【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，特别是涉及一种轻型客车平台支架。
技术介绍
随着客车结构的不断改进，在改进过程中，对于以燃油车为基础的轻型客车，在开发电动车项目中，需要对机舱内部电器元件重新布置，相应需要在车身上提供固定电器元件安装支架的安装点，满足机舱内电器元件的布置需求和强度要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、通用性好、成本低的轻型客车平台支架。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是:本技术是一种轻型客车平台支架，包括车身左纵梁、车身右纵梁和平台支架；所述的车身左纵梁和车身右纵梁平行相对而设，在车身左纵梁和车身右纵梁的内侧上分别设有一个或一个以上的安装支架；所述的平台支架的两端分别通过螺栓锁付在车身左纵梁的安装支架和车身右纵梁的安装支架上。所述的安装支架由三角加强板、侧面封板和座板组成；所述的座板内侧焊接在车身左纵梁或车身右纵梁上，侧面封板固定在座板的两侧，三角加强板焊接在座板的底部与车身左纵梁或车身右纵梁上。所述的平台支架为一个框架构件。采用上述方案后，由于本技术在车架的左、右纵梁内侧各增加两个平台安装支架的固定支架，提供平台安装支架的安装点，并补强局部强度，使得本技术具有结构简单、通用性好、成本低的优点。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。【附图说明】图1是本技术的分解图；图2是本技术的主视图；图3是本技术安装支架的轴测图。【具体实施方式】如图1、图2所示，本技术是一种轻型客车平台支架，包括车身左纵梁1、车身右纵梁2、平台支架3、安装支架4。所述的车身左纵梁I和车身右纵梁2平行相对而设，在车身左纵梁I和车身右纵梁2的内...
【技术保护点】
一种轻型客车平台支架，其特征在于：包括车身左纵梁、车身右纵梁和平台支架；所述的车身左纵梁和车身右纵梁平行相对而设，在车身左纵梁和车身右纵梁的内侧上分别设有一个或一个以上的安装支架；所述的平台支架的两端分别通过螺栓锁付在车身左纵梁的安装支架和车身右纵梁的安装支架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林佳峰，张帆，王云川，罗弦，林振东，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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