高速公路隧道防道路打滑式的水除雾霾装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路隧道防道路打滑式的水除雾霾装置，它包括第1封装盒、第2封装盒、抽水机、第1导水管、第2导水管、第3导水管、第4导水管、第5导水管、第6导水管、抽风机，在第1封装盒中还装有系统驱动电路板，系统驱动电路板上设置有5伏稳压源电路、雾霾检测驱动电路、抽风机驱动电路和抽水机驱动电路。本实用新型专利技术能够用水除霾，但却不会造成高速公路隧道路面湿滑，可以很有效地将隧道内雾霾粒子沉降而改善高速公路隧道内的能见度情况，从而给雾霾天气下的高速公路隧道的行车带来了安全保障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动检测除雾霾的装置，尤其是一种高速公路隧道防道路打滑式的水除雾霾装置。
技术介绍
由于高速公路的快速发展，高速公路需要截弯取直，将漫长的盘山公路改成直接穿越山体的隧道，这样不但节省行车时间，降低油耗，而且安全性也大为提高，所以修建的隧道越来越多。然而隧道的存在又面临着很多潜在的灾害，高速公路隧道内的雾霾是一种经常造成交通事故的灾害。近几年气候反常，时常会出现雾霾天气，雾霾进入隧道会使隧道内能见度变低，且隧道内外存在一定的光差，即使在高速公路隧道中存在照明装置，但也不如隧道外面明亮，而且雾霾天气会造成隧道内照明光线的折射、散射，导致高速公路隧道内外光差更大，高速公路隧道内外的光差，会导致车辆进入隧道口的瞬间，人眼无法一下适应而造成黑洞效应，出隧道时则会造成白洞效应，再加上雾霾使得隧道内的能见度大大降低，会给高速公路隧道内行车造成极大的安全隐患。现有技术有道路除霾装置，但是道路暴露在外面，空间太大，除掉部分雾霾后，也会因为在开放空间中雾霾扩散的迅速，使得除雾霾工作的效益极其的低，然而把高速公路隧道内的雾霾除去，外面的雾霾要再进入属于大部分封闭式空间形体的隧道需要一段时间，所以，在高速公路隧道有雾霾时进行除霾对改善隧道内能见度是有很大作用的，对隧道内雾霾天气下行车安全是起很大作用的。现有的喷雾除雾霾技术，在高速公路未封路的情况下喷出的雾会大大降低能见度，使得发生交通事故的可能性更大，且喷雾除雾霾使高速公路隧道路面摩擦系数减小，车辆会因为打滑而造成交通事故，然而高速公路在我国国民经济中的地位日趋重要，所以急需引入一种合适装置来解决高速公路隧道车辆因为雾霾而造成的交通事故。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种高速公路隧道防道路打滑式的水除雾霾装置，它能有效地将隧道内雾霾粒子抽入其内，并抽取地下水将雾霾粒子在该装置内沉降，还能将沉降雾霾粒子后的水排入道路外的排水沟，这样不仅能改善隧道内的能见度情况，给高速公路隧道内的行车带来安全保障，而且不会因为水除雾霾而使道路湿滑。本技术的目的是这样实现的:—种高速公路隧道防道路打滑式的水除雾霾装置，特征是:包括第I封装盒、第2封装盒、抽水机、第I导水管、第2导水管、第3导水管、第4导水管、第5导水管、第6导水管、抽风机，可拆卸的第I封装盒安装在高速公路隧道口外的侧壁上，抽水机安装在第I封装盒中，第I导水管的上端接抽水机的出水口，第I导水管的下端垂直向下通向地表下面，水平安装的第2导水管的左端通过三通与第I导水管的侧壁连通，第2导水管的右端伸入到安装在隧道内壁的第2封装盒内与第3导水管连通，在第2封装盒内均匀分布若干个水除雾霾室，在水除雾霾室的内壁安装有与水平面垂直放置的第3导水管，第3导水管的下端与第2导水管的右端连通，第3导水管的上端与安装在水除雾霾室内壁顶端的第4导水管连通，在第4导水管上开有若干个出水孔，在水除雾霾室的底部开有若干个排水孔，第5导水管连接排水孔后与水平放置的第6导水管垂直连接，第6导水管通向高速公路外的排水沟，在水除雾霾室的前端安装有抽风机，抽风机的进风口正对高速公路隧道；在第I封装盒中安装有系统驱动电路板，系统驱动电路板上设置有5伏稳压源电路、雾霾检测驱动电路、抽风机驱动电路、抽水机驱动电路；雾霾传感器安装在第2封装盒的前端。本技术工作时，5V稳压源将市电220VAC转为稳定的5伏直流电源给雾霾检测驱动电路供电。雾霾检测驱动电路驱动雾霾传感器的检测工作，当检测到高速公路隧道内的雾霾浓度较低时，则不开启抽风机和抽水机的工作，不进行水除雾霾的工作，当检测到高速公路隧道内的雾霾到一定的浓度时则启动抽风机和抽水机的工作，抽风机将隧道内的雾霾抽入水除雾霾室，抽水机将地下水抽出，通过导水管将水导入水除雾霾室内壁的导水管，再将水导入水除雾霾室内壁顶端的导水管，水通过水除雾霾室内壁顶端的导水管上的出水孔往下滴，将抽风机抽入水除雾霾室高的雾霾颗粒沉降，滴下的水流入水除雾霾室底部的排水孔，连接排水孔的导水管将水导入高速公路外的排水沟，从而使得高速公路隧道内的雾霾被除去，能见度情况改善，且不会导致高速公路路面湿滑，达到在保证防高速公路隧道路面打滑降的前提下降低因为隧道内光线、能见度等问题造成的交通事故发生的可能性。