【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车油管接头。
技术介绍
汽车油管基本上有三种，汽油管是连接汽油栗和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车栗和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车栗会通过刹车油管给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。除了以上三种还有自动变速器的油管，该油管用于输送用于变速器润滑、清洗以及冷却的油液，同时该油液还具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器工作性能的作用，自动变速器的油管接头的最基本的要求是在较大压力大仍能保持良好的密封性。现有的自动变速器的油管接头大多采用具有螺纹配合的接口，在油管的外壁设置螺纹，在变速器客体上设置与油管外螺纹配合的内螺纹，完成油管的连接，然而螺纹接口的连接必须选入油管，安装不方便同时密封效果差，容易漏油。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车油管接头，本技术结构简单，生产简便，本技术连接严密，不易泄露，密封效果好。本技术是通过以下技术方案实现:—种汽车油管接头，其特点是包括本体，所述本体一端设置有螺纹，另一端设置有外套管，所述外套管内设置有连接管，连接管与本体之间设置有流道，所述外套管外侧设置有紧固管，所述紧固管与外套管之间通过螺纹连接。所述紧固管一端设置有孔。所述连接管的外壁上设置有凸环。所述紧固管与本体之间设置有橡胶垫。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术提供了一种汽车油管接头，本技术结构简单，生产简便，本技术连接严密，不易泄露，密封效果好。【附图说明】图1...
【技术保护点】
一种汽车油管接头，其特征在于：包括本体（8），所述本体（8）一端设置有螺纹，另一端设置有外套管（4），所述外套管（4）内设置有连接管（3），连接管（3）与本体（8）之间设置有流道（1），所述外套管（4）外侧设置有紧固管（5），所述紧固管（5）与外套管（4）之间通过螺纹连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭翩，
申请(专利权)人：南通滨五实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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