全车型ETC系统技术方案

本发明专利技术公开了一种全车型ETC系统，涉及ETC技术领域，本发明专利技术通过设置入口单元和出口单元，入口单元获取目标车辆的入口称重信息，出口单元获取目标车辆的出口称重信息，并在目标车辆为计重车辆时，将出口称重信息和入口称重信息进行匹配，在匹配成功时，对目标车辆进行正常的ETC交易流程，本发明专利技术不仅实现了计重车辆和非计重车辆的全车型不停车收费，而且能够避免计重车辆在运行中的作弊行为。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ETC
，特别涉及一种全车型ETC系统。
技术介绍
智慧交通从智能收费开始，随着我国不停车收费(Electronic Toll Collect1n，ETC)系统的不断发展，全国大部分省市已完成了 ETC系统的建设，ETC系统的优势逐渐显露出来。据统计，ETC车道比普通车道通行效率提高300%以上，大大提高了收费站的通行能力，有效地减缓道路的拥堵情况。安装有ETC电子标签的车辆可获得更加便捷的出行体验。然而目前ETC车道只是非计重车辆的专用通道，计重车辆依然采用传统的公路半自动车道收费(MTC)系统的人工收费方式，尚未体验到ETC的便利，因此ETC收费仅实现了50%，高速公路收费站仍然存在不同程度的货车拥堵现象。根据国家交通运输部在全国高速公路电子不停车收费联网工作推进会上的会议精神，在2015年底前，基本实现全国所有省区市的ETC联网运行。高速公路ETC收费迎来了前所未有的发展机遇，而真正实现全车型ETC收费，则成为了当前ETC系统发展的迫切需求。然而，当前针对全车型制定的ETC系统在实际应用方面存在一些较为明显的不足，主要体现在货车在进入高速时载重量无本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全车型ETC系统，其特征在于，所述系统包括：设于ETC车道入口的入口单元和设于ETC车道出口的出口单元；所述入口单元，用于获取所述目标车辆在所述ETC车道入口时的入口称重信息和入口过站信息，将所述入口称重信息和入口过站信息写入所述目标车辆的车辆电子标签中；所述出口单元，用于获取所述目标车辆在所述ETC车道出口时的出口称重信息，从所述目标车辆的车辆电子标签中读取所述入口称重信息、入口过站信息以及车辆类型信息，若所述目标车辆为非计重车辆，则根据所述车辆类型信息和入口过站信息对所述目标车辆进行正常的ETC交易流程；若所述车辆类型信息为计重车辆，则将所述出口称重信息与入口称重信息进行匹配，在所述出...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷茂锦，余绪金，时也，房颜明，李智，罗国春，许俊，邓涛，吁亮，尧敏，徐建斌，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11