本实用新型专利技术属于燃气加热炉技术领域，具体提供了一种燃气加热炉燃气补充装置，包括液化气汽化罐，液化气汽化罐第一进气口连接第一管线，第一管线用于向液化气汽化罐内导入液化气，且第一管线上连接有第一液位控制调节阀；所述液化气汽化罐第二进气口连接第二管线，第二管线用于向液化气汽化罐内导入热蒸汽，且第二管线上连接有第一阀门；所述液化气汽化罐顶部出气口通过第三管线连接于燃料气分液罐进气口，且第三管线上连接有第一流量控制调节阀。解决了现有技术中由于传统燃气加热炉由于燃料气来源单一，当燃料气供应不稳定将导致燃气加热炉系统不能安全平稳运行，造成加热炉工作效率下降的问题，具有工作安全平稳，工作效率高，环保的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于燃气加热炉
，具体涉及一种燃气加热炉燃气补充装置。
技术介绍
目前，燃气加热炉的燃料气系统仅靠外围管网的高压瓦斯气来供加热炉使用，但是在突发状况下，外围燃料气突然中断或压力低至无法正常稳定地去维持加热炉使用时，将会导致反应温度不能保持在工作要求范围内，造成汽油精制装置将被迫停炉，从而影响燃气加热炉系统的安全平稳运行，使得加热炉的工作效率下降。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中由于燃气加热炉的燃料气来源单一，当外围燃料气突然中断或压力低至无法正常稳定地去维持加热炉使用时，导致燃气加热炉系统不能安全平稳运行，造成加热炉的工作效率下降的问题。为此，本技术提供了一种燃气加热炉燃气补充装置，包括液化气汽化罐，液化气汽化罐第一进气口连接第一管线，第一管线用于向液化气汽化罐内导入液化气，且第一管线上连接有第一液位控制调节阀；所述液化气汽化罐第二进气口连接第二管线，第二管线用于向液化气汽化罐内导入热蒸汽，且第二管线上连接有第一阀门；所述液化气汽化罐顶部出气口通过第三管线连接于燃料气分液罐进气口，且第三管线上连接有第一流量控制调节阀。所述液化气汽化罐底部出液口连接第六管线，且第六管线上连接有第二液位控制调节阀。所述第一管线在远离液化气汽化罐第一进气口位置连接有第二阀门。所述第三管线在靠近液化气汽化罐顶部出气口位置连接有第三阀门。所述第三管线在靠近燃料气分液罐进气口位置连接有第四阀门。本技术的有益效果:I)本技术通过将汽化后的液化气导入燃料气分液罐，有效解决加热炉燃气来源单一，当外围燃料气突然中断或压力低至无法正常稳定地去维持加热炉使用时，导致燃气加热炉系统不能安全平稳运行，造成加热炉的工作效率下降的问题，有效维持了该系统工作时安全平稳运行，保证了工作效率。2)本技术通过液化气汽化罐连接的第六管线及时定量的将残液、废水等从液化气汽化罐罐底导出，提高了液化气汽化罐中液化气的汽化效率，保证了本技术的整体工作效率。3)本技术通过第六管线将残液、废水等导送至凝结水管网，并对残液、废水回收处理再利用，彰显了本技术的科学结构与环保理念。4)本技术还在对应的管线上连接第二阀门，第三阀门、第四阀门，用于打开/关闭对应的管线以及对本技术进行紧急状态下的操作，保证了本技术工作的安全可靠性。以下将结合附图对本技术做进一步详细说明。【附图说明】图1是本技术结构示意图。附图标记说明:1、第一液位控制调节阀；2、第一流量控制调节阀；3、第一阀门；4、第二流量控制调节阀；5、第二液位控制调节阀；6、第一管线；7、液化气汽化罐；8、第二管线；9、第三管线；10、第四管线；11、燃料气分液罐；12、第五管线；13、第六管线；14、第二阀门；15、第三阀门；16、第四阀门；17、第五阀门。【具体实施方式】实施例1:如图1所示，目前传统燃气加热炉的燃料气系统来自外部供应的燃料气，外部供应的燃料气通过第四管线10且在第二流量控制调节阀4的控制下经燃料气分液罐11的进气口导入燃料气分液罐11内，燃料气在燃料气分液罐11内处理后通过第五管线12导送至加热炉，供其使用，第五管线12上连接的第五阀门17方便开启/关闭第五管线12的燃气导入状态；第四管线10与本技术的第三管线9分别通过一个三通管连接在燃料气分液罐11的进气口。本技术这种燃气加热炉燃气补充装置，包括液化气汽化罐7，液化气汽化罐7第一进气口连接第一管线6，第一管线6用于向液化气汽化罐7内导入液化气，且第一管线6上连接有第一液位控制调节阀I ;所述液化气汽化罐7第二进气口连接第二管线8，第二管线8用于向液化气汽化罐7内导入热蒸汽，且第二管线8上连接有第一阀门3 ;所述液化气汽化罐7顶部出气口通过第三管线9连接于燃料气分液罐11进气口，且第三管线9上连接有第一流量控制调节阀2。