本实用新型专利技术涉及一种桥式起重机限位装置，它包括止挡体，所述的止挡体的右侧设置斜架A、安全尺和斜架B，所述的斜架B的下侧设置有缓冲垫，所述的安全尺的右侧设置有折弯，所述的安全尺的下侧设置有触头，所述的触头的下侧设置有限位开关，所述的限位开关的下侧设置有端梁，所述的端梁的左侧设置有缓冲器，所述的端梁的下侧设置有车轮，所述的车轮的下侧设置有轨道，所述的止挡体的下部右侧设置有横轴，所述的横轴连接有阻止块；本实用新型专利技术具有结构合理、使用方便、限位准确、安全性高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重机
，具体涉及一种限位装置，特别涉及一种桥式起重机限位装置。
技术介绍
桥式起重机是工厂车间常用的起吊设备，当起重机大车或小车工作至行程的极限位置时，应当停止运行，以保证起重机在设计规定的行程内工作，如果不设置运行极限限位装置，遇到失误操作，车体的运行动能将通过轨端缓冲器和止挡的碰撞，破坏起重机或轨道的支承系统，严重的情况下还可能造成设备和人身事故；因此，提供一种结构合理、使用方便、限位准确、安全性高的桥式起重机限位装置是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、使用方便、限位准确、安全性高的桥式起重机限位装置。本技术的目的是这样实现的:一种桥式起重机限位装置，它包括止挡体，所述的止挡体的右侧设置斜架A、安全尺和斜架B，所述的斜架B的下侧设置有缓冲垫，所述的安全尺的右侧设置有折弯，所述的安全尺的下侧设置有触头，所述的触头的下侧设置有限位开关，所述的限位开关的下侧设置有端梁，所述的端梁的左侧设置有缓冲器，所述的端梁的下侧设置有车轮，所述的车轮的下侧设置有轨道，所述的止挡体的下部右侧设置有横轴，所述的横轴连接有阻止块。所述的缓冲垫为长方体缓冲垫。所述的折弯与水平线的夹角为8-10°。所述的缓冲器为圆柱体缓冲器。所述的阻止块的右部为圆弧形。本技术的有益效果:本技术采用安全尺和限位开关，安全尺右部设置有折弯，相比于现有的安全尺机构，折弯角度更加平缓，降低了安全尺额限位开关触头的碰撞，延长了限位开关的使用寿命，安全尺和触头的接触更加顺畅，本技术采用两个斜架，斜架和安全尺之间构成的三角形结构稳定性高，保证了安全尺的水平度；本技术采用缓冲器和缓冲垫，使得起重机误操作时，可以缓解起重机大车的动能，安全性高，采用阻止块，可以起到对起重机大车的双保险；本技术具有结构合理、使用方便、限位准确、安全性高的优点。【附图说明】图1是本技术一种桥式起重机限位装置的结构示意图。图中:1、止挡体2、斜架A 3、安全尺4、限位开关5、触头6、折弯7、斜架B 8、缓冲垫9、缓冲器10、端梁11、横轴12、阻止块13、车轮14、轨道。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1所示，一种桥式起重机限位装置，它包括止挡体1，所述的止挡体I的右侧设置斜架A2、安全尺3和斜架B7，所述的斜架B7的下侧设置有缓冲垫8，所述的安全尺3的右侧设置有折弯6，所述的安全尺3的下侧设置有触头5，所述的触头5的下侧设置有限位开关4，所述的限位开关4的下侧设置有端梁10，所述的端梁10的左侧设置有缓冲器9，所述的端梁10的下侧设置有车轮13，所述的车轮13的下侧设置有轨道14，所述的止挡体I的下部右侧设置有横轴11，所述的横轴11连接有阻止块12。本技术采用安全尺和限位开关，安全尺右部设置有折弯，相比于现有的安全尺机构，折弯角度更加平缓，降低了安全尺额限位开关触头的碰撞，延长了限位开关的使用寿命，安全尺和触头的接触更加顺畅，本技术采用两个斜架，斜架和安全尺之间构成的三角形结构稳定性高，保证了安全尺的水平度；本技术采用缓冲器和缓冲垫，使得起重机误操作时，可以缓解起重机大车的动能，安全性高，采用阻止块，可以起到对起重机大车的双保险；本技术具有结构合理、使用方便、限位准确、安全性高的优点。