【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机转运快速紧固结构。
技术介绍
在发动机转运过程，需要对发动机进行固定，防止运输过程中出现损坏。目前采用的固定方式是用铁丝绑扎紧固，发动机装车时，需先用铁剪剪断铁丝，再清理铁丝段，这种方式操作者的劳动强度大，效率低，而且材料浪费，成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有紧固方法存在的不足，提供一种发动机转运快速紧固结构，结构简单、可靠，省时省力，可重复使用，降低成本。本技术的目的采用以下技术方案实现发动机转运快速紧固结构，包括有转运架立柱和底板构成的转运架，它通过在转运架底板上安装一棘轮，两台发动机置放在底板上，并将一横杠位于转运架底板上方，横杠的两端分别压紧在两台需转运的发动机上，横杠与棘轮之间用钢绳联接。紧固时，转动棘轮，棘轮可快速盘紧钢绳，钢绳即拉紧横杠，横杠两端即压紧发动机。拆卸时，只要稍用力反向转动棘轮，即可解除压紧。本紧固结构设计简单，可防止发动机纵向的左右翻转和横向的移动，使发动机可靠地紧固在转运架上；采用棘轮作为锁紧结构，可实现位置无级锁紧，压紧力只能使棘轮锁紧，与拧紧外力成正比，压紧力越大，棘轮锁得越紧，使用可靠；所需的操...
【技术保护点】
发动机转运快速紧固结构，包括有转运架立柱和底板构成的转运架，其特征在于：在转运架底板上安装有一棘轮，并设一横杠位于转运架底板上方位置，横杠与棘轮之间用钢绳联接，横杠的两端分别压紧在两台需转运的发动机上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王韧刚，李新强，戴永超，许骞，
申请(专利权)人：长安汽车集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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