【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种板簧支架、底盘和车辆。
技术介绍
1、目前国内市场对商用车重量、成本要求越来越高，一款重量轻成本低的商用车是市场的迫切需求。对于商用车底盘悬架来说一款轻量化的板簧支座是底盘降重降本的迫切需求。目前市场上普通板簧支座可以满足功能需求，综合看来重量较重，成本较高，本专利技术主要通过拓扑优化支架设计的理念，实现底盘外观美观且系统轻量化问题。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种板簧支架，可以实现板簧支架的轻量化和低成本设计。
2、本技术的第二个目的在于提出一种底盘，包括上述的板簧支架。
3、本技术的第三个目的在于提出一种车辆，包括上述所述的板簧支架或者底盘。
4、根据本技术第一方面实施例的板簧支架，包括：连接板、安装板、支撑板，所述安装板与所述连接板平行，所述安装板邻近所述连接板的一侧设有凹槽，所述支撑板设于所述安装板和所述连接板之间，所述支撑板和所述连接板的连接处...
【技术保护点】
1.一种板簧支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的板簧支架，其特征在于，所述支撑板包括：板本体和折弯部，所述折弯部的一端与所述板本体连接，所述折弯部的另一端与所述连接板连接，所述连接板的另一端沿所述第一方向延伸。
3.根据权利要求1所述的板簧支架，其特征在于，所述支撑板沿垂直所述第一方向的第二方向朝向所述连接板的方向，所述支撑板的横截面积逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的板簧支架，其特征在于，所述连接板沿所述第一方向朝向远离所述支撑板的方向，所述连接板的横截面积逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的板簧支架，...
【技术特征摘要】
1.一种板簧支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的板簧支架，其特征在于，所述支撑板包括：板本体和折弯部，所述折弯部的一端与所述板本体连接，所述折弯部的另一端与所述连接板连接，所述连接板的另一端沿所述第一方向延伸。
3.根据权利要求1所述的板簧支架，其特征在于，所述支撑板沿垂直所述第一方向的第二方向朝向所述连接板的方向，所述支撑板的横截面积逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的板簧支架，其特征在于，所述连接板沿所述第一方向朝向远离所述支撑板的方向，所述连接板的横截面积逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的板簧支架，其特征在于，进一步包括：至少一个加强筋，所述加强筋设于所述支撑板邻近所述连接板的一侧，所述加强筋连接所述安装板、连接板和支撑板，所述加强筋沿垂直所述第一方向的第二方向延伸。
6.根据权利要求5所述的板簧支架，其特征在于，所述加强筋沿所述第二方向朝向所述安装板和所述连接板的方向横截面积逐渐减小。
7.根据权利要求5所述的板簧支架，其特征在于，所述支撑板还包括：至少一个安装凸台，所述安装凸台沿所述第一方向设于所述支撑板邻近所述连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉山，刘春南，李军，刘志坤，曹莹，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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