一种水泥路基护栏的安装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种水泥路基护栏的安装夹具，由吊头、上臂、下臂、限位板和油缸组成，吊头的下端左右两边分别与左右上臂的上端枢接在一起，左右上臂的下端分别与左右下臂的上端枢接在一起，左右下臂的中间位置枢接在一起，左右下臂的下端相对弯折形成夹部，吊头的下端中间与左右下臂的中间分别连接限位板的两端，且限位板的一端为固定连接而另一端为可滑动连接，吊头和左右下臂的中间还连接用于升降左右下臂的油缸。本实用新型专利技术适于安装在叉车、挖机、铲车等工程车辆上，可以增加叉车、挖机、铲车等工程车辆的辅助搬运功能，使水泥路基护栏的安装施工操作更方便，容易，而且，本实用新型专利技术还可以适用于其它大型物件的搬运。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水泥路基护栏的安装夹具，特指一种适用于叉车、挖机、铲车等的夹具。
技术介绍
通常，水泥路基护栏的安装排放都是借助铲车来协助施工。由于水泥路基护栏自重大，安装排放时又要求紧密排列，且缝隙均匀，所以，铲车搬动时难以准确控制排放位置，必须再借助人力进行调整，造成施工费时费力，施工成本高。有鉴于此，本专利技术人专门研发出一种夹具，以方便施工操作，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水泥路基护栏的安装夹具，使水泥路基护栏的安装施工操作更方便，容易，并可以适用于其它大型物件的搬运。为了达成上述目的，本技术的解决方案是:—种水泥路基护栏的安装夹具，由吊头、上臂、下臂、限位板和油缸组成，吊头的下端左右两边分别与左右上臂的上端枢接在一起，左右上臂的下端分别与左右下臂的上端枢接在一起，左右下臂的中间位置枢接在一起，左右下臂的下端相对弯折形成夹部，吊头的下端中间与左右下臂的中间分别连接限位板的两端，且限位板的一端为固定连接而另一端为可滑动连接，吊头和左右下臂的中间还连接用于升降左右下臂的油缸。所述限位板的上端开设滑槽，吊头的下端中间安装滑销，通过滑销插置在滑槽中使限位板的上端与吊头的下端滑动连接在一起，限位板的下端与左右下臂的中间枢接在一起。所述上臂、下臂和限位板有前后两组，即吊头的前侧面安装了一组左右上臂、左右下臂和限位板，吊头的后侧面同样安装了一组左右上臂、左右下臂和限位板，前后两组的左下臂的下端上对应夹部安装一块左夹板，前后两组的右下臂的下端上对应夹部安装一块右夹板。所述左右下臂的下端对应夹部安装分别一块左夹板和一块右夹板。所述吊头由上挂部、下挂部和旋转座组成，上挂部上开设吊孔，下挂部上安装上臂、下臂、限位板和油缸，旋转座安装在上挂部和下挂部之间，上挂部和下挂部借助旋转座做相对转动。采用上述方案后，本技术适于安装在叉车、挖机、铲车等工程车辆上，使用时，开启油缸，由油缸推动左右下臂的中间向下行，使左右下臂的下端夹部张开，将夹部移至需要安装排放的水泥路基护栏两侧，再关闭油缸，然后，将整个夹具向上提，在自身重力的作用下，夹部收紧，将水泥路基护栏整个提起，再通过车辆或设备准确将水泥路基护栏吊至安装位置，就可以实现准确排放，保证安装紧密，排列缝隙均匀。本技术可以增加叉车、挖机、铲车等工程车辆的辅助搬运功能，使水泥路基护栏的安装施工操作更方便，容易，而且， 本技术还可以适用于其它大型物件的搬运。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的侧视图。标号说明吊头1，滑销11，上挂部12，下挂部13，旋转座14，上臂2，下臂3，夹部30，左夹板31，右夹板32，限位板4，滑槽41，油缸5。【具体实施方式】如图1和图2所示，本技术揭示的一种水泥路基护栏的安装夹具，由吊头1、上臂2、下臂3、限位板4和油缸5组成。吊头I的下端左边与左上臂2的上端枢接在一起，吊头I的下端右边与右上臂2的上端枢接在一起。左上臂2的下端与左下臂3的上端枢接在一起，右上臂2的下端与右下臂3的上端枢接在一起。左下臂3和右下臂3的中间位置枢接在一起形成枢接点。左下臂3和右下臂3的下端相对弯折形成夹部30，此夹部30用于夹持水泥路基护栏。为了便于夹持，左右下臂3的下端对应夹部30安装还分别一块左夹板31和一块右夹板32。吊头I的下端中间与左右下臂3的中间分别连接限位板4的两端，且限位板4的一端为固定连接而另一端为可滑动连接。限位板4是用于控制夹部30的开启度，使夹部30开口适中，并起到保护油缸5的作用。