本实用新型专利技术涉及一种继电器，其包括底座分总成、与所述底座分总成装配的外壳以及装设于所述外壳内侧的机芯分总成；所述机芯分总成包括线圈架、装设于所述线圈架上的漆包线、机芯插片和机芯轭铁、装设于所述机芯轭铁上的动簧片以及装设于所述动簧片上的衔铁；所述机芯插片和机芯轭铁连接为一体且为一体化成型结构。本实用新型专利技术通过将机芯轭铁和机芯插片设计成一体化加工成型，省去了压接过程，提高了生产效率，节约了生产成本，提高了继电器性能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种继电器，尤其涉及一种轭铁一体化设计的继电器。
技术介绍
继电器作为一种机电元件，广泛运用于各种家用电器、工业控制电器设备中。如图6、7所示，现有的继电器中，插片01和轭铁02是采用分体式结构装配连接的，具体是将轭铁02铆接于插片01 —端，这种分体式结构装配连接，不紧装配连接麻烦，而且连接不够牢固、可靠，也会影响整个继电器的装配效率，同时，插片01和轭铁02在压接过程存在脱落、晃动的风险，两种零件铆接也会产生接触电阻，影响了整个继电器的使用性能。上述可知，有必要对现有技术做进一步改进。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种结构设计简单、合理，成本低，可有效避免轭铁和插片压接过程存在脱落、晃动的风险，降低了两种零件铆接产生的接触电阻，提高了电器性能的继电器。本技术是通过以下技术方案实现的:上述的继电器，包括底座分总成、与所述底座分总成装配的外壳以及装设于所述外壳内侧的机芯分总成；所述机芯分总成包括线圈架、装设于所述线圈架上的漆包线、机芯插片和机芯轭铁、装设于所述机芯轭铁上的动簧片以及装设于所述动簧片上的衔铁；所述机芯插片和机芯轭铁连接为一体且为一体化成型结构。所述继电器，其中:所述机芯插片与所述机芯轭铁连接的一端相对两侧设有支角，远离与所述机芯轭铁连接的一端中部设有安装孔；所述机芯轭铁为整体呈L形的板块结构，其一端板块中部设有通孔且位于所述通孔上方设有装配孔，另一端板体外侧面对称设有一对凸柱。所述继电器，其中:所述线圈架为一体结构且由铁芯和装设于所述铁芯两端的线圈挡板连接组成，所述铁芯两端均穿出所述线圈挡板外侧；所述线圈架其中一端的所述线圈挡板的底端连接有线圈插片；所述线圈插片一端连接所述底座分总成，另一端向所述线圈挡板上侧穿出。所述继电器，其中:所述动簧片一端通过机芯所述一对凸柱与所述机芯轭铁装配连接，另一端与所述线圈架穿出所述线圈挡板上侧的一端装配连接。所述继电器，其中:所述漆包线缠绕于所述铁芯上。所述继电器，其中:所述衔铁装配于与所述线圈挡板连接的所述动簧片一端内侧面，其为片状体结构且一侧面与所述铁芯穿出所述线圈挡板外侧的一端匹配对应。所述继电器，其中:所述底座分总成包括底座本体、装设于所述底座本体顶部的底座插片和匹配设置于所述底座插片一侧的底座止档；所述底座插片和底座止档与所述线圈插片一端对应连接。有益效果:本技术继电器结构设计简单、合理，装配连接方便，其中通过将机芯轭铁和机芯插片设计成一体化加工成型的结构，不仅省去了机芯轭铁和机芯插片的压接过程，还提高了生产效率，节约了生产成本，另外也避免了机芯轭铁和机芯插片在压接过程存在脱落、晃动的风险，降低了传统的机芯轭铁和机芯插片铆接所产生的接触电阻，提高了继电器性能，使用安全、可靠。【附图说明】图1为本技术继电器的结构外观图；图2为本技术继电器的机芯分总成的结构示意图；图3为本技术继电器的底座分总成的结构示意图；图4为本技术继电器的机芯插片和机芯轭铁连接为一体的主视图；图5为本技术继电器的机芯插片和机芯轭铁连接为一体的左视图；图6为现有的继电器的插片和轭铁的装配后的主视图；图7为现有的继电器的插片和轭铁的装配后的左视图。【具体实施方式】如图1至5所示，本技术继电器，包括底座分总成1、外壳2和机芯分总成3。该底座分总成I包括底座本体11、底座插片12和底座止档13 ;该底座插片12呈L形插片结构，其装设于该底座本体11顶部；该底座止档13匹配设置于底座插片12 —侧。该外壳2匹配罩设于该底座分总成I的底座本体11顶端，并将底座本体11顶部的底座插片12和底座止档13完全罩住。该机芯分总成3装设于该外壳2内侧，其包括线圈架31、漆包线32、机芯插片33、机芯轭铁34、动簧片35和衔铁36。