本实用新型专利技术涉一种汽车转向专有零部件的双面倒角装置，它包括支撑面板和升降装置，所述的支撑面板上固定有电机一，电机一的输出轴一向上，且其顶部连接有倒角器；所述的升降装置连接有升降块，所述的升降块内部设置有电机二，电机二的输出轴二向下穿出升降块，且其底部连接有倒角器，所述的输出轴二设置在输出轴一的上方，且它们的轴线在同一竖直直线上，上部的倒角器的倒角刀为向下的锥形，下部的倒角器的倒角刀为向上的锥形；所述的电机一与所述的电机二转动方向相反；本实用新型专利技术提供一种汽车转向专有零部件的双面倒角装置，不需要特殊的固定装置，并且可以同时实现双面同时倒角，极大的简化了倒角步骤，提高了倒角的效率，节省了倒角的成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向专有零部件加工设备领域，具体为一种汽车转向专有零部件的双面倒角装置。
技术介绍
汽车转向专有零部件大多都是精密部件，而且一般都是采用螺纹连接，很多部件都需要开有内螺纹孔，而为了使各个零部件更好的组装配合，内螺纹孔的两面都会进行内倒角，现有的加工设备都是采用传统的倒角方式，先将零部件固定，之后对零部件的一面进行倒角，然后按照同样的方式对零部件的另一面进行倒角，采用这种方式存在很多问题，转向专有零部件大多都是不规则的，需要特殊的固定装置，并且只能单面倒角，极大的耗费了加工时间，加工效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车转向专有零部件的双面倒角装置，不需要特殊的固定装置，并且可以同时实现双面同时倒角，极大的简化了倒角步骤，提高了倒角的效率，节省了倒角的成本。为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为:一种汽车转向专有零部件的双面倒角装置，它包括支撑面板(I)和升降装置(6)，所述的支撑面板(I)上固定有电机一(2)，电机一(2)的输出轴一(201)向上，且其顶部连接有倒角器(3);所述的升降装置(6)连接有升降块(5)，所述的升降块(5)内部设置有电机二(4)，电机二(4)的输出轴二(401)向下穿出升降块(5)，且其底部连接有倒角器(3)，所述的输出轴二(401)设置在输出轴一(201)的上方，且它们的轴线在同一竖直直线上，上部的倒角器(3)的倒角刀(303)为向下的锥形，下部的倒角器(3)的倒角刀(303)为向上的锥形；所述的电机一(2)与所述的电机二(4)转动方向相反。进一步的，所述的电机一(2)的两侧设置有与其配合的定位夹板(7)，所述的定位夹板(7 )通过定位螺栓(8 )固定在支撑面板(I)上。进一步的，所述的定位夹板(7)上开有的与定位螺栓(8)配合的孔的大小为定位螺栓(8)外径的1.5-2倍。进一步的，所述的倒角器(3)包括连接盘(302)，所述的连接盘(302)的一个表面设置有倒角刀(303)，另一个表面设置有连接柱(301)，且所述的连接柱(301)与输出轴一(201)或输出轴二(401)连接。进一步的，所述的连接柱(301)嵌入输出轴一(201)或输出轴二(401)中，且通过相互配合的螺纹锁紧。本技术的有益效果为:1、将转向零部件的螺纹孔套在下方倒角刀上，然后通过升降装置使上方的倒角刀也套入螺纹孔内，并且将螺纹孔进行夹紧，然后通过两个反向的电机带动倒角器对螺纹孔进行倒角，由于是反向的电机，可以达到相对的受力平衡，只需要人用手扶住零部件的另一端就可以使令部件固定不动，人所用的力度也不需要很大，节省了复杂的固定设备和步骤，并且可以同时实现两个面的倒角，极大的加快了倒角的效率，降低了生产工时，同时也降低了人力和设备成本。 2、通过定位夹板和定位螺栓将电机一固定在支撑面板上，可以方便电机一的拆卸，进而方便了电机一的维护和更换。3、定位夹板上与定位螺栓配合的孔的大小为定位螺栓外径的1.5-2倍，可以方便进行微调，以便适应同种型号的电机的细微尺寸差，使固定效果更加理想，进一步提高倒角的精度。4、连接柱与输出轴采用螺纹配合，可以保证夹紧的同时方便倒角器的更换。【附图说明】图1为一种汽车转向专有零部件的双面倒角装置的结构示意图。