本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，具体涉及一种高精度叉形管接头车加工夹具，包括底座和定位块，底座和定位块均为回转体，底座上设有第一圆孔，第一圆孔底部设有第一螺纹孔，第一圆孔和第一螺纹孔均与底座同轴设置，第一圆孔的侧壁设有3个轴线位于同一平面的第二螺纹孔，第二螺纹孔贯穿第一圆孔的侧壁，第二螺纹孔的轴线垂直于底座的轴线，第二螺纹孔内设有与第二螺纹孔配合的压紧螺钉，定位块的一端设有与第一螺纹孔配合的第一外螺纹，定位块的另一端设有与叉形管的直通孔的外圆配合的第一定位孔，第一外螺纹和第一定位孔均与定位块同轴设置。本夹具具有通用性强，换装方便快速的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种高精度叉形管接头车加工夹具
本技术涉及机械加工
，具体涉及一种高精度叉形管接头车加工夹具。
技术介绍
在航空航天及船舶等领域，三通管接头等叉形管接产品得到了广泛应用，主要使用在一些转接连接位置，产品尺寸要求较高，密封性要求较严，叉形管接头主要包括直通孔和垂直连通于直通孔的转接通孔，转接通孔的外圆设有与外部设备连接的连接螺纹，受叉形管接头外形大小的影响，在对叉形管接头的直通孔的两端进行加工时，由于转接通孔的轴线到直通孔的端面的距离的加工精度要求高，每一种规格的叉形管接头产品均需制作一整套夹具，在加工另一规格产品时，需另外更换整套夹具，夹具不具有通用性，换装夹具较慢，加工效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高精度叉形管接头车加工夹具，以解决现有技术中加工不同规格的叉形管接头产品中夹具不能通用，换装夹具较慢，加工效率较低的问题,为了达到上述目的，本技术提供的技术方案如下：一种高精度叉形管接头车加工夹具，包括底座和定位块，所述底座和所述定位块均为回转体，所述底座上设有第一圆孔，第一圆孔为盲孔，所述第一圆孔底部设有第一螺纹孔，所述第一圆孔和所述第一螺纹孔均与所述底座同轴设置，所述第一圆孔的侧壁设有3个轴线位于同一平面的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔贯穿所述第一圆孔的侧壁，第二螺纹孔的轴线垂直于所述底座的轴线，第二螺纹孔内设有与第二螺纹孔配合的压紧螺钉，所述定位块的一端设有与所述第一螺纹孔配合的第一外螺纹，定位块的另一端设有与叉形管接头的直通孔的外圆配合的第一定位孔，所述第一外螺纹和所述第一定位孔均与所述定位块同轴设置。进一步，所述底座远离所述第一圆孔的一端设有与所述第一圆孔同轴设置的圆柱体。方便机床夹持底座。进一步，还包括螺纹套，所述螺纹套为回转体，螺纹套上沿螺纹套的轴线设置与叉形管接头上的连接螺纹配合的第三螺纹孔。将螺纹套套在连接螺纹外起到保护连接螺纹的作用。进一步，在第一圆孔内同轴设置与第一圆孔配合的套环，所述套环上设有与所述第二螺纹孔对应的第二通孔，在套环的内壁沿与套环的轴线平行的方向开设贯穿套环的定位槽，所述螺纹套远离第三螺纹孔的一端设有与螺纹套同轴的定位柱，所述定位槽内滑动连接限位块，所述限位块上设有与所述定位柱配合的第二定位孔。方便根据不同规格的叉形管接头上的连接螺纹的位置来更换不同的螺纹套,限位块起到对螺纹套限位作用,防止在高速旋转时螺纹套脱出叉形管接头。进一步，相邻第二螺纹孔的轴线的夹角等于90°。进一步，相邻第二螺纹孔的轴线的夹角大于90°。本技术一种高精度叉形管接头车加工夹具的原理和有益效果在于：用机床上的三抓卡盘夹住底座上的圆柱体，将定位块上的外螺纹完全旋入底座上的第一螺纹孔内，这时第一定位孔与底座上的圆柱体同轴，将套环放入盲孔内使第二通孔与第二螺纹孔对齐然后使压紧螺钉伸入第二通孔内，将待加工的叉形管接头的直通管的一端放入第一定位孔内，用螺纹套套住叉形管接头上的连接螺纹，再将螺纹套上的定位柱插入限位块上的第二定位孔并将限位块插入套环上的定位槽内，分别旋动压紧螺钉将待加工的叉形管接头压紧，启动车床，便可对叉形管接头的直通管的另一端面进行车加工。当需要加工具有其他直径的外圆和连接螺纹的叉形管接头时，只需更换具有与叉形管接头直通管处外圆配合的第一定位孔的定位块和与连接螺纹配对的螺纹套即可，通用性强，换装夹具方便。由于有螺纹套的保护，叉形管接头上的连接螺纹不会被车削时产生的碎屑划伤，提高叉形管接头的产品质量。附图说明图1为本技术一种高精度叉形管接头车加工夹具的装配示意图。图2为底座主视图。图3为底座俯视方向的剖视图。图4为定位块结构示意图。图5为套环结构示意图。图6为限位块结构示意图。图7为螺纹套结构示意图。图8为叉形管接头结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：底座10、第一圆孔101、第一螺纹孔102、第二螺纹孔103、圆柱体104、压紧螺钉105、定位块20、第一外螺纹201、第一定位孔202、螺纹套30、第三螺纹孔301、定位柱302、套环40、第二通孔401、定位槽402、限位块50、第二定位孔501、叉形管接头60、直通孔601、转接通孔602、连接螺纹603。