一种用于轨道车辆的天线设备固定装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种轨道车辆的
，具体为一种用于轨道车辆的天线设备固定装置。
技术介绍
一般情况，轨道车辆信号系统的天线设备一般安装在车体上，但随着车辆停车精度要求越来越高，信号系统认为由于在车辆运行过程中，车体的位移较大，会影响天线设备工作的稳定性和精度。而在整个轨道车辆上，转向架的动态位移最小，现有的解决方式是将天线设备安装在转向架上，对天线设备的信号系统影响不大，但存在的问题是转向架结构比较紧凑，内部空间有限，难以满足较大尺寸或者是无金属区较大的天线设备；也有技术人员考虑将天线设备安装在转向架两端，但由于目前转向架构架一般为“H”型，没有端梁可以安装天线，如果加焊一个端梁，对转向架构架的结构刚度、强度以及制造工艺都会造成较大的影响，需要对构架进行大量的试验，不仅需要高额的费用而且耽误项目进度。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于轨道车辆的天线设备固定装置，其通过设置一个端梁，将天线设备固定于端梁上实现提高信号系统的稳定性和精度的目的。为实现上述技术目的，本专利技术所采取的具体方案为：
【技术保护点】
一种用于轨道车辆的天线设备固定装置，其特征在于：包括两个安装座、端梁和天线设备安装座；在轨道车辆的转向架构架两侧的后端部，分别固定前述的两个安装座；每一个安装座均带有安装孔，并通过所述安装孔安装端梁，且端梁位于轨道车辆转向架的后方；所述天线设备安装座固定于端梁中间位置。
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆的天线设备固定装置，其特征在于：包括两个安装座、端梁和天线设备安装座；在轨道车辆的转向架构架两侧的后端部，分别固定前述的两个安装座；每一个安装座均带有安装孔，并通过所述安装孔安装端梁，且端梁位于轨道车辆转向架的后方；所述天线设备安装座固定于端梁中间位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的天线设备固定装置，其特征在于：还包括带有通孔的橡胶节点与节点座；所述端梁贯穿橡胶节点的通孔；所述橡胶节点与节点座过盈配合；所述节点座通过螺栓螺母组合固定于安装座上。
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道车辆的天线设备固定装置，其特征在于：所述端梁的端头带有螺纹，端梁贯穿两...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟敏，杨泽迎，刘彩云，陈德强，张弘，方孝钟，周睿，梁小强，冯遵委，徐力，楚永萍，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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