【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种整吊吊耳圆筒矫正工装,属于修造船
技术介绍
39500吨作为系列船,每条船舷侧整吊吊耳需求数量众多,本着成本控制及重复利用的原则,在船舶下水或出坞前都会将整吊吊耳切割下来,然后进行开坡口、切割及打磨等工作以便用于后续船,从而控制整吊吊耳的使用数量,最终达到控制成本的目的。从分段上面切割下来的整吊吊耳,部分会存在着变形较严重,后续船无法正常使用,不得不废弃,车间需要重新下料成型制作此类吊耳,材料、人工均会对成本控制造成一定影响。通常板材矫平采用火工、冷工,对于变形太过严重或者线型曲度较大的部位要采用冷工火工交替作业,在实施前充分考虑了各种方案的可行性:方案1、通过火工矫正若采用火工作业,虽然能将吊耳矫平,但加热温度控制不当,会对板材的金属性能造成破坏,整吊吊耳作为大型分段的起吊物件,安全性能必须充分考虑,为避免此类风险的发生,决定采用冷工作业矫正。方案2、通过冷工矫正整吊吊耳一面为平面,吊排另一侧均是加强肘板,油压机压头根本无法作业在不平面,若作用于平面,另一面又为不平面,吊排无法找到支撑点,即使找得到,加工起来难度也非常大,安全不确定因素也多。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种整吊吊耳圆筒矫正工装,它能够利用油压机对变形严重的整吊吊耳进行矫正,使得此类吊耳可以重复利用,降低了生产成本。本技术的目的是这样实现的:一种整吊吊耳圆筒矫正工装,它包括中间筒体,所述中间筒体顶部和底部设置有圆形封板,所述中间筒体外壁上沿纵向设置有多条加强凸条。所述圆形封板的直径为80mm。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本 ...
【技术保护点】
一种整吊吊耳圆筒矫正工装,其特征在于:它包括中间筒体(1),所述中间筒体(1)顶部和底部设置有圆形封板(2),所述中间筒体(1)外壁上沿纵向设置有多条加强凸条(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:庄纪刚,翟严,
申请(专利权)人:中船澄西船舶修造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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