本实用新型专利技术公开了一种商用车线束防护装置，属于汽车线束防护领域，一种商用车线束防护装置，包括第一接头和第二接头，第一接头通过导线与第二接头固定连接，盒体内位于承接板的下部固定连接有矩形板，承接板与矩形板之间存在一定的间隙，盒体上滑动连接有横杆，横杆上固定连接有推块，推块滑动连接在承接板和矩形板之间，承接板上开设有用于释放驱鼠药的释放孔，推块与释放孔间歇相抵。本实用新型专利技术通过气囊内的气体增多到一定限度其压力能够对圆板进行推动，置在盒体内的承接板上，而在推块往复滑动时则驱鼠药能够从释放孔掉落至矩形板上，随后推块再将掉落在矩形板上的驱鼠药推出盒体之外进行驱鼠，防止老鼠咬断导线。防止老鼠咬断导线。防止老鼠咬断导线。
【技术实现步骤摘要】
一种商用车线束防护装置
[0001]本技术涉及汽车线束防护
，具体为一种商用车线束防护装置。
技术介绍
[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路
[0003]公开号为CN109849811B的一项专利公开了线束及线束防护装置，包括圆管，所述圆管的内壁上固定安装有气囊，所述气囊内滑动安装有第一进气管，所述第一进气管的顶端延伸至圆管外，所述第一进气管上固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块的顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁上滑动安装有第一密封圈，所述第一密封圈固定套设有第一支撑板，所述第一支撑板的底部固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑块的两侧分别固定安装有第二进气管，两个第二进气管均与第二凹槽相连通，所述第一支撑块的两侧分别固定安装有第二支撑杆。本专利技术实用性强，操作简单，可对线束本体进行有效保护，防止其被硬物划坏，保证了汽车的正常运行。
[0004]上述专利只能够对线束的机械性损伤进行保护，而不能够对鼠类等进行驱逐，进而在老鼠多的地区，线束可能会被老鼠咬断。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种商用车线束防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种商用车线束防护装置，包括第一接头和第二接头，所述第一接头通过导线与第二接头固定连接，所述第一接头和第二接头之间固定连接有气囊，所述导线位于气囊的内部，所述第二接头上固定连接有盒体，所述盒体内固定连接有用于承接驱鼠药的承接板，所述盒体内位于承接板的下部固定连接有矩形板，所述承接板与矩形板之间存在一定的间隙，所述盒体上滑动连接有横杆，所述横杆上固定连接有推块，所述推块滑动连接在承接板和矩形板之间，所述承接板上开设有用于释放驱鼠药的释放孔，所述推块与释放孔间歇相抵。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述第一接头和第二接头上分别转动连接有活塞筒和活塞杆，所述活塞杆滑动连接在活塞筒内，所述活塞筒上固定连接有进气管和出气管，所述出气管与气囊相连通，所述进气管和出气管上均设有单向阀。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述第一接头上固定连接有第一安装座，所述
活塞筒上固定连接有第一转杆，所述第一转杆转动连接在第一安装座上。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述第二接头上固定连接有第二安装座，所述活塞杆上固定连接有第二转杆，所述第二转杆转动连接在第二安装座上。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述第一接头上固定连接有插座，所述第二接头上固定连接有插头。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述气囊上固定连接有泄气管，所述泄气管内滑动连接有圆板，所述圆板上固定连接有竖杆，所述竖杆上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与泄气管和圆板固定连接，所述竖杆的顶部转动连接有斜杆，所述斜杆与横杆转动连接。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的，所述盒体上固定连接有用于为推块推出的驱鼠药进行导流的引导槽，所述泄气管上开设有朝向引导槽的吹气孔，所述引导槽的两侧均固定连接有弧形板。
[0013]本技术提供了一种商用车线束防护装置，具备以下有益效果：