此实施例中具体是在限位板4的上端开设滑槽41，吊头I的下端中间安装滑销11，通过滑销11插置在滑槽41中使限位板4的上端与吊头I的下端滑动连接在一起，而限位板4的下端与左右下臂3的中间直接枢接在一起。另外，为了便于夹持，本技术具体可以具有前后两组上臂2、下臂3和限位板4，从图2可见，吊头I的前侧面安装了一组左右上臂2、左右下臂3和限位板4，吊头I的后侧面同样安装了一组左右上臂2、左右下臂3和限位板4，前后两组的左下臂3的下端上对应夹部30安装一块左夹板31，前后两组的右下臂3的下端上对应夹部30安装一块右夹板32。吊头I和左右下臂3的中间还连接油缸5，此油缸5用于控制升降左右下臂3，以控制夹部30的张开与闭合。本技术使用时，开启油缸5，由油缸5推动左下臂3和右下臂3的中间枢接点向下行，使夹部30张开，将夹部30移至水泥路基护栏两侧，再关闭油缸5，然后，由车辆或设备带动将整个夹具向上提，夹部30在自身重力的作用下收紧，顺势将水泥路基护栏整个提起，再吊至安装位置，最后，开启油缸5，使夹部30张开，移走整个夹具，就完成水泥路基护栏的准确排放，保证安装紧密，排列缝隙均匀。为了方便吊装，使吊装时吊头I可以做360度旋转，吊头I由上挂部12、下挂部13和旋转座14组成，上挂部12上开设吊孔15供车辆或设备安装，下挂部13上安装上臂2、下臂3、限位板4和油缸5，旋转座14安装在上挂部12和下挂部13之间，上挂部12和下挂部13借助旋转座14做相对转动。以上仅为本技术的优选实施方式，并非对本技术的保护范围的限定，凡与本技术的关键技术没有产生本质上的区别，对上述实施方式的推演或替换，均应被视为落入本案的保护范围之内。【主权项】1.一种水泥路基护栏的安装夹具，其特征在于:由吊头、上臂、下臂、限位板和油缸组成，吊头的下端左右两边分别与左右上臂的上端枢接在一起，左右上臂的下端分别与左右下臂的上端枢接在一起，左右下臂的中间位置枢接在一起，左右下臂的下端相对弯折形成夹部，吊头的下端中间与左右下臂的中间分别连接限位板的两端，且限位板的一端为固定连接而另一端为可滑动连接，吊头和左右下臂的中间还连接用于升降左右下臂的油缸。2.如权利要求1所述的一种水泥路基护栏的安装夹具，其特征在于:所述限位板的上端开设滑槽，吊头的下端中间安装滑销，通过滑销插置在滑槽中使限位板的上端与吊头的下端滑动连接在一起，限位板的下端与左右下臂的中间枢接在一起。3.如权利要求1所述的一种水泥路基护栏的安装夹具，其特征在于:所述上臂、下臂和限位板有前后两组，即吊头的前侧面安装了一组左右上臂、左右下臂和限位板，吊头的后侧面同样安装了一组左右上臂、左右下臂和限位板，前后两组的左下臂的下端上对应夹部安装一块左夹板，前后两组的右下臂的下端上对应夹部安装一块右夹板。4.如权利要求1所述的一种水泥路基护栏的安装夹具，其特征在于:所述左右下臂的下端对应夹部分别安装一块左夹板和一块右夹板。5.如权利要求1所述的一种水泥路基护栏的安装夹具，其特征在于:所述吊头由上挂部、下挂部和旋转座组成，上挂部上开设吊孔，下挂部上安装上臂、下臂、限位板和油缸，旋转座安装在上挂部和下挂部之间，上挂部和下挂部借助旋转座做相对转动。【专利摘要】本技术公开一种水泥路基护栏的安装夹具，由吊头、上臂、下臂、限位板和油缸组成，吊头的下端左右两边分别与左右上臂的上端枢接在一起，左右上臂的下端分别与左右下臂的上端枢接在一起，左右下臂的中间位置枢接在一起，左右下臂的下端相对弯折形成夹部，吊头的下端中间与左右下臂的中间分别连接限位板的两端，且限位板的一端为固定连接而另一端为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水泥路基护栏的安装夹具，其特征在于：由吊头、上臂、下臂、限位板和油缸组成，吊头的下端左右两边分别与左右上臂的上端枢接在一起，左右上臂的下端分别与左右下臂的上端枢接在一起，左右下臂的中间位置枢接在一起，左右下臂的下端相对弯折形成夹部，吊头的下端中间与左右下臂的中间分别连接限位板的两端，且限位板的一端为固定连接而另一端为可滑动连接，吊头和左右下臂的中间还连接用于升降左右下臂的油缸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闵晓华，严伟青，廖开贵，
申请(专利权)人：福建亿松机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35