一种车架组合工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车架组合工装，包括底座，底座顶端的两侧分别固定设有四个支撑座，底座顶端的中部固定设有固定座，固定座的顶端开设有滑槽，滑槽的内部滑动设有第一滑座，滑槽的内部转动穿插设有两个第一手柄螺杆，两个第一手柄螺杆的一端均与第一滑座的底部螺纹穿插连接，第一滑座的顶端固定安装有第一支撑板，第一支撑板顶部的两端和顶部的两侧分别固定安装有两个第一定位销和两个第二定位销，底座顶端的一侧设有定位组件，本实用新型专利技术的有益效果是：通过第一支撑板、四个支撑座、定位组件和两个减速支撑组件可以对整个挖掘机车架进行点对点支撑定位，大大提高加工过程中的稳定性，确保组合加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种车架组合工装
本技术涉及一种组合工装，特别涉及一种车架组合工装，属于挖掘机配件

技术介绍
挖掘机又称挖掘机械，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。下车架是挖掘机的行走部分，在整机中占有非常重要的地位。目前挖掘机车架在组合加工时一般需要用到工装对挖掘机车架进行定位支撑，但现有的车架组合工装加工过程中稳定性差，容易发生晃动，影响组合加工质量，且结构简单，无法进行调节定位，实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车架组合工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车架组合工装加工过程中稳定性差以及无法进行调节定位的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车架组合工装，包括底座，所述底座顶端的两侧分别固定设有四个支撑座，所述底座顶端的中部固定设有固定座，所述固定座的顶端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设有第一滑座，所述滑槽的内部转动穿插设有两个第一手柄螺杆，两个所述第一手柄螺杆的一端均与第一滑座的底部螺纹穿插连接，所述第一滑座的顶端固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板顶部的两端和顶部的两侧分别固定安装有两个第一定位销和两个第二定位销，所述底座顶端的一侧设有定位组件，所述底座顶端另一侧的两角分别设有两个减速支撑组件，所述底座顶端的另一侧设有两个夹紧组件。作为本技术的一种优选技术方案，所述定位组件包括第二滑座和两对支撑腿，两对所述支撑腿均固定置于底座顶端的一侧，每对所述支撑腿之间均固定设有固定轴，两个所述固定轴的一端分别与第一滑座底部的两边侧滑动穿插连接，所述第一滑座顶端的两边侧分别固定设有两个第一定位座，所述第一滑座顶端的中部固定设有第二定位座，两个所述第一定位座和第二定位座呈品字状排列。作为本技术的一种优选技术方案，所述定位组件还包括支撑架，所述支撑架的顶部螺纹穿插安装有第二手柄螺杆，所述第二手柄螺杆的一端与第一滑座一侧的中部转动连接。作为本技术的一种优选技术方案，每个所述减速支撑组件均包括底板，两个所述底板分别固定设置在底座顶端另一侧的两角，两个所述底板的顶端分别固定设有两对第二支撑板，两对所述第二支撑板的顶部分别固定连接有两个U型板，两对所述第二支撑板的顶部分别滑动穿插连接有两个滑柱，两个所述滑柱的一端均固定设有支撑盘。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述U型板的中部分别螺纹穿插连接有两个第一螺柱，两个所述第一螺柱的一端分别与两个滑柱另一端的中部固定连接，两个所述第一螺柱的另一端均固定设有L型手柄。作为本技术的一种优选技术方案，每个所述夹紧组件均包括立柱，两个所述立柱分别固定置于底座顶端的另一侧，且两个所述立柱均置于两个减速支撑组件与其中两个支撑座之间，两个所述立柱的顶端分别固定设有两个螺母，两个所述螺母上分别螺纹穿插连接有两个第二螺柱，两个所述第二螺柱的一端分别固定设有两个夹紧块，两个所述第二螺柱的另一端均固定设有V型手柄。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种车架组合工装，通过第一支撑板上的第一定位销和第二定位销可以对挖掘机车架的回转支承部进行支承定位，通过四个支撑座可以对挖掘机车架的四端进行支撑，通过定位组件可以对挖掘机车架的推土铲安装部进行支撑，通过两个减速支撑组件可以对挖掘机车架的两个减速机连接部进行夹紧定位，同时与两个夹紧组件相配合可以进一步提高夹紧稳定性，继而可以对整个挖掘机车架进行点对点支撑定位，大大提高加工过程中的稳定性，确保组合加工质量；通过转动第一手柄螺杆可以带动第一滑座在滑槽的内部来回滑动，可以在一定范围内调节第一支撑板的位置，通过转动第二手柄螺杆可以调节第二手柄螺杆与支撑架的配合位置，可以带动第二滑座来回滑动调节第二滑座与第一滑座之间的间距，继而可以根据车架的长度进行调节支撑定位，便于安装的同时可以扩大适用范围，更加实用。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图；图4为本技术减速支撑组件的剖面结构示意图；图5为本技术的夹紧组件结构示意图。