一种汽车保险丝制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车保险丝，包括第一外壳体、一级保险丝、一级针脚、套接口、绝缘体、固定扣、第二外壳体、冗余保险丝以及二级针脚，所述一级保险丝安装于第一外壳体内部，所述一级针脚与一级保险丝相连，所述套接口设置于第一外壳体顶部，所述绝缘体设置于套接口内，所述固定扣设置于第一外壳体两侧，所述第二外壳体与固定扣相连，所述冗余保险丝设置于第二外壳体内，所述二级针脚与冗余保险丝固定连接。通过上述方式，本实用新型专利技术提供一种汽车保险丝，包含有冗余保险丝，在紧急情况下可临时恢复用电器，使汽车电气部件恢复正常工作，较好地解决了突发状况下保险丝熔断导致汽车问题无法解决的问题，保障了汽车的正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种汽车保险丝。
技术介绍
由于各种突发情况，常常导致汽车保险丝熔断，以至于汽车电气部件不工作，甚至汽车无法启动等问题，在送到修理厂修理前，无法找到合适的保险丝临时恢复汽车电气设备工作，耽误汽车修理。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车保险丝，包含有冗余保险丝，在紧急情况下可临时恢复用电器，使汽车电气部件恢复正常工作，较好地解决了突发状况下保险丝熔断导致汽车问题无法解决的问题，保障了汽车的正常使用。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种汽车保险丝，包括第一外壳体、一级保险丝、一级针脚、套接口、绝缘体、固定扣、第二外壳体、冗余保险丝以及二级针脚，所述一级保险丝安装于第一外壳体内部，所述一级针脚与一级保险丝相连，所述套接口设置于第一外壳体顶部，所述绝缘体设置于套接口内，所述固定扣设置于第一外壳体两侧，所述第二外壳体与固定扣相连，所述冗余保险丝设置于第二外壳体内，所述二级针脚与冗余保险丝固定连接。在本技术一个较佳实施例中，所述绝缘体为弹性橡胶结构，当绝缘体被二级针脚刺破后，一级针脚与二级针脚相连接。在本技术一个较佳实施例中，所述套接口内设置有连接槽，所述连接槽一端与一级针脚相连，另一端覆盖于绝缘体之下。本技术的有益效果是:本技术提供一种汽车保险丝，包含有冗余保险丝，在紧急情况下可临时恢复用电器，使汽车电气部件恢复正常工作，较好地解决了突发状况下保险丝熔断导致汽车问题无法解决的问题，保障了汽车的正常使用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本技术一种汽车保险丝的一较佳实施例的结构图。【具体实施方式】下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术实施例包括:一种汽车保险丝，包括第一外壳体1、一级保险丝2、一级针脚3、套接口 4、绝缘体5、固定扣6、第二外壳体7、冗余保险丝8以及二级针脚9，所述一级保险丝2安装于第一外壳体I内部，所述一级针脚3与一级保险丝2相连，所述套接口 4设置于第一外壳体I顶部，所述绝缘体5设置于套接口 4内，所述固定扣6设置于第一外壳体I两侧，所述第二外壳体7与固定扣6相连，所述冗余保险丝8设置于第二外壳体7内，所述二级针脚9与冗余保险丝8固定连接。其中，所述绝缘体5为弹性橡胶结构，当绝缘体5被二级针脚9刺破后，一级针脚3与二级针脚9相连接。通过上述方式，实现保险丝替换，恢复汽车电气设备工作。进一步的，所述套接口 4内设置有连接槽，所述连接槽一端与一级针脚3相连，另一端覆盖于绝缘体5之下。通过上述方式，防止保险丝并联。综上所述，本技术提供一种汽车保险丝，包含有冗余保险丝8，在紧急情况下可临时恢复用电器，使汽车电气部件恢复正常工作，较好地解决了突发状况下保险丝熔断导致汽车问题无法解决的问题，保障了汽车的正常使用。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种汽车保险丝，其特征在于，包括第一外壳体、一级保险丝、一级针脚、套接口、绝缘体、固定扣、第二外壳体、冗余保险丝以及二级针脚，所述一级保险丝安装于第一外壳体内部，所述一级针脚与一级保险丝相连，所述套接口设置于第一外壳体顶部，所述绝缘体设置于套接口内，所述固定扣设置于第一外壳体两侧，所述第二外壳体与固定扣相连，所述冗余保险丝设置于第二外壳体内，所述二级针脚与冗余保险丝固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车保险丝，其特征在于，所述绝缘体为弹性橡胶结构，当绝缘体被二级针脚刺破后，一级针脚与二级针脚相连接。3.根据权利要求1所述的汽车保险丝，其特征在于，所述套接口内设置有连接槽，所述连接槽一端与一级针脚相连，另一端覆盖于绝缘体之下。【专利摘要】本技术公开一种汽车保险丝，包括第一外壳体、一级保险丝、一级针脚、套接口、绝缘体、固定扣、第二外壳体、冗余保险丝以及二级针脚，所述一级保险丝安装于第一外壳体内部，所述一级针脚与一级保险丝相连，所述套接口设置于第一外壳体顶部，所述绝缘体设置于套接口内，所述固定扣设置于第一外壳体两侧，所述第二外壳体与固定扣相连，所述冗余保险丝设置于第二外壳体内，所述二级针脚与冗余保险丝固定连接。通过上述方式，本技术提供一种汽车保险丝，包含有冗余保险丝，在紧急情况下可临时恢复用电器，使汽车电气部件恢复正常工作，较好地解决了突发状况下保险丝熔断导致汽车问题无法解决的问题，保障了汽车的正常使用。【IPC分类】H01H85/12【公开号】CN204834548【申请号】CN201520603962【专利技术人】张柏胥 【申请人】江苏博众汽车部件有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车保险丝，其特征在于，包括第一外壳体、一级保险丝、一级针脚、套接口、绝缘体、固定扣、第二外壳体、冗余保险丝以及二级针脚，所述一级保险丝安装于第一外壳体内部，所述一级针脚与一级保险丝相连，所述套接口设置于第一外壳体顶部，所述绝缘体设置于套接口内，所述固定扣设置于第一外壳体两侧，所述第二外壳体与固定扣相连，所述冗余保险丝设置于第二外壳体内，所述二级针脚与冗余保险丝固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张柏胥，
申请(专利权)人：江苏博众汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32