一种散装饲料车用四连杆机构进料门，包括封闭料仓门的盖板、扭杆弹簧、扭杆弹簧安装座、连杆、平衡杆、扭杆弹簧固定座、焊接在料仓门内部的连接加强板以及设置在连接加强板上的扭杆弹簧固定座连接板和连杆连接板，所述扭杆弹簧安装座、连杆、平衡杆和扭杆弹簧固定座构成四连杆机构，扭杆弹簧安装座与盖板固定连接，以使其在扭杆弹簧变形时带动盖板封堵或打开料仓门。本实用新型专利技术的扭杆弹簧式的散装饲料车四连杆机构进料门系统，在保证进料门开关方便的同时，解决了进料门放置安全的问题，对进料门有从罐体顶部滑落的趋势、对门板的损坏和周围的安全问题进行了有效的解决。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到运输车上用的进料门，具体的说是一种散装饲料车用四连杆机构进料门。
技术介绍
散装饲料和散装粮食运输车/半挂车作为运输散装饲料和散装粮食的专用车辆，罐体顶部进料门系统是主要用于开关各料仓的料仓门，在装料之前和完成装料之后需要对各料仓门进行打开和关闭，因此打开和关闭进料门系统的方式成为一个重要指标。目前国内散装饲料和散装粮食运输车进料门系统主要以简单的门盖板的形式出现，其主要结构为矩形门盖板，打开的方式主要是将门盖板完全移开而打开，由于目前散装饲料和散装粮食运输车正在向大方量的半挂车方向发展，而半挂车在满足相关法律法规的同时，各仓均会增加容量，与之相对应的各仓进料门将会不断增大，而门盖板也会增大、增重，此时若再采用完全移开门板的做法将会变得很困难，同时由于罐体顶部距离地面高度较高，门板若放置在罐体顶部除了空间位置有限外，也将有滑落的趋势，对门板的损坏和周围的安全有一定的影响。
技术实现思路
为解决现有技术中的门盖板在打开时存在的上述诸多不足，本技术提供了一种散装饲料车用四连杆机构进料门，在保证进料门开关方便的同时，解决了进料门的放置安全问题。本技术为解决上述技术问题采用的技术方案为:一种散装饲料车用四连杆机构进料门，包括封闭料仓门的盖板、扭杆弹簧、扭杆弹簧安装座、连杆、平衡杆、扭杆弹簧固定座、焊接在料仓门内部的连接加强板以及设置在连接加强板上的扭杆弹簧固定座连接板和连杆连接板，其中，扭杆弹簧安装座、连杆、平衡杆和扭杆弹簧固定座构成四连杆机构，且扭杆弹簧安装座的两端分别与扭杆弹簧固定座和连杆螺纹副连接，平衡杆的一端与扭杆弹簧固定座螺纹副连接在扭杆弹簧固定座连接板上，另一端与连杆螺纹副连接在连杆连接板上，所述扭杆弹簧的一端通过弹簧压板螺纹副连接在扭杆弹簧安装座上，另一端与扭杆轴固定座螺纹副连接在扭杆弹簧固定座上，所述扭杆弹簧安装座与盖板固定连接，在扭杆弹簧发生形变时带动盖板封堵或打开料仓门。所述四连杆机构为对称设置在盖板左右两侧的两套，且两个四连杆机构通过平衡轴同步运动组成整个进料门系统，平衡轴的两端分别焊接在两套四连杆机构的扭杆弹簧固定座上，以使开合盖板过程中盖板处于平衡状态。有益效果:本技术的扭杆弹簧式的散装饲料车/半挂车四连杆机构进料门系统，在保证进料门开关方便的同时，解决了进料门放置安全的问题，对进料门有从罐体顶部滑落的趋势、对门板的损坏和周围的安全问题进行了有效的解决。【附图说明】图1为本技术中门开启状态结构示意图；图2为本技术中扭杆复位状态结构示意图；图3为本技术中门关闭状态结构示意图；图4为本技术用在散装饲料车/半挂车上时的装配示意图；附图标记:1、料仓门，2、盖板，3、扭杆弹簧，4、扭杆弹簧安装座，5、连杆，6、平衡杆，7、扭杆弹簧固定座，8、连接加强板，9、扭杆弹簧固定座连接板，10、连杆连接板，11、弹簧压板，12、扭杆轴固定座，13、平衡轴。【具体实施方式】如图所示，一种散装饲料车用四连杆机构进料门，包括封闭料仓门I的盖板2、扭杆弹簧3、扭杆弹簧安装座4、连杆5、平衡杆6、扭杆弹簧固定座7、焊接在料仓门I内部的连接加强板8以及设置在连接加强板8上的扭杆弹簧固定座连接板9和连杆连接板10，其中，所述扭杆弹簧安装座4、连杆5、平衡杆6和扭杆弹簧固定座7构成四连杆机构，且扭杆弹簧安装座4的两端分别与扭杆弹簧固定座7和连杆5螺纹副连接，平衡杆6的一端与扭杆弹簧固定座7螺纹副连接在扭杆弹簧固定座连接板9上，另一端与连杆5螺纹副连接在连杆连接板10上，扭杆弹簧3的一端通过弹簧压板11螺纹副连接在扭杆弹簧安装座4上，另一端与扭杆轴固定座12螺纹副连接在扭杆弹簧固定座7上，扭杆弹簧安装座4与盖板2焊接，在扭杆弹簧3发生形变时带动盖板2封堵或打开料仓门I。所述四连杆机构为对称设置在盖板2左右两侧的两套，且两个四连杆机构通过平衡轴13同步运动组成整个进料门系统，平衡轴13的两端分别焊接在两套四连杆机构的扭杆弹簧固定座7上，以使开合盖板2过程中盖板2处于平衡状态。