自动换挡电动车变速箱制造技术

本发明专利技术公开了一种自动换挡电动车变速箱，所述电动车变速箱包括箱体，箱体内设有主驱动电机、从主驱动电机延伸出的主传动轴、与主传动轴平行的输出轴、所述主传动轴和输出轴上分别对应设置有可啮合的齿轮组、换挡机构、角度位置传感器和电控单元，所述输出轴的至少一自由端与补偿电机同轴。与现有技术相比，本发明专利技术自动换挡电动车变速箱具有的好处在于：1)多挡位的选择，可满足汽车最大爬坡度、最高速度与最大加速度的要求；2)角度位置传感器实时监控换挡拨钗的位置并将其位置信号反馈给电控单元，当换挡拨钗脱离同步器时，补偿电机启动，补充电机的启动可保证换挡期间动力不中断。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术属于车辆传动系统
，尤其涉及车辆传动系统的自动变速箱
，具体是指一种自动换挡电动车变速箱。【
技术介绍
】纯电动车是一种可替代传统内燃机汽车的新能源交通工具。目前大部分电动车变速器只具备一个挡位，现有的这种一挡电动车存在以下技术缺点:I) 一个挡位的速比难以保证汽车最大爬坡度、最高速度与最大加速度的要求；2)当汽车高速巡航时(时速大于100公里/小时)，电动机与齿轮转速接近或超过每分钟一万转。如此高的转速对轴承与齿轮的制造精度要求很高，将大为提高制作成本；3)电动机转速接近每分钟一万转时，效率与扭矩相对额定值大为降低，同时噪音大为提高，传动系统零部件寿命大为降低。于是，人们又开始对其进行改进，慢慢生产出多挡位电动车，然而这种多挡位电动车又存在电动机转子转动惯量大，换挡平顺性差，换挡时动力经常中断的问题。签于此，实有必要提供一种新的自动换挡电动车变速箱以克服上述缺陷。【
技术实现思路
】本专利技术的目的是提供一种设计简单、能实现平滑换挡的自动换挡电动车变速箱。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种自动换挡电动车变速箱，所述电动车变速箱包括箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动换挡电动车变速箱，其特征在于：所述电动车变速箱包括箱体，箱体内设有主驱动电机、从主驱动电机延伸出的主传动轴、与主传动轴平行的输出轴、所述主传动轴和输出轴上分别对应设置有可啮合的齿轮组、换挡机构、角度位置传感器和电控单元，所述输出轴的至少一自由端与补偿电机同轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵长春，陈兴志，李瑶，
申请(专利权)人：深圳市沃特玛电池有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44