【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车型识别
，特别涉及一种基于多传感器融合的车型识别系统。
技术介绍
目前，随着计算机多媒体技术和图像处理技术发展，基于视频的车辆自动识别技术在现代交通控制系统中占的分量也越来越大，社会各界投入的研究力量也越来越多，该类技术可以实现动态交通的变化，通过实时采集大量的交通流量数据并将其传输到交通管理中心，中心通过系统提供的数据可以迅速做出控制决策，解决交通拥堵等问题。但是，上述功能的实现依赖于交通数据的采集和处理。传统的数据采集器方法，缺乏灵活性、实时性、准确性。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种基于多传感器融合的车型识别系统，能够准确、实时地检测车流量以及车型识别，提高系统的实时性和准确性。为了达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种基于多传感器融合的车型识别系统，包括传感器组1，传感器组1输出端与主控制器2第一输入端单向连接，主控制器2的第二输入端与电源模块3输出端单向连接，主控制器2的第三输入端与信 息处理模块4输出端双向连接；主控制器2无线传感器网络5与数据处理主机6单向连接。所述的传感器组1由磁阻传感器、声音传感器、振动传感器组成。所述的主控制器2主要是系统处理器。所述的电源模块3主要负责给整个系统供电。所述的信息处理模块4主要对采集的信息进行整合。所述的无线传感器网络5主要负责把信息传输到主机6上。所述的数据处理主机6主要是将接收到的数据进行处理，显示波形，进而实现车流量统计和车型识别。本技术的有益效果：1、采用地磁传感器就是利用车辆经过某区域时对该区域天然磁场的干扰程度来获取数据，非常方便。...
【技术保护点】
一种基于多传感器融合的车型识别系统，包括传感器组(1)，其特征在于，传感器组(1)输出端与主控制器(2)第一输入端单向连接，主控制器(2)的第二输入端与电源模块(3)输出端单向连接，主控制器(2)的第三输入端与信息处理模块(4)输出端双向连接；主控制器(2)通过无线传感器网络(5)与数据处理主机(6)单向连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于多传感器融合的车型识别系统，包括传感器组(1)，其特征在于，传感器组(1)输出端与主控制器(2)第一输入端单向连接，主控制器(2)的第二输入端与电源模块(3)输出端单向连接，主控制器(2)的第三输入端与信息处理模块(4)输出端双向连接；主控制器(2)通过无线传感器网络(5)与数据处理主机(6)单向连接。2.根据权利要求1所述的一种基于多传感器融合的车型识别系统，其特征在于，所述的传感器组(1)由磁阻传感器、声音传感器、振动传感器组成。3.根据权利要求1所述的一种基于多传感器融合的车型识别系统，其特征在于，所述的主控制器(2)主...
【专利技术属性】
技术研发人员：王乐峰，王建峰，吴冬涛，刘飞，
申请(专利权)人：西京学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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