下面结合具体实施例对本技术做进一步的阐述:—种散装饲料车用四连杆机构进料门，在保证进料门开关方便的同时，解决了进料门的放置安全问题。包括盖板2、用于固定扭杆弹簧3的弹簧压板11和扭杆弹簧3通过螺纹副连接在扭杆弹簧安装座4上面，扭杆弹簧安装座4与连杆5、平衡杆6和扭杆弹簧固定座7共同组成四连杆机构系统，在扭杆弹簧固定座7上扭杆弹簧3通过扭杆轴固定座12固定扭杆弹簧3的扭杆，而扭杆轴固定座12则通过螺纹副连接在扭杆弹簧固定座7上，扭杆弹簧固定座7和连杆5分别通过螺纹副连接在扭杆弹簧固定座连接板9和连杆连接板10上，扭杆弹簧固定座连接板9和连杆连接板10则焊接在连接加强板8上，连接加强板8焊接在罐体内部，连杆5和扭杆弹簧安装座4通过螺纹副连接，扭杆弹簧固定座7和扭杆弹簧安装座4通过螺纹副连接，每一个进料门总成的四连杆机构进料门为对称设置在盖板左右两侧并组成整个进料门系统且平衡轴的两端分别焊接在两套四连杆机构的扭杆弹簧固定座上使开关门过程中门处于平衡状态。门关闭状态时，扭杆弹簧3发生形变，使盖板2能够完全盖住料仓门。本技术在保证进料门开关方便的同时，解决了进料门放置安全的问题，对进料门有从罐体顶部滑落的趋势、对门板的损坏和周围的安全问题进行了有效的解决。【主权项】1.一种散装饲料车用四连杆机构进料门，其特征在于:包括封闭料仓门(I)的盖板(2 )、扭杆弹簧(3 )、扭杆弹簧安装座(4 )、连杆(5 )、平衡杆(6 )、扭杆弹簧固定座(7 )、焊接在料仓门(I)内部的连接加强板(8)以及设置在连接加强板(8)上的扭杆弹簧固定座连接板(9 )和连杆连接板(10 )，其中，扭杆弹簧安装座(4)、连杆(5 )、平衡杆(6 )和扭杆弹簧固定座(7)构成四连杆机构，且扭杆弹簧安装座(4)的两端分别与扭杆弹簧固定座(7)和连杆(5)螺纹副连接，平衡杆(6)的一端与扭杆弹簧固定座(7)螺纹副连接在扭杆弹簧固定座连接板(9)上，另一端与连杆(5)螺纹副连接在连杆连接板(10)上，扭杆弹簧(3)的一端通过弹簧压板(11)螺纹副连接在扭杆弹簧安装座(4)上，另一端与扭杆轴固定座(12)螺纹副连接在扭杆弹簧固定座(7)上，扭杆弹簧安装座(4)与盖板(2)焊接，在扭杆弹簧(3)发生形变时带动盖板(2)封堵或打开料仓门(I)。2.根据权利要求1所述的一种散装饲料车用四连杆机构进料门，其特征在于:所述四连杆机构为对称设置在盖板(2)左右两侧的两套，且两个四连杆机构通过平衡轴(13)同步运动组成整个进料门系统，平衡轴(13)的两端分别焊接在两套四连杆机构的扭杆弹簧固定座(7 )上，以使开合盖板(2 )过程中盖板(2 )处于平衡状态。【专利摘要】一种散装饲料车用四连杆机构进料门，包括封闭料仓门的盖板、扭杆弹簧、扭杆弹簧安装座、连杆、平衡杆、扭杆弹簧固定座、焊接在料仓门内部的连接加强板以及设置在连接加强板上的扭杆弹簧固定座连接板和连杆连接板，所述扭杆弹簧安装座、连杆、平衡杆和扭杆弹簧固定座构成四连杆机构，扭杆弹簧安装座与盖板固定连接，以使其在扭杆弹簧变形时带动盖板封堵或打开料仓门。本技术的扭杆弹簧式的散装饲料车本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种散装饲料车用四连杆机构进料门，其特征在于：包括封闭料仓门（1）的盖板（2）、扭杆弹簧（3）、扭杆弹簧安装座（4）、连杆（5）、平衡杆（6）、扭杆弹簧固定座（7）、焊接在料仓门（1）内部的连接加强板（8）以及设置在连接加强板（8）上的扭杆弹簧固定座连接板（9）和连杆连接板（10），其中，扭杆弹簧安装座（4）、连杆（5）、平衡杆（6）和扭杆弹簧固定座（7）构成四连杆机构，且扭杆弹簧安装座（4）的两端分别与扭杆弹簧固定座（7）和连杆（5）螺纹副连接，平衡杆（6）的一端与扭杆弹簧固定座（7）螺纹副连接在扭杆弹簧固定座连接板（9）上，另一端与连杆（5）螺纹副连接在连杆连接板（10）上，扭杆弹簧（3）的一端通过弹簧压板（11）螺纹副连接在扭杆弹簧安装座（4）上，另一端与扭杆轴固定座（12）螺纹副连接在扭杆弹簧固定座（7）上，扭杆弹簧安装座（4）与盖板（2）焊接，在扭杆弹簧（3）发生形变时带动盖板（2）封堵或打开料仓门（1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢威，张金辉，朱伟丽，范善仁，张春瑞，裴欣，马志超，李磊磊，
申请(专利权)人：洛阳中集凌宇汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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