一种发动机上的单向阀制造技术

技术编号:12503773 阅读:87 留言:0更新日期:2015-12-13 07:34
一种发动机上的单向阀,包括阀体,阀体呈三角形设置,并在其两侧设有若干第一通孔,阀体底部设有第二通孔并与第一通孔相连通,还包括盖设在阀体两侧的阀片与挡板,阀片包括基座,基座上延伸有若干可覆盖住第一通孔的簧片,簧片与基座一体成型,挡板包括固定座,固定座上延伸有若干与簧片一一对应的限位块,该限位块位于簧片的移动轨迹上,限位块与固定座一体成型,固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。其技术效果是:阀体底部设有第二通孔,在阀体两侧设有第一通孔,有利于气流的集中,提高其工作效率;在第一通孔上覆盖簧片,可以起到缓冲作用,降低噪音;挡板对簧片起到保护作用,使其延长使用寿命,降低使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机上的单向阀
技术介绍
目前发动机上在使用的单向阀包括阀体,阀体上设有若干通孔,然而该单向阀存在一定的缺点,即噪音大,使用寿命短,导致使用成本提高。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足,本技术的目的是提供一种噪音小、使用寿命长的发动机上的单向阀。为了实现上述目的,本技术所设计的一种发动机上的单向阀,包括阀体,所述阀体呈三角形设置,并在其两侧设有若干第一通孔,所述阀体底部设有第二通孔并与所述第一通孔相连通,还包括盖设在阀体两侧的阀片与挡板,所述阀片包括基座,所述基座上延伸有若干可覆盖住第一通孔的簧片,所述簧片与基座一体成型,所述挡板包括固定座,所述固定座上延伸有若干与所述簧片一一对应的限位块,并且该限位块位于簧片的移动轨迹上,所述限位块与所述固定座一体成型,所述固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。进一步,所述螺丝与固定座之间设有弹性垫片。进一步,所述阀体下端设有若干安装孔。优选的,所述阀体为铝材质并一体成型。优选的,所述阀片为钢带。不使用时,簧片与第一通孔相紧贴,使用时,气流通过第一通孔,打开簧片,由于簧片有一定的缓冲作用,降低气流通过时的噪音,该单向阀的使用方式同现有技术,在此不再赘述。本技术得到的一种发动机上的单向阀,其技术效果是:1、阀体底部设有第二通孔,在阀体两侧设有第一通孔,有利于气流的集中,提高其工作效率;2、在第一通孔上覆盖簧片,可以起到缓冲作用,降低噪音;3、挡板对簧片起到保护作用,使其延长使用寿命,降低使用成本。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的爆炸图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、2所示,本技术提供的一种发动机上的单向阀,包括阀体1,阀体I呈三角形设置,并在其两侧设有若干第一通孔2,阀体I底部设有第二通孔并与第一通孔2相连通,还包括盖设在阀体I两侧的阀片3与挡板4,阀片3包括基座31,基座31上延伸有若干可覆盖住第一通孔2的簧片32,簧片32与基座一体31成型,挡板4包括固定座41,固定座41上延伸有若干与簧片32 对应的限位块42,并且该限位块42位于簧片32的移动轨迹上,限位块42与固定座41 一体成型,固定座41与基座31 —起通过螺丝5固定在阀体上1,螺丝5与固定座41之间设有弹性垫片6。为了安装方便,阀体I下端设有若干安装孔7。本实施例中,阀体I为铝材质并一体成型,阀片3为钢带。【主权项】1.一种发动机上的单向阀,包括阀体,其特征在于:所述阀体呈三角形设置,并在其两侧设有若干第一通孔,所述阀体底部设有第二通孔并与所述第一通孔相连通,还包括盖设在阀体两侧的阀片与挡板,所述阀片包括基座,所述基座上延伸有若干可覆盖住第一通孔的簧片,所述簧片与基座一体成型,所述挡板包括固定座,所述固定座上延伸有若干与所述簧片一一对应的限位块,并且该限位块位于簧片的移动轨迹上,所述限位块与所述固定座一体成型,所述固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。2.根据权利要求1所述的发动机上的单向阀,其特征在于:所述螺丝与固定座之间设有弹性垫片。3.根据权利要求1所述的发动机上的单向阀,其特征在于:所述阀体下端设有若干安装孔。4.根据权利要求1-3任一所述的发动机上的单向阀,其特征在于:所述阀体为铝材质并一体成型。5.根据权利要求1-3任一所述的发动机上的单向阀,其特征在于:所述阀片为钢带。【专利摘要】一种发动机上的单向阀,包括阀体,阀体呈三角形设置,并在其两侧设有若干第一通孔,阀体底部设有第二通孔并与第一通孔相连通,还包括盖设在阀体两侧的阀片与挡板,阀片包括基座,基座上延伸有若干可覆盖住第一通孔的簧片,簧片与基座一体成型,挡板包括固定座,固定座上延伸有若干与簧片一一对应的限位块,该限位块位于簧片的移动轨迹上,限位块与固定座一体成型,固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。其技术效果是:阀体底部设有第二通孔,在阀体两侧设有第一通孔,有利于气流的集中,提高其工作效率;在第一通孔上覆盖簧片,可以起到缓冲作用,降低噪音;挡板对簧片起到保护作用,使其延长使用寿命,降低使用成本。【IPC分类】F16K27/02, F16K15/14【公开号】CN204852497【申请号】CN201520554894【专利技术人】杨鋆杰 【申请人】宁波杰瑞活塞有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机上的单向阀,包括阀体,其特征在于:所述阀体呈三角形设置,并在其两侧设有若干第一通孔,所述阀体底部设有第二通孔并与所述第一通孔相连通,还包括盖设在阀体两侧的阀片与挡板,所述阀片包括基座,所述基座上延伸有若干可覆盖住第一通孔的簧片,所述簧片与基座一体成型,所述挡板包括固定座,所述固定座上延伸有若干与所述簧片一一对应的限位块,并且该限位块位于簧片的移动轨迹上,所述限位块与所述固定座一体成型,所述固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨鋆杰
申请(专利权)人:宁波杰瑞活塞有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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