实施例2如图1所示，一种桥式起重机限位装置，它包括止挡体1，所述的止挡体I的右侧设置斜架A2、安全尺3和斜架B7，所述的斜架B7的下侧设置有缓冲垫8，所述的安全尺3的右侧设置有折弯6，所述的安全尺3的下侧设置有触头5，所述的触头5的下侧设置有限位开关4，所述的限位开关4的下侧设置有端梁10，所述的端梁10的左侧设置有缓冲器9，所述的端梁10的下侧设置有车轮13，所述的车轮13的下侧设置有轨道14，所述的止挡体I的下部右侧设置有横轴11，所述的横轴11连接有阻止块12。所述的缓冲垫8为长方体缓冲垫。所述的折弯6与水平线的夹角为8-10°。所述的缓冲器9为圆柱体缓冲器。所述的阻止块12的右部为圆弧形。本技术采用安全尺和限位开关，安全尺右部设置有折弯，相比于现有的安全尺机构，折弯角度更加平缓，降低了安全尺额限位开关触头的碰撞，延长了限位开关的使用寿命，安全尺和触头的接触更加顺畅，本技术采用两个斜架，斜架和安全尺之间构成的三角形结构稳定性高，保证了安全尺的水平度；本技术采用缓冲器和缓冲垫，使得起重机误操作时，可以缓解起重机大车的动能，安全性高，采用阻止块，可以起到对起重机大车的双保险；本技术具有结构合理、使用方便、限位准确、安全性高的优点。【主权项】1.一种桥式起重机限位装置，它包括止挡体，其特征在于:所述的止挡体的右侧设置斜架A、安全尺和斜架B，所述的斜架B的下侧设置有缓冲垫，所述的安全尺的右侧设置有折弯，所述的安全尺的下侧设置有触头，所述的触头的下侧设置有限位开关，所述的限位开关的下侧设置有端梁，所述的端梁的左侧设置有缓冲器，所述的端梁的下侧设置有车轮，所述的车轮的下侧设置有轨道，所述的止挡体的下部右侧设置有横轴，所述的横轴连接有阻止块。2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机限位装置，其特征在于:所述的缓冲垫为长方体缓冲垫。3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机限位装置，其特征在于:所述的折弯与水平线的夹角为8-10° ο4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机限位装置，其特征在于:所述的缓冲器为圆柱体缓冲器。5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机限位装置，其特征在于:所述的阻止块的右部为圆弧形。【专利摘要】本技术涉及一种桥式起重机限位装置，它包括止挡体，所述的止挡体的右侧设置斜架A、安全尺和斜架B，所述的斜架B的下侧设置有缓冲垫，所述的安全尺的右侧设置有折弯，所述的安全尺的下侧设置有触头，所述的触头的下侧设置有限位开关，所述的限位开关的下侧设置有端梁，所述的端梁的左侧设置有缓冲器，所述的端梁的下侧设置有车轮，所述的车轮的下侧设置有轨道，所述的止挡体的下部右侧设置有横轴，所述的横轴连接有阻止块；本技术具有结构合理、使用方便、限位准确、安全性高的优点。【IPC分类】B66C7/16【公开号】CN204823752【申请号】CN201520426990【专利技术人】胡国和, 胡鹏辉, 伍耀军 【申请人】河南重工起重机集团有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年6月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种桥式起重机限位装置，它包括止挡体，其特征在于：所述的止挡体的右侧设置斜架A、安全尺和斜架B，所述的斜架B的下侧设置有缓冲垫，所述的安全尺的右侧设置有折弯，所述的安全尺的下侧设置有触头，所述的触头的下侧设置有限位开关，所述的限位开关的下侧设置有端梁，所述的端梁的左侧设置有缓冲器，所述的端梁的下侧设置有车轮，所述的车轮的下侧设置有轨道，所述的止挡体的下部右侧设置有横轴，所述的横轴连接有阻止块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡国和，胡鹏辉，伍耀军，
申请(专利权)人：河南重工起重机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。