一种高精度叉形管接头60车加工夹具，用于加工如图8所示的叉形管接头60，叉形管接头60主要包括直通孔601和垂直连通于直通孔601的转接通孔602，转接通孔602的外圆设有与外部设备连接的连接螺纹603。如图1所示，高精度叉形管接头60车加工夹具包括底座10和定位块20，如图2-图4所示，底座10和定位块20均为回转体，底座10上设有第一圆孔101，第一圆孔101为盲孔，第一圆孔101底部设有第一螺纹孔102，第一圆孔101和第一螺纹孔102均与底座10同轴设置，为了方便机床夹持底座10，底座10远离第一圆孔101的一端设为与第一圆孔101同轴设置的圆柱体104，第一圆孔101的侧壁设有3个轴线位于同一平面的第二螺纹孔103，第二螺纹孔103贯穿第一圆孔101的侧壁，第二螺纹孔103的轴线垂直于底座10的轴线，第二螺纹孔103内设有与第二螺纹孔103配合的压紧螺钉105，每相邻两个第二螺纹孔103的轴线间的夹角不小于90°。如图4所示，定位块20的一端设有与第一螺纹孔102配合的第一外螺纹201，定位块20的另一端设有与叉形管接头60的直通孔601的外圆配合的第一定位孔202，第一外螺纹201和第一定位孔202均与定位块20同轴设置，当定位块20的外螺纹完全旋入底座10上的第一螺纹孔102时，定位块20的端面到第一圆孔101的底面的距离小于第二螺纹孔103到第一圆孔101的底面之间的距离，以使得旋动压紧螺钉105时压紧螺钉105可以直接压紧叉形管接头60。如图7所示，高精度叉形管接头60车加工夹具还包括螺纹套30，螺纹套30为回转体，螺纹套30上沿螺纹套30的轴线设置与叉形管接头60上的连接螺纹603配合的第三螺纹孔301，螺纹套30远离第三螺纹孔301的一端与螺纹套30同轴设置的定位柱302。如图5、图6所示，高精度叉形管接头60车加工夹具还包括与圆孔配合的套环40，套环40的外径与第一圆孔101的内径相配合使套环40可在第一圆孔101内沿第一圆孔101的轴线方向滑动，套环40上设有与第二螺纹孔103对应的第二通孔401，在套环40的内壁沿与套环40的轴线平行的方向开设贯穿套环40的定位槽402，定位槽402内滑动连接限位块50，限位块50上沿套环40直径方向设有与定位柱302配合的第二定位孔501。本技术一种高精度叉形管接头60车加工夹具的工作过程和有益效果是：用机床上的三抓卡盘夹住底座10上的圆柱体104，将定位块20上的外螺纹完全旋入底座10上的第一螺纹孔102内，这时第一定位孔202与底座10上本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高精度叉形管接头车加工夹具，包括底座和定位块，所述底座和所述定位块均为回转体，所述底座上设有第一圆孔，第一圆孔为盲孔，所述第一圆孔底部设有第一螺纹孔，所述第一圆孔和所述第一螺纹孔均与所述底座同轴设置，所述第一圆孔的侧壁设有3个轴线位于同一平面的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔贯穿所述第一圆孔的侧壁，第二螺纹孔的轴线垂直于所述底座的轴线，第二螺纹孔内设有与第二螺纹孔配合的压紧螺钉，所述定位块的一端设有与所述第一螺纹孔配合的第一外螺纹，定位块的另一端设有与叉形管接头的直通孔的外圆配合的第一定位孔，所述第一外螺纹和所述第一定位孔均与所述定位块同轴设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种高精度叉形管接头车加工夹具，包括底座和定位块，所述底座和所述定位块均为回转体，所述底座上设有第一圆孔，第一圆孔为盲孔，所述第一圆孔底部设有第一螺纹孔，所述第一圆孔和所述第一螺纹孔均与所述底座同轴设置，所述第一圆孔的侧壁设有3个轴线位于同一平面的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔贯穿所述第一圆孔的侧壁，第二螺纹孔的轴线垂直于所述底座的轴线，第二螺纹孔内设有与第二螺纹孔配合的压紧螺钉，所述定位块的一端设有与所述第一螺纹孔配合的第一外螺纹，定位块的另一端设有与叉形管接头的直通孔的外圆配合的第一定位孔，所述第一外螺纹和所述第一定位孔均与所述定位块同轴设置。
2.根据权利要求1所述的一种高精度叉形管接头车加工夹具，其特征在于：所述底座远离所述第一圆孔的一端设为与所述第一圆孔同轴设置的圆柱体。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：寇振，李林洋，许大伟，杨勇，
申请(专利权)人：贵州航飞精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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