该线圈架31为一体结构且由位于中段的铁芯311和装设于铁芯311两端的线圈挡板312连接组成，该铁芯311两端均穿出线圈挡板312外侧；其中，该线圈架31其中一端的线圈挡板312呈平直状，另一端的线圈挡板312呈L形结构且底端还连接有线圈插片313 ;该线圈插片313 —端与底座分总成I的底座插片12和底座止档13匹配连接，另一端向线圈挡板312上侧穿出。该漆包线32缠绕于线圈架31的铁芯311上。该机芯插片33和机芯轭铁34为一体化加工成型结构；其中，该机芯插片33与机芯轭铁34连接为一体，其与机芯轭铁34连接的一端相对两侧设有支角331，远离与机芯轭铁34连接的一端中部设有安装孔332 ;其中，该机芯插片33设有安装孔332的一端呈锥形。该机芯轭铁34为整体呈L形的板块结构，其一端板块中部设有通孔341且位于该通孔341上方设有装配孔342，另一端板体外侧面对称设有一对凸柱343。该动簧片35装设于该机芯轭铁34上，其呈L形结构且一端通过机芯轭铁34的一对凸柱343与机芯轭铁34装配连接，另一端与该线圈架31穿出线圈挡板312上侧的一端装配连接。该衔铁36装配连接于动簧片35与线圈挡板312连接的一端内侧面，其为片状体结构且一侧面与铁芯311穿出线圈挡板312外侧的一端匹配对应。本技术继电器结构设计简单、合理，成本低，可有效避免轭铁和插片压接过程存在脱落、晃动的风险，降低了两种零件铆接产生的接触电阻，提高了电器性能，适于推广与应用。【主权项】1.一种继电器，包括底座分总成、与所述底座分总成装配的外壳以及装设于所述外壳内侧的机芯分总成；所述机芯分总成包括线圈架、装设于所述线圈架上的漆包线、机芯插片和机芯轭铁、装设于所述机芯轭铁上的动簧片以及装设于所述动簧片上的衔铁；其特征在于:所述机芯插片和机芯轭铁连接为一体且为一体化成型结构。2.如权利要求1所述的继电器，其特征在于:所述机芯插片与所述机芯轭铁连接的一端相对两侧设有支角，远离与所述机芯轭铁连接的一端中部设有安装孔； 所述机芯轭铁为整体呈L形的板块结构，其一端板块中部设有通孔且位于所述通孔上方设有装配孔，另一端板体外侧面对称设有一对凸柱。3.如权利要求2所述的继电器，其特征在于:所述线圈架为一体结构且由铁芯和装设于所述铁芯两端的线圈挡板连接组成，所述铁芯两端均穿出所述线圈挡板外侧；所述线圈架其中一端的所述线圈挡板的底端连接有线圈插片；所述线圈插片一端连接所述底座分总成，另一端向所述线圈挡板上侧穿出。4.如权利要求3所述的继电器，其特征在于:所述动簧片一端通过机芯所述一对凸柱与所述机芯轭铁装配连接，另一端与所述线圈架穿出所述线圈挡板上侧的一端装配连接。5.如权利要求3所述的继电器，其特征在于:所述漆包线缠绕于所述铁芯上。6.如权利要求3所述的继电器，其特征在于:所述衔铁装配于与所述线圈挡板连接的所述动簧片一端内侧面，其为片状体结构且一侧面与所述铁芯穿出所述线圈挡板外侧的一端匹配对应。7.如权利要求3所述的继电器，其特征在于:所述底座分总成包括底座本体、装设于所述底座本体顶部的底座插片和匹配设置于所述底座插片一侧的底座止档；所述底座插片和底座止档与所述线圈插片一端对应连接。【专利摘要】本技术涉及一种继电器，其包括底座分总成、与所述底座分总成装配的外壳以及装设于所述外壳内侧的机芯分总成；所述机芯分总成包括线圈架、装设于所述线圈架上的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种继电器，包括底座分总成、与所述底座分总成装配的外壳以及装设于所述外壳内侧的机芯分总成；所述机芯分总成包括线圈架、装设于所述线圈架上的漆包线、机芯插片和机芯轭铁、装设于所述机芯轭铁上的动簧片以及装设于所述动簧片上的衔铁；其特征在于：所述机芯插片和机芯轭铁连接为一体且为一体化成型结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋景春，徐金华，李虎，王建，史国辉，
申请(专利权)人：湖北天运汽车电器系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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