图中：1、底座；2、支撑座；3、固定座；4、滑槽；5、第一滑座；6、第一手柄螺杆；7、第一支撑板；8、第一定位销；9、第二定位销；10、定位组件；101、第二滑座；102、支撑腿；103、固定轴；104、第一定位座；105、第二定位座；106、支撑架；107、第二手柄螺杆；11、减速支撑组件；111、底板；112、第二支撑板；113、U型板；114、滑柱；115、支撑盘；116、第一螺柱；117、L型手柄；12、夹紧组件；121、立柱；122、螺母；123、第二螺柱；124、夹紧块；125、V型手柄。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供了一种车架组合工装，包括底座1，底座1顶端的两侧分别固定设有四个支撑座2，底座1顶端的中部固定设有固定座3，固定座3的顶端开设有滑槽4，滑槽4的内部滑动设有第一滑座5，滑槽4的内部转动穿插设有两个第一手柄螺杆6，两个第一手柄螺杆6的一端均与第一滑座5的底部螺纹穿插连接，第一滑座5的顶端固定安装有第一支撑板7，第一支撑板7顶部的两端和顶部的两侧分别固定安装有两个第一定位销8和两个第二定位销9，底座1顶端的一侧设有定位组件10，底座1顶端另一侧的两角分别设有两个减速支撑组件11，底座1顶端的另一侧设有两个夹紧组件12，通过第一支撑板7、四个支撑座2、定位组件10和两个减速支撑组件11可以对整个挖掘机车架进行点对点支撑定位，大大提高加工过程中的稳定性，确保组合加工质量。优选的，定位组件10包括第二滑座101和两对支撑腿102，两对支撑腿102均固定置于底座1顶端的一侧，每对支撑腿102之间均固定设有固定轴103，两个固定轴103的一端分别与第二滑座101底部的两边侧滑动穿插连接，第二滑座101顶端的两边侧分别固定设有两个第一定位座104，第二滑座101顶端的中部固定设有第二定位座105，两个第一定位座104和第二定位座105呈品字状排列，通过滑动第二滑座101可以调节第二滑座101与第一滑座5之间的间距，继而可以根据车架的长度进行调节支撑定位，便于安装的同时可以扩大适用范围，定位组件10还包括支撑架106，支撑架106的顶部螺纹穿插安装有第二手柄螺杆107，第二手柄螺杆107的一端与第二滑座101一侧的中部转动连接，转动第二手柄螺杆107可以调节第二手柄螺杆107与支撑架106本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车架组合工装，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端的两侧分别固定设有四个支撑座（2），所述底座（1）顶端的中部固定设有固定座（3），所述固定座（3）的顶端开设有滑槽（4），所述滑槽（4）的内部滑动设有第一滑座（5），所述滑槽（4）的内部转动穿插设有两个第一手柄螺杆（6），两个所述第一手柄螺杆（6）的一端均与第一滑座（5）的底部螺纹穿插连接，所述第一滑座（5）的顶端固定安装有第一支撑板（7），所述第一支撑板（7）顶部的两端和顶部的两侧分别固定安装有两个第一定位销（8）和两个第二定位销（9），所述底座（1）顶端的一侧设有定位组件（10），所述底座（1）顶端另一侧的两角分别设有两个减速支撑组件（11），所述底座（1）顶端的另一侧设有两个夹紧组件（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车架组合工装，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端的两侧分别固定设有四个支撑座（2），所述底座（1）顶端的中部固定设有固定座（3），所述固定座（3）的顶端开设有滑槽（4），所述滑槽（4）的内部滑动设有第一滑座（5），所述滑槽（4）的内部转动穿插设有两个第一手柄螺杆（6），两个所述第一手柄螺杆（6）的一端均与第一滑座（5）的底部螺纹穿插连接，所述第一滑座（5）的顶端固定安装有第一支撑板（7），所述第一支撑板（7）顶部的两端和顶部的两侧分别固定安装有两个第一定位销（8）和两个第二定位销（9），所述底座（1）顶端的一侧设有定位组件（10），所述底座（1）顶端另一侧的两角分别设有两个减速支撑组件（11），所述底座（1）顶端的另一侧设有两个夹紧组件（12）。


2.根据权利要求1所述的一种车架组合工装，其特征在于：所述定位组件（10）包括第二滑座（101）和两对支撑腿（102），两对所述支撑腿（102）均固定置于底座（1）顶端的一侧，每对所述支撑腿（102）之间均固定设有固定轴（103），两个所述固定轴（103）的一端分别与第二滑座（101）底部的两边侧滑动穿插连接，所述第二滑座（101）顶端的两边侧分别固定设有两个第一定位座（104），所述第二滑座（101）顶端的中部固定设有第二定位座（105），两个所述第一定位座（104）和第二定位座（105）呈品字状排列。


3.根据权利要求2所述的一种车架组合工装，其特征在于：所述定位组件（10）还包括支撑架（106），所述支撑架（106）的顶部螺纹穿插安...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑代顺，李跟成，王翠玲，刘含忠，
申请(专利权)人：山东金成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37