本技术用于高速公路隧道的除雾霾工作，本技术能够用水除霾，但却不会造成高速公路隧道路面湿滑，可以很有效地将隧道内雾霾粒子沉降而改善高速公路隧道内的能见度情况，从而给雾霾天气下的高速公路隧道的行车带来了安全保障。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的电路原理图。【具体实施方式】下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。—种高速公路隧道防道路打滑式的水除雾霾装置，包括第I封装盒1、第2封装盒5、抽水机2、第I导水管3、第2导水管4、第3导水管7、第4导水管8、排水孔13、第5导水管14、第6导水管15、抽风机10，可拆卸的第I封装盒I安装在高速公路隧道口外的侧壁上，抽水机2安装在第I封装盒I中，第I导水管3的上端接抽水机2的出水口，第I导水管3的下端垂直向下通向地表下面，水平安装的第2导水管4的左端通过三通与第I导水管3的侧壁连通，第2导水管4的右端伸入到安装在隧道内壁的第2封装盒5内与第3导水管7连通，在第2封装盒5内均匀分布若干个水除雾霾室6，水除雾霾室内壁安装有与水平面垂直放置的第3导水管7，第3导水管7的下端与第2导水管4的右端连通，第3导水管7的上端与安装在水除雾霾室内壁顶端的第4导水管8连通，在第4导水管8上开有若干个出水孔9，在水除雾霾室6的底部开有若干个排水孔13，第5导水管14连接排水孔13后与水平放置的第6导水管15连接，第6导水管15通向高速公路外的排水沟，在水除雾霾室6的前端安装有抽风机，抽风机的进风口正对高速公路隧道。在第I封装盒I中安装有系统驱动电路板12，系统驱动电路板12上设有5伏稳压源电路、雾霾检测驱动电路、抽风机驱动电路、抽水机驱动电路；雾霾传感器11安装在第2封装盒5的前端。系统驱动电路板12上设有5伏稳压源电路、雾霾检测驱动电路、抽水机驱动电路和抽风机驱动电路。其中:5伏稳压源电路由降压变压器T、整流桥VD1-VD4、集成稳压电路IC1、第1_4电容C1-C4组成，第I电容Cl、第3电容C3为极性电容，第2电容C2、第4电容C4为偏置电容。220V市电经降压变压器T降压、整流桥VD1-VD4整流、集成稳压电路ICl稳压、第I电容Cl、第3电容C3滤波后输出电源Vcc:+5V给雾霾检测驱动电路供电，第I电容Cl与第2电容C2并联，第3电容C3与第4电容C4并联。雾霾检测驱动电路由雾霾传感器11、第5电容C5、第I运算放大器U1、第I三极管Q1、第I继电器J1、第2继电器J2、第I电阻R1、第2电阻R2、第I可调电阻RWl组成，雾霾传感器11的电源端连接电源Vcc，雾霾传感器11的接地端接地，雾霾传感器11的VLED端连接第5电容C5的正极，第5电容C5的负极接地，以驱动雾霾传感器11内部红外的工作，雾霾传感器11的输出端接第I运算放大器Ul的正输入端，第I电阻Rl的一端接电源Vcc，第I电阻Rl的另一端与第I可调电阻RWl串联后接地构成分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路隧道防道路打滑式的水除雾霾装置，其特征在于：包括第1封装盒、第2封装盒、抽水机、第1导水管、第2导水管、第3导水管、第4导水管、第5导水管、第6导水管、抽风机，可拆卸的第1封装盒安装在高速公路隧道口外的侧壁上，抽水机安装在第1封装盒中，第1导水管的上端接抽水机的出水口，第1导水管的下端垂直向下通向地表下面,水平安装的第2导水管的左端通过三通与第1导水管的侧壁连通, 第2导水管的右端伸入到安装在隧道内壁的第2封装盒内与第3导水管连通，在第2封装盒内均匀分布若干个水除雾霾室，在水除雾霾室的内壁安装有与水平面垂直放置的第3导水管，第3导水管的下端与第2导水管的右端连通，第3导水管的上端与安装在水除雾霾室内壁顶端的第4导水管连通，在第4导水管上开有若干个出水孔，在水除雾霾室的底部开有若干个排水孔，第5导水管连接排水孔后与水平放置的第6导水管垂直连接，第6导水管通向高速公路外的排水沟，在水除雾霾室的前端安装有抽风机，抽风机的进风口正对高速公路隧道；在第1封装盒中安装有系统驱动电路板，系统驱动电路板上设置有5伏稳压源电路、雾霾检测驱动电路、抽风机驱动电路、抽水机驱动电路；雾霾传感器安装在第2封装盒的前端。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张海强，杨云，雷文琪，翟云，陆源，甘祖泉，李瑞瑶，刘东杭，季凡，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：江西;36