具架铰接；所述吊具架下端端部呈竖直向下状设置，所述吊具架下端端部和轴承座固连，所述轴承座通过转轴和夹头相连，所述夹头设置为竖直截面呈凹字形开口向里的凹形槽，夹头上下表面上设置圆柱通孔，所述通孔和销子相适配，销子贯穿夹头上下表面，所述的夹头和轴承座组成链轮毂通用翻转吊具地翻转吊头。技术的有益效果是:本技术结构简单，操作省时省力，安全系数高，吊起轮毂后通过翻转吊头能够对轮毂进行全方位的加工操作，提升了工作效率。【附图说明】:附图1是本技术主视结构示意图；附图2是本技术后视结构不意图；附图3是本技术工作状态结构示意图；附图中:1、起吊环，2、拉杆，3、卡板，4、吊具架，5、轴承座，6、销子，7、夹头。【具体实施方式】:为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的附图，对本技术进行更加详细的描述。在图1、图2和图3中，本实用新形解决其技术问题所采用的技术方案是:链轮毂通用翻转吊具包括:起吊环1、拉杆2、卡板3、吊具架4、轴承座5、销子6、夹头7，其特征在于两条拉杆2设置为相同的金属短杆，拉杆2上端分别和起吊环I铰接，拉杆2下端分别和吊具架4上端铰接；所述的两条吊具架4成X型铰接相连；为防止吊具架4过度撑开和过度合并，在靠近两条吊具架4铰接处设置一个条形金属卡板3，所述卡板3 —端设置一个长条形通孔，所述长条形通孔和设置在一条吊具架4上的挡轴相配合，挡轴能够在长条形通孔内滑动；所述卡板3另一端和另一条吊具架4铰接；所述吊具架4下端端部呈竖直向下状设置，所述吊具架4下端端部和轴承座5固连，所述轴承座5通过转轴和夹头7相连，轴承座5和夹头7能够相对转动，所述夹头7设置为竖直截面呈凹字形开口向里的凹形槽，夹头7上下表面上设置圆柱通孔，所述通孔和销子6相适配，销子6贯穿夹头7上下表面，所述的夹头7和轴承座5组成链轮毂通用翻转吊具地翻转吊头，实现轮毂吊起后的翻转。【主权项】1.链轮毂通用翻转吊具，包括:起吊环(1)、拉杆(2)、卡板(3)、吊具架(4)、轴承座(5)、销子￠)、夹头(7)，其特征在于两条拉杆(2)设置为相同的金属短杆，拉杆(2)上端分别和起吊环(I)铰接，拉杆(2)下端分别和吊具架⑷上端铰接；所述的两条吊具架⑷成X型铰接相连，在靠近两条吊具架(4)铰接处设置一个条形金属卡板(3)，所述吊具架(4)下端端部呈竖直向下状设置，所述吊具架(4)下端端部和轴承座(5)固连，所述轴承座(5)通过转轴和夹头(7)相连，所述夹头(7)设置成竖直截面呈凹字形开口向里的凹形槽，夹头(7)上下表面上设置圆柱通孔，所述通孔和销子(6)相适配，销子(6)贯穿夹头(7)上下表面。2.如权利要求1所述的链轮毂通用翻转吊具，其特征在于所述卡板(3)—端设置一个长条形通孔，所述长条形通孔和设置在吊具架(4)上且能够在长条形通孔内滑动的挡轴相配合，所述卡板(3)另一端和另一条吊具架(4)铰接。【专利摘要】链轮毂通用翻转吊具，包括：起吊环、拉杆、卡板、吊具架、轴承座、销子、夹头，其特征在于两条拉杆设置为相同的金属短杆，拉杆上端和起吊环铰接，拉杆下端分别和吊具架上端铰接；所述的两条吊具架成X型铰接相连，在靠近两条吊具架铰接处设置一个条形金属卡板；设置所述吊具架下端端部呈竖直向下状，所述吊具架下端端部和轴承座固连，所述轴承座通过转轴和夹头相连，所述夹头设置为竖直截面呈凹字形开口向里的凹形槽，夹头上下表面上设置圆柱通孔，所述通孔和销子相适配，销子贯穿夹头上下表面；本技术结构简单，操作省时省力，安全系数高，吊起轮毂后通过翻转吊头能够对轮毂进行全方位的加工操作，提升了工作效率。【IPC分类】B66C1/28, B66C13/08【公开号】CN204938733【申请号】CN201520617837【专利技术人】郑代顺, 侯居武 【申请人】山东金成机械有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
链轮毂通用翻转吊具，包括：起吊环（1）、拉杆(2)、卡板（3）、吊具架(4)、轴承座(5)、销子(6)、夹头(7)，其特征在于两条拉杆(2)设置为相同的金属短杆，拉杆(2)上端分别和起吊环（1）铰接，拉杆(2)下端分别和吊具架(4)上端铰接；所述的两条吊具架(4)成X型铰接相连，在靠近两条吊具架(4)铰接处设置一个条形金属卡板（3），所述吊具架(4)下端端部呈竖直向下状设置，所述吊具架(4)下端端部和轴承座(5)固连，所述轴承座(5)通过转轴和夹头(7)相连，所述夹头(7)设置成竖直截面呈凹字形开口向里的凹形槽，夹头(7)上下表面上设置圆柱通孔，所述通孔和销子(6)相适配，销子(6)贯穿夹头(7)上下表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑代顺，侯居武，
申请(专利权)人：山东金成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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