本实用新型专利技术涉及一种集装箱运输裸包玻璃加固装置，它由缓冲间隔条(1)、固定帽(2)、垫板(4)、固定板(5)、纵向连接板(6)部分组合而成，其特征是：垫板(4)上设置若干个缓冲间隔条(1)，若干个缓冲间隔条(1)上端外侧设置有固定帽(2)，若干个固定帽(2)通过横向连接板(3)固定在纵向连接板(6)上端，纵向连接板(6)下端设置有固定板(5)，固定板(5)上依次设置有多个楔块(8)，加固拉带(7)两端穿过若干个缓冲间隔条(1)固定在集装箱内。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集装箱运输裸包玻璃加固装置，属于集装箱运输设备领域。
技术介绍
集装箱运输是以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。玻璃在常温下是一种透明的固体，性脆而透明，不易搬运。目前，使用集装箱运输玻璃时，是将玻璃逐个独立装入包装木箱内，再将多件包装木箱装入集装箱，然后使用加固装置将多件包装木箱固定为一体，当集装箱运输至目的地时，用户从集装箱中再逐件将包装木箱搬运出来，逐一将包装木箱拆解搬出玻璃。这样的运输玻璃方式不仅在装卸过程中工序繁琐、耗费人力，并且造成运输成本增高，消耗了大量木材，浪费资源。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题而提供了一种集装箱运输裸包玻璃加固装置；该装置通过设置若干个缓冲间隔条，多件裸包玻璃可以间隔排列放置在垫板上，再通过横向连接板上的固定帽将多件玻璃上端固定，两侧固定板再将玻璃下端固定，利用加固拉带固定在集装箱内，这样，在运输途中玻璃之间没有接触碰撞，保证了运输质量；集装箱运输至目的地后，用户即可从集装箱内逐件卸出玻璃，这样，不仅简化了装卸工序，保证了装卸安全性，而且节省了大量运输耗材，减少了运输成本，该装置结构简单、易于加工制作。为了达到上述目的，本技术是通过如下技术手段实现的。—种集装箱运输裸包玻璃加固装置，它由缓冲间隔条、固定帽、垫板、固定板、纵向连接板部分组合而成，其特征是:垫板上设置若干个缓冲间隔条，若干个缓冲间隔条上端外侧设置有固定帽，若干个固定帽通过横向连接板固定在纵向连接板上端，纵向连接板下端设置有固定板，固定板上依次设置有多个楔块，加固拉带两端穿过若干个缓冲间隔条固定在集装箱内。工作原理工人先将单片玻璃依次放在缓冲间隔条之间，缓冲间隔条之间的玻璃上端，通过横向连接板上的固定帽相固定，玻璃下端通过固定板相固定，通过固定板上的多个楔块，整个玻璃加固装置平稳的安放在集装箱内，加固完成后通过固定在集装箱上的加固拉带将玻璃加固装置与集装箱相固定。本技术主要具有以下有益效果:1、该装置通过设置若干个缓冲间隔条，多件裸包玻璃可以间隔排列放置在垫板上，再通过横向连接板上的固定帽将多件玻璃上端固定，两侧固定板再将玻璃下端固定，利用加固拉带固定在集装箱内，这样，在运输途中玻璃之间没有接触碰撞，保证了运输质量；2、集装箱运输至目的地后，用户即可从集装箱内逐件卸出玻璃，这样，不仅简化了装卸工序，保证了装卸安全性，而且节省了大量运输耗材，减少了运输成本，该装置结构简单、易于加工制作。【附图说明】附图1是本技术集装箱运输裸包玻璃加固装置的各部件结构示意图；附图2是本技术集装箱运输裸包玻璃加固装置的装配结构示意图；如图所示，上述集装箱运输裸包玻璃加固装置的各组成部分由下列阿拉伯数字表示:缓冲间隔条-1、固定帽-2、横向连接板-3、垫板-4、固定板-5、纵向连接板_6、楔块-7、加固拉带_8。下面结合实例和说明书附图对本技术作进一步的详细说明:【具体实施方式】实施例如图1-图2所示，一种集装箱运输裸包玻璃加固装置，它由缓冲间隔条1、固定帽2、垫板4、固定板5、纵向连接板6部分组合而成。如图1-图2所示，垫板4上设置若干个缓冲间隔条1，若干个缓冲间隔条I上端外侧设置有固定帽2，若干个固定帽2通过横向连接板3固定在纵向连接板6上端，纵向连接板6下端设置有固定板5，固定板5上依次设置有多个楔块7，加固拉带8两端穿过若干个缓冲间隔条I固定在集装箱内。【主权项】1.一种集装箱运输裸包玻璃加固装置，它由缓冲间隔条(I)、固定帽(2)、垫板(4)、固定板(5)、纵向连接板(6)部分组合而成，其特征是:垫板(4)上设置若干个缓冲间隔条(I)，若干个缓冲间隔条(I)上端外侧设置有固定帽(2)，若干个固定帽(2)通过横向连接板(3)固定在纵向连接板(6)上端，纵向连接板￠)下端设置有固定板(5)，固定板(5)上依次设置有多个楔块(8)，加固拉带(7)两端穿过若干个缓冲间隔条(I)固定在集装箱内。【专利摘要】本技术涉及一种集装箱运输裸包玻璃加固装置，它由缓冲间隔条(1)、固定帽(2)、垫板(4)、固定板(5)、纵向连接板(6)部分组合而成，其特征是：垫板(4)上设置若干个缓冲间隔条(1)，若干个缓冲间隔条(1)上端外侧设置有固定帽(2)，若干个固定帽(2)通过横向连接板(3)固定在纵向连接板(6)上端，纵向连接板(6)下端设置有固定板(5)，固定板(5)上依次设置有多个楔块(8)，加固拉带(7)两端穿过若干个缓冲间隔条(1)固定在集装箱内。【IPC分类】B65D81/05, B65D85/48【公开号】CN204802388【申请号】CN201520514803【专利技术人】刘海峰, 鲁大学, 苑同锁, 王中亮, 董淑娟 【申请人】秦皇岛弘耀节能玻璃有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年7月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集装箱运输裸包玻璃加固装置，它由缓冲间隔条(1)、固定帽(2)、垫板(4)、固定板(5)、纵向连接板(6)部分组合而成，其特征是：垫板(4)上设置若干个缓冲间隔条(1)，若干个缓冲间隔条(1)上端外侧设置有固定帽(2)，若干个固定帽(2)通过横向连接板(3)固定在纵向连接板(6)上端，纵向连接板(6)下端设置有固定板(5)，固定板(5)上依次设置有多个楔块(8)，加固拉带(7)两端穿过若干个缓冲间隔条(1)固定在集装箱内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海峰，鲁大学，苑同锁，王中亮，董淑娟，
申请(专利权)人：秦皇岛弘耀节能玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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