[0014](1)本技术通过车辆在行驶时，导线两端连接的发生较大位移的器件在发生相对位移时能够使得活塞杆与活塞筒发生相对滑动，进而活塞筒通过进气管将外部空气进行抽取，再将抽取的空气通过出气管注入到气囊内，使气囊膨胀，将导线设置在气囊的内部有助于对导线进行防护，防止导线受到挤压而损坏。
[0015](2)本技术通过气囊内的气体增多到一定限度其压力能够对圆板进行推动，使得圆板在泄气管内向上滑动，进而竖杆向上滑动，进而向上滑动的竖杆能够通过斜杆推动横杆轴向滑动，进而与横杆固定连接的推块能够滑动，将驱鼠药放置在盒体内的承接板上，初始状态推块处于释放孔的下部将释放孔堵住，此时驱鼠药不会从释放孔掉落在矩形板上，而在推块往复滑动时则驱鼠药能够从释放孔掉落至矩形板上，随后推块再将掉落在矩形板上的驱鼠药推出盒体之外进行驱鼠，防止老鼠咬断导线。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术导线处的结构示意图；
[0018]图3为本技术盒体处的结构示意图；
[0019]图4为本技术活塞杆处的结构示意图。
[0020]图中：1、第一接头；11、插座；12、第一安装座；2、第二接头；21、插头；22、第二转杆；23、第二安装座；24、活塞杆；25、活塞筒；251、第一转杆；26、进气管；27、出气管；28、单向阀；3、气囊；31、导线；32、泄气管；33、圆板；34、竖杆；35、弹簧；36、斜杆；37、横杆；38、推块；39、吹气孔；4、盒体；41、承接板；42、释放孔；43、矩形板；44、引导槽；45、弧形板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]本技术提供技术方案：如图1和图3所示，本实施例中，一种商用车线束防护装置，包括第一接头1和第二接头2，第一接头1通过导线31与第二接头2固定连接，第一接头1和第二接头2之间固定连接有气囊3，导线31位于气囊3的内部，第二接头2上固定连接有盒
体4，盒体4内固定连接有用于承接驱鼠药的承接板41，盒体4内位于承接板41的下部固定连接有矩形板43，承接板41与矩形板43之间存在一定的间隙，盒体4上滑动连接有横杆37，横杆37上固定连接有推块38，推块38滑动连接在承接板41和矩形板43之间，承接板41上开设有用于释放驱鼠药的释放孔42，推块38与释放孔42间歇相抵，第一接头1和第二接头2用于电性连接汽车内部相对运动幅度较大的两个器件，将导线31设置在气囊3的内部有助于对导线31进行防护，防止导线31受到挤压而损坏，将驱鼠药放置在盒体4内的承接板41上，初始状态推块38处于释放孔42的下部将释放孔42堵住，此时驱鼠药不会从释放孔42掉落在矩形板43上，而在推块38往复滑动时则驱鼠药能够从释放孔42掉落至矩形板43上，随后推块38再将掉落在矩形板43上的驱鼠药推出盒体4之外进行驱鼠，防止老鼠咬断导线31。
[0023]如图1和图4所示，第一接头1和第二接头2上分别转动连接有活塞筒25和活塞杆24，活塞杆24滑动连接在活塞筒25内，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种商用车线束防护装置，包括第一接头(1)和第二接头(2)，所述第一接头(1)通过导线(31)与第二接头(2)固定连接，其特征在于：所述第一接头(1)和第二接头(2)之间固定连接有气囊(3)，所述导线(31)位于气囊(3)的内部，所述第二接头(2)上固定连接有盒体(4)，所述盒体(4)内固定连接有用于承接驱鼠药的承接板(41)，所述盒体(4)内位于承接板(41)的下部固定连接有矩形板(43)，所述承接板(41)与矩形板(43)之间存在间隙，所述盒体(4)上滑动连接有横杆(37)，所述横杆(37)上固定连接有推块(38)，所述推块(38)滑动连接在承接板(41)和矩形板(43)之间，所述承接板(41)上开设有用于释放驱鼠药的释放孔(42)，所述推块(38)与释放孔(42)间歇相抵。2.根据权利要求1所述的一种商用车线束防护装置，其特征在于：所述第一接头(1)和第二接头(2)上分别转动连接有活塞筒(25)和活塞杆(24)，所述活塞杆(24)滑动连接在活塞筒(25)内，所述活塞筒(25)上固定连接有进气管(26)和出气管(27)，所述出气管(27)与气囊(3)相连通，所述进气管(26)和出气管(27)上均设有单向阀(28)。3.根据权利要求2所述的一种商用车线束防护装置，其特征在于：所述第一接头(1)上固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳，王林平，周业飞，闻丹丹，
申请(专利权)人：湖北天运汽车电器系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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