二类底盘制造技术

技术编号:12592082 阅读:168 留言:0更新日期:2015-12-24 17:44
本实用新型专利技术公开了一种二类底盘,所述二类底盘用于改装粉粒物料运输车,且包括:主车架;驾驶室,所述驾驶室安装在所述主车架的前部;在前后方向上间隔设置的前桥、中桥和后桥,所述前桥、所述中桥和所述后桥均与所述主车架相连;油箱,所述油箱与所述主车架相连,且位于所述中桥的前方;排气系统,所述排气系统与所述主车架相连且位于所述前桥与所述中桥之间以在所述排气系统与所述油箱之间限定出第一安装空间,所述粉粒物料运输车的空压机适于安装在所述第一安装空间;储气组件,所述储气组件与所述主车架相连且位于所述前桥与所述中桥之间。本实用新型专利技术的二类底盘改装难度小,空间利用率大。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆制造领域,具体而言,涉及一种用于改装粉粒物料运输车的二类底盘
技术介绍
目前粉粒物料运输车通常是采用常规的二类汽车底盘改装设而成。常规的二类底盘不能完全适应粉粒物料运输车的特点,未充分预留上装系统的安装空间,比如空压机的安装空间、喷淋装置的安装空间、上装管路的布置空间以及手油门的改装空间,使得直接使用常规的二类底盘改装粉粒物料运输车改装难度大、更改范围大,且罐体的容积受压缩,使得粉粒物料运输车的罐体容积小,空间利用率低,存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种改装难度小的二类底盘。根据本技术实施例的二类底盘,所述二类底盘用于改装粉粒物料运输车,且包括:主车架;驾驶室,所述驾驶室安装在所述主车架的前部;在前后方向上间隔设置的前桥、中桥和后桥,所述前桥、所述中桥和所述后桥均与所述主车架相连;油箱,所述油箱与所述主车架相连,且位于所述中桥的前方;排气系统,所述排气系统与所述主车架相连且位于所述前桥与所述中桥之间以在所述排气系统与所述油箱之间限定出第一安装空间,所述粉粒物料运输车的空压机适于安装在所述第一安装空间;储气组件,所述储气组件与所述主车架相连且位于所述前桥与所述中桥之间。根据本技术实施例的二类底盘,改装难度小,空间利用率大。另外,根据本技术上述实施例的二类底盘还可以具有如下附加的技术特征:可选地,所述排气系统包括:消声器,所述消声器与所述主车架的左纵梁相连,且纵向布置在所述左纵梁的右侧;尿素罐,所述尿素罐与所述主车架的右纵梁相连,且布置在所述右纵梁的右侧,所述尿素罐与所述油箱之间限定出所述第一安装空间;排气管,所述排气管与所述消声器相连。可选地,所述尿素罐邻近所述前桥设置,所述油箱邻近所述中桥设置。可选地,所述第一安装空间的纵向长度大于或等于900mm。可选地,所述消声器出气口朝向左侧偏下方向敞开,所述消声器构造为圆柱形。优选地,所述储气组件包括:辅助储气筒,所述辅助储气筒与所述主车架的左纵梁相连,且布置在所述左纵梁的左侧,所述辅助储气筒邻近所述前桥设置;电瓶箱储气筒,所述电瓶箱储气筒位于所述辅助储气筒后侧并与所述主车架的左纵梁相连,且布置在所述左纵梁的左侧,所述电瓶箱储气筒邻近所述辅助储气筒设置;其中所述电瓶箱储气筒与所述中桥之间限定出第二安装空间,所述粉粒物料运输车的上装管路系统和喷淋装置适于安装在所述第二安装空间。可选地,所述第二安装空间的纵向长度大于或等于1100mm。可选地,所述的二类底盘还包括:卧式空滤器,所述卧式空滤器布置在所述驾驶室的下方。可选地,所述的二类底盘还包括:手油门,所述手油门布置在所述前桥的后方,所述手油门的线束的预留长度大于或等于1000mm。可选地,所述手油门与所述前桥的距离介于380mm-450mm之间。【附图说明】本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是根据本技术实施例的底盘的侧视图;图2是根据本技术实施例的底盘的俯视图。附图标记:二类底盘100,主车架6,左纵梁61,右纵梁62,驾驶室7,发动机9,卧式空滤器11,变速箱12,前桥14,第一前桥141,第二前桥142,手油门15,传动轴装置16,辅助储气筒17,电瓶箱储气筒18,尿素罐19,消声器20,油箱21,中桥22,后桥23,第一安装空间I,第二安装空间II。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个、三个等,除非另有明确具体的限定。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。下面参照图1-图2详细描述根据本技术实施例的二类底盘100。本技术实施例的二类底盘100用于改装成粉粒物料运输车,即在二类底盘100上安装上装系统,上装系统可以包括罐体、上装管路系统和喷淋装置等。可选地,在将二类底盘100改装成粉粒物料运输车时,可以在二类底盘100上安装副车架,上装系统可以安装在副车架上。如图1-图2所示,二类底盘100包括主车架6、驾驶室7、前桥14、中桥22、后桥23、油箱21、排气系统和储气组件。 其中,主车架6主要起到支撑作用,驾驶室7安装在主车架6的前部,可选地,驾驶室7可翻转地安装在主车架6上,驾驶室7翻转后,可方便地对驾驶室7下部的零部件进行检修或拆装。前桥14、中桥22和后桥23在二类底盘100的前后方向上间隔设置,且前桥14、中桥22和后桥23均与主车架6相连,可以理解的是,在二类底盘100的前后方向上前桥14、中桥22和后桥23顺次布置,例如,前桥14可以通过板簧与主车架6的前部连接,中桥22可以通过板簧与主车架6的中后部连接,后桥23可以通过板簧与主车架6的后部连接。可选地,前桥14可以包括第一前桥141和第二前桥142,第一前桥141位于第二前桥142的前侦牝且第一前桥141可以位于驾驶室7的下侧。储气组件与主车架6相连,且储气组件位于前桥14与中桥22之间。油箱21与主车架6相连,且油箱21位于中桥22的前方。排气系统与主车架6相连,排气系统位于前桥14 (比如第二前桥142)与中桥22之间以在排气系统与油箱21之间限定出第一安装空间I,粉粒物料运输车的空压机适于安装在第一安装空间I。根据本技术实施例的二类底盘100,通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二类底盘,其特征在于,所述二类底盘用于改装粉粒物料运输车,且包括:主车架;驾驶室,所述驾驶室安装在所述主车架的前部;在前后方向上间隔设置的前桥、中桥和后桥,所述前桥、所述中桥和所述后桥均与所述主车架相连;油箱,所述油箱与所述主车架相连,且位于所述中桥的前方;排气系统,所述排气系统与所述主车架相连且位于所述前桥与所述中桥之间以在所述排气系统与所述油箱之间限定出第一安装空间,所述粉粒物料运输车的空压机适于安装在所述第一安装空间;储气组件,所述储气组件与所述主车架相连且位于所述前桥与所述中桥之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:别立华周隽勇张根志
申请(专利权)人:北京福田戴姆勒汽车有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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