本发明专利技术公开了一种机油过滤装置，所述机油过滤装置包括自外向内套合设置的第一筒体(1)和第二筒体(2)，所述第一筒体和所述第二筒体的顶端和底端通过连接板(3)连接，以使得所述第一筒体和所述第二筒体之间形成有中空的储油层，其中，设置于顶端的连接板上形成有多个通孔(4)，以使得机油通过所述通孔进入储油层，所述第二筒体为内部中空的圆柱体，且所述圆柱体的底端还设置有出油孔(5)，所述第二筒体的侧壁上形成有多个过滤装置，所述第二筒体内部还设置有可与所述第二筒体内壁相接触且上下滑移的油刮装置。通过上述设计，实现了过滤性能好，且可用机油的量不会因附着导致大大降低，保证机油的使用效果，提高发动机使用质量的效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机零部件领域，具体地，涉及一种机油过滤装置。
技术介绍
机油在发动机中的作用极为重要，机油质量的好坏也大大影响着发动机性能的好坏，因而，对于机油质量的控制将大大影响到汽车整体质量，而往往机油在使用过程中不会经常进行更换，因而随着使用时间的增加，机油中也不可避免会含有较多杂质，因而需要对机油进行过滤，但是一般的过滤装置在过滤过程中往往其内壁上会附着有大量的机油，导致可使用机油的量降低。因此，提供一种过滤性能良好，且可用机油的量不会因附着导致大大降低，保证机油的使用效果，提高发动机使用质量的机油过滤装置是本专利技术亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术，本专利技术的目的在于克服现有技术中机油在经过过滤装置后，往往在过滤过程中其内壁上会附着有大量的机油，导致可使用机油的量降低的问题，从而提供一种过滤性能良好，且可用机油的量不会因附着导致大大降低，保证机油的使用效果，提高发动机使用质量的机油过滤装置。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种机油过滤装置，其中，所述机油过滤装置包括自外向内套合设置的第一筒体和第二筒体，所述第一筒体和所述第二筒体的顶端和底端通过连接板连接，以使得所述第一筒体和所述第二筒体之间形成有中空的储油层，其中，设置于顶端的连接板上形成有多个通孔，以使得机油通过所述通孔进入储油层，所述第二筒体为内部中空的圆柱体，且所述圆柱体的底端还设置有出油孔，所述第二筒体的侧壁上形成有多个过滤装置，所述第二筒体内部还设置有可与所述第二筒体内壁相接触且上下滑移的油刮装置。优选地，所述油刮装置包括设置于所述第二筒体内部的圆盘形刮板，且所述刮板的外周面与所述第二筒体的内壁相契合，所述油刮装置还包括贯穿所述第二筒体顶板且与所述刮板相连的连杆。优选地，所述第二筒体的底板与所述刮板之间通过弹性复位元件连接。优选地，所述第二筒体包括自外而内顺次设置的第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层。优选地，所述第一过滤层为滤网，所述第二过滤层为离子交换树脂，所述第三过滤层为多孔陶瓷层。优选地，所述第一筒体的外壁上还形成有散热片。优选地，所述散热片为竖直设置的薄板，且所述薄板与所述第一筒体的接触面形成有夹角。优选地，所述连杆上还连接有气动装置。优选地，所述刮板的外周面上还套合有橡胶套。根据上述技术方案，本专利技术套合设置第一筒体和第二筒体，并在第一筒体和第二筒体之间形成储油层，而后使得未过滤的机油可以经过储油层，同时第二筒体的侧壁上设置多个过滤装置，并在第二筒体的底端设置出油孔，从而使得置于储油层中的机油通过第二筒体的过滤装置过滤后再通过出油孔提出，进而有效对含有杂质的机油进行了过滤，同时在第二筒体内部设置可与所述第二筒体内壁相接触且上下滑移的油刮装置，进而使得可以将机油有效地刮出，避免机油大量粘附于内壁上。本专利技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1是本专利技术提供的一种机油过滤装置的结构示意图。附图标记说明1-第一筒体2-第二筒体3-连接板4-通孔5-出油孔6-刮板7-连杆8-弹性复位元件9-散热片。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，“内、外、顶端和底端”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。本专利技术提供了一种机油过滤装置，如图1所示，其中，所述机油过滤装置包括自外向内套合设置的第一筒体I和第二筒体2，所述第一筒体I和所述第二筒体2的顶端和底端通过连接板3连接，以使得所述第一筒体I和所述第二筒体2之间形成有中空的储油层，其中，设置于顶端的连接板3上形成有多个通孔4，以使得机油通过所述通孔4进入储油层，所述第二筒体2为内部中空的圆柱体，且所述圆柱体的底端还设置有出油孔5，所述第二筒体2的侧壁上形成有多个过滤装置，所述第二筒体2内部还设置有可与所述第二筒体2内壁相接触且上下滑移的油刮装置。