图中所示文字标注表示为:1、支撑面板；2、电机一 ；3、倒角器；4、电机二 ；5、升降块；6、升降装置；7、定位夹板；8、定位螺栓;201、输出轴一 ;301、连接柱;302、连接盘;303、倒角刀；401、输出轴二。【具体实施方式】为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。如图1所示，本技术的具体结构为:一种汽车转向专有零部件的双面倒角装置，它包括支撑面板I和升降装置6，所述的支撑面板I上固定有电机一 2，电机一 2的输出轴一 201向上，且其顶部连接有倒角器3 ;所述的升降装置6连接有升降块5，所述的升降块5内部设置有电机二 4，电机二 4的输出轴二 401向下穿出升降块5，且其底部连接有倒角器3，所述的输出轴二 401设置在输出轴一 201的上方，且它们的轴线在同一竖直直线上，上部的倒角器3的倒角刀303为向下的锥形，下部的倒角器3的倒角刀303为向上的锥形；所述的电机一 2与所述的电机二 4转动方向相反。优选的，所述的电机一 2的两侧设置有与其配合的定位夹板7，所述的定位夹板7通过定位螺栓8固定在支撑面板I上。优选的，所述的定位夹板7上开有的与定位螺栓8配合的孔的大小为定位螺栓8外径的1.5-2倍。优选的，所述的倒角器3包括连接盘302，所述的连接盘302的一个表面设置有倒角刀303，另一个表面设置有连接柱301，且所述的连接柱301与输出轴一 201或输出轴二401连接。优选的，所述的连接柱301嵌入输出轴一 201或输出轴二 401中，且通过相互配合的螺纹锁紧。具体使用时，先检查设备是否完好，电机一 2和电机二 4是否能正常工作，之后通过定位夹板7和定位螺栓8将电机一 2固定在支撑面板I上，然后将待倒角的汽车转向零部件的螺纹孔套在下部的倒角刀303上，之后通过控制升降装置6使升降块5往下落，直至上部的倒角刀303也套入汽车转向零部件的螺纹孔中，并将汽车转向零部件夹紧，之后用手抓住汽车转向零部件的另一端，然后同时启动电机一 2和电机二 4，使上方和下方的倒角刀303反向转动，进而实现同时两面倒角的目的，在倒角的过程中，上方和下方倒角刀303对汽车转向零部件产生的切向力会相互平衡抵消，不会使汽车转向零部件跟着倒角刀303一起转动，操作员只需要很小的力就可以抓住汽车转向零部件。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车转向专有零部件的双面倒角装置，其特征在于，它包括支撑面板(I)和升降装置(6)，所述的支撑面板(I)上固定有电机一(2)，电机一(2)的输出轴一(201)向上，且其顶部连接有倒角器(3);所述的升降装置(6)连接有升降块(5)，所述的升降块(5)内部设置有电机二(4)，电机二(4)的输出轴二(401)向下穿出升降块(5)，且其底部连接有倒角器(3 )，所述的输出轴二( 401)设置在输出轴一(201)的上方，且它们的轴线在同一竖直直线上，上部的倒角器(3)的倒角刀(303)为向下的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车转向专有零部件的双面倒角装置，其特征在于，它包括支撑面板（1）和升降装置（6），所述的支撑面板（1）上固定有电机一（2），电机一（2）的输出轴一（201）向上，且其顶部连接有倒角器（3）；所述的升降装置（6）连接有升降块（5），所述的升降块（5）内部设置有电机二（4），电机二（4）的输出轴二（401）向下穿出升降块（5），且其底部连接有倒角器（3），所述的输出轴二（401）设置在输出轴一（201）的上方，且它们的轴线在同一竖直直线上，上部的倒角器（3）的倒角刀（303）为向下的锥形，下部的倒角器（3）的倒角刀（303）为向上的锥形；所述的电机一（2）与所述的电机二（4）转动方向相反。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫平，邱松林，罗志强，
申请(专利权)人：湖南省洪江市安达有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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