液化气站的液化气经第一管线6导入液化气汽化罐7中，在第二管线8导入的热蒸汽加热作用下，液化气受热汽化上升，经第三管线9导入燃料气分液罐11内，用于补充传统燃气加热炉的燃料气系统第四管线10导入的燃料气不能满足工作要求的状态。本技术这种燃气加热炉燃气补充装置通过采用液化气站的液化气代替传统燃气加热炉的燃料气对燃料气分液罐11的工作所需气体进行及时补充，可以有效解决加热炉燃气来源单一，当外围燃料气突然中断或压力低至无法正常稳定地去维持加热炉使用时，导致燃气加热炉系统不能安全平稳运行，造成加热炉的工作效率下降的问题，有效维持了该系统工作时安全平稳运行，保证了工作效率。实施例2:本技术出于环保意识与提高本技术工作效率的目的下，在实施例1的基础上，如图1所示，在所述液化气汽化罐7底部出液口连接第六管线13，且第六管线13上连接有第二液位控制调节阀5。液化气汽化罐7罐底的残液、废水等经第六管线13在第二液位控制调节阀5的调节作用下导送至凝结水管网，由于可以及时定量的将残液、废水等从液化气汽化罐7罐底导出，提高了液化气汽化罐7中液化气的汽化效率，保证了本技术的整体工作效率，将残液、废水等导送至凝结水管网，还可以对残液、废水回收处理再利用，彰显了本技术的科学与环保理念。实施例3:为了方便本技术的控制调节，在实施例1的基础上，如图1所示，所述第一管线6在远离液化气汽化罐7第一进气口位置连接有第二阀门14。所述第三管线9在靠近液化气汽化罐7顶部出气口位置连接有第三阀门15。所述第三管线9在靠近燃料气分液罐11进气口位置连接有第四阀门16。这些阀门都是普通的手动阀，用于打开/关闭对应的管线以及对本技术进行紧急状态下的操作，保证了本技术工作的安全可靠性。以上例举仅仅是对本技术的举例说明，并不构成对本技术的保护范围的限制，凡是与本技术相同或相似的设计均属于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种燃气加热炉燃气补充装置，其特征在于:包括液化气汽化罐(7)，液化气汽化罐(7)第一进气口连接第一管线(6)，第一管线(6)用于向液化气汽化罐(7)内导入液化气，且第一管线(6)上连接有第一液位控制调节阀(I); 所述液化气汽化罐(7 )第二进气口连接第二管线(8 )，第二管线(8 )用于向液化气汽化罐(7 )内导入热蒸汽，且第二管线(8 )上连接有第一阀门(3 ); 所述液化气汽化罐(7 )顶部出气口通过第三管线(9 )连接于燃料气分液罐(11)进气口，且第三管线(9 )上连接有第一流量控制调节阀(2 )。2.如权利要求1所述的燃气加热炉燃气补充装置，其特征在于:所述液化气汽化罐(7)底部出液口连接第六管线(13 )，且第六管线(13 )上连接有第二液位控制调节阀(5 )。3.如权利要求1或2所述的燃气加热炉燃气补充装置，其特征在于:所述第一管线(6)在远离液化气汽化罐(7 )第一进气口位置连接有第二阀门(14 )。4.如权利要求1或2所述的燃气加热炉燃气补充装置，其特征在于:所述第三管线(9)在靠近液化气汽化罐(7)顶部出气口位置连接有第三阀门(15)。5.如权利要求1或2所述的燃气加热炉燃气补充装置，其特征在于:所述第三管线(9)在靠近燃料气分液罐(11)进气口位置连接有第四阀门(16 )。【专利摘要】本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种燃气加热炉燃气补充装置，其特征在于：包括液化气汽化罐（7），液化气汽化罐（7）第一进气口连接第一管线（6），第一管线（6）用于向液化气汽化罐（7）内导入液化气，且第一管线（6）上连接有第一液位控制调节阀（1）； 所述液化气汽化罐（7）第二进气口连接第二管线（8），第二管线（8）用于向液化气汽化罐（7）内导入热蒸汽，且第二管线（8）上连接有第一阀门（3）； 所述液化气汽化罐（7）顶部出气口通过第三管线（9）连接于燃料气分液罐（11）进气口，且第三管线（9）上连接有第一流量控制调节阀（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白峰，郝新宇，高红伟，魏涛，李刚，史鹏飞，林延东，
申请(专利权)人：陕西延长石油集团有限责任公司永坪炼油厂，
类型：新型
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。