上述设计通过套合设置第一筒体I和第二筒体2，并在第一筒体I和第二筒体2之间形成储油层，而后使得未过滤的机油可以经过储油层，同时第二筒体2的侧壁上设置多个过滤装置，并在第二筒体2的底端设置出油孔5，从而使得置于储油层中的机油通过第二筒体2的过滤装置过滤后再通过出油孔5提出，进而有效对含有杂质的机油进行了过滤，同时在第二筒体2内部设置可与所述第二筒体2内壁相接触且上下滑移的油刮装置，进而使得可以将机油有效地刮出，避免机油大量粘附于内壁上。所述油刮装置可以按照本领域常规采用的设置方式进行设置，只要保证其能将第二筒体2内壁上的机油刮出即可，例如，在本专利技术的一种优选的实施方式中，为了得到较好的刮除效果，且便于操作，所述油刮装置可以进一步设置为包括设置于所述第二筒体2内部的圆盘形刮板6，且所述刮板6的外周面与所述第二筒体2的内壁相契合，所述油刮装置还包括贯穿所述第二筒体2顶板且与所述刮板6相连的连杆7。当然，为了使得刮板6具有较好的复位效果且在刮除机油时能更为有效地刮除，所述第二筒体2的底板与所述刮板6之间还可以设置为通过弹性复位元件8连接。所述第二筒体2可以为常规的过滤层，过滤层的数量可以不作限定，当然，在本专利技术的一种优选的实施方式中，为了使得过滤效果更好，所述第二筒体2包括自外而内顺次设置的第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层。当然，为了进一步提高过滤效率，在本专利技术的一种更为优选的实施方式中，所述第一过滤层为滤网，所述第二过滤层为离子交换树脂，所述第三过滤层为多孔陶瓷层。为了进一步提高该机油过滤装置的使用效果，避免在使用过程中大量发热导致使用效果降低，在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述第一筒体I的外壁上还可以形成有散热片9。所述散热片9可以按照任意合适的方式设置，例如，在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述散热片9可以为竖直设置的薄板，且所述薄板与所述第一筒体I的接触面形成有夹角。为了进一步减小人为操作，在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述连杆7上还可以连接有气动装置。以通过气动装置来带动刮板6的上下移动。当然，为了进一步提高刮板6的刮除效果，且降低刮板6对第二筒体2内壁的刮擦，在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述刮板6的外周面上还可以套合有橡胶套。以上结合附图详细描述了本专利技术的优选实施方式，但是，本专利技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本专利技术的技术构思范围内，可以对本专利技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本专利技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本专利技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本专利技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本专利技术的思想，其同样应当视为本专利技术所公开的内容。【主权项】1.一种机油过滤装置，其特征在于，所述机油过滤装置包括自外向内套合设置的第一筒体(I)和第二筒体(本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机油过滤装置，其特征在于，所述机油过滤装置包括自外向内套合设置的第一筒体(1)和第二筒体(2)，所述第一筒体(1)和所述第二筒体(2)的顶端和底端通过连接板(3)连接，以使得所述第一筒体(1)和所述第二筒体(2)之间形成有中空的储油层，其中，设置于顶端的连接板(3)上形成有多个通孔(4)，以使得机油通过所述通孔(4)进入储油层，所述第二筒体(2)为内部中空的圆柱体，且所述圆柱体的底端还设置有出油孔(5)，所述第二筒体(2)的侧壁上形成有多个过滤装置，所述第二筒体(2)内部还设置有可与所述第二筒体(2)内壁相接触且上下滑移的油刮装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：娄慧，张建军，林玉麟，周碧波，张光成，黄宛君，
申请(专利权)人：正崴为升传感系统芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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