机械式杠杆离心汽电共生发电系统技术方案

一种机械式杠杆离心汽电共生发电系统，其包含：一驱动源；一传动轴；一减速机，该减速机连接该传动轴；一杠杆离心旋转件，接受该减速机输出的动力；一第一转向差速机，可转变动力输出的方向；一钢索离心旋转件，使从该第一转向差速机输出的动力可以传送至该钢索离心旋转件的转轴上，进而带动该钢索离心旋转件旋转；一第二转向差速机，与该钢索离心旋转件的转轴连接，可转换从该钢索离心旋转件输出的动力；一发电离心旋转件，接受该第二转向差速机输出的动力，利用飞轮旋转以产生发电的输出动力来源；一发电机组，该发电机组利用从该飞轮转动输出的动力，转化成电力输出使用。本案中尚可应用一汽电共生组加强该发电机组的出力而提升整体的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于发电机，尤其是一种机械式杠杆离心汽电共生发电系统。本案中尚可应用一汽电共生组加强该发电机组的出力而提升整体的效率。
技术介绍
在现有技术中已有一种杠杆离心动力发电系统，包含:一动力组件，用于提供动力，其中主要是由外部接引一电源至一马达，由电源启动该马达；一杠杆结构，该杠杆结构连接上述动力组件，用于将动力组件的动力应用杠杆的方式，传导到一重力结构，而加大整个力矩，所以使得动力输出可以变大；一离心组件，该离心组件连接上述该杠杆结构，将该杠杆结构的扭力带动该离心组件外端配重块，其中心的下方被支撑住，而使得该离心组件做360度的转动；该离心组件的外缘配有配重块，以在转动时产生较大之扭力；以及一传动发电组连接该离心组件，用于将离心组件的离心力所导致的扭力传送到一发电机，而令带动该发电机的心轴，而使得该发电机发电；其中利用此层层带动的架构，而加大机械能，再将加大的机械能转为电能，而达到发出大电力的目的。惟其缺点在于其发电效率其实不佳，利用加大机械能再转化成电能的机构并未产生预期的功效。故本案希望提出一种崭新的机械式杠杆离心汽电共生发电系统，以解决先前技术上的缺陷。
技术实现思路
所以本技术的目的为解决上述现有技术上的问题，提出一种机械式杠杆离心汽电共生发电系统，其优点在于可以利用本案的系统控制输出发电的频率，使得马达端所接引的电力的频率与发电机组的发电机频率，应用系统的设计达到发电机频率为所需要的，本案利用驱动源、减速机、钢索离心旋转件、发电离心旋转件、差速机的组合利用，达成一种高效率的电能转换系统，利用离心力的原理，加大旋转时产生的旋转动量，因此产生较大的扭矩转动相关的传动轴以便产生高效率的电能转换结果。尤其本案使用的机构简单不复杂，其组合上也可有许多变化可能，以便适应不同的使用需求与场地限制。本案中尚可应用一汽电共生组加强该发电机组的出力而提升整体的效率。其操作方式为让空压机保持饱满，开气使该空压马达运转达到1200RPM，以驱动该发电机组发电，该空压机并传送气压至该驱动空压马达，经反复的发电运转程序后，达到发电循环效果。为达到上述目的本技术中提出一种机械式杠杆离心汽电共生发电系统，其包含:一驱动源，用于提供驱动力来源，该驱动源具有一转轴，利用该转轴将动力输出；一减速机，该减速机连接该驱动源用于控制与降低转速，其减速比为N:1，该减速机的转轴上设有一轴承提供稳定与固定该转轴；一传动轴，该传动轴接收来自该减速机的动力，当该转轴转动时该传动轴会同步转动；能转变动力输出方向的一第一转向差速机，利用一连杆与该减速机连接以转换从该减速机输出的转速及扭矩；—杠杆离心旋转件，包含一第一铁板，该第一铁板连接该第一转向差速机的转轴以接受该第一转向差速机输出的动力，该第一铁板利用连接件与一第二铁板连接固定，当该减速机的转轴转动时会带动该第一铁板及该第二铁板旋转产生动能；—钢索离心旋转件，具有离心旋转件利用至少一钢索与一转轴连接，当该转轴转动时该离心旋转件会被甩动旋转产生动能；其中该钢索离心旋转件与该第一转向差速机连接，以使从该第一转向差速机输出的动力可以传送至该钢索离心旋转件的转轴上，进而带动该离心旋转件旋转；具有转速及扭矩的转换功能并能转变动力输出方向的一第二转向差速机，与该钢索离心旋转件的转轴连接以转换从该钢索离心旋转件输出的动力；—发电离心旋转件，包含一第三铁板，该第三铁板连接一输出转轴，以接受该第二转向差速机输出的动力，该第三铁板利用连接件与一飞轮相连接，当该第三铁板转动时该飞轮会同步旋转，以产生发电的输出动力来源；其中该输出转轴利用连接件与该第二转向差速机连接，因此由该第二转向差速机所输出的动力会传至该第三铁板上，经由第三铁板的转动而带动整个发电离心旋转件的旋转；—发电机组，该发电机组的转轴利用一皮带与皮带轮与该发电离心旋转件的飞轮相连接，该发电机组利用从该飞轮转动输出的动力，转化成电力输出使用。本案第2实施例中，尚可包含一汽电共生系统，包含:一飞轮另外并接在该发电离心旋转件的飞轮处；一空压机应用一皮带与该飞轮进行动力连接，以将该发电离心旋转件传动到该空压机，以运行该空压机；一动力空压马达连接该空压机，可输入该空压机的气压因此使得该动力空压马达运行；以及一空压马达离心旋转件，包含一第四铁板连接该空压马达的输出转轴，以接受该动力空压马达输出的动力，该第四铁板的边缘连接两条链条，该两条链条的尾端各自接一连接杠杆，其中该两连接杠杆之间具有一夹角且于尾端处聚合成一单杆并与该发电机组的输入轴相连接；以及包含一 3:1减速机，该3:1减速机安装于该发电机组及该空压马达离心旋转件之间。其中该驱动源为一电动马达，由发电机组接引一电线以驱动该电动马达。较佳者，该发电机组及该电动马达之间尚安装一控制电箱，应用此控制电箱进行电力的传输与控制。在第3实施例中，其中该驱动源为一驱动空压马达；而该驱动空压马达利用该气压管连接该空压机，可输入该空压机的气压而运行。其中在介于该驱动空压马达与该动力空压马达之间的气压管中尚安装一气压控制箱，应用此气压控制箱可控制气压输出。本技术的有益效果是:本技术的机械式杠杆离心汽电共生发电系统，其优点在于可以利用本案的系统控制输出发电的频率，使得马达端所接引的电力的频率与发电机组的发电机频率，应用系统的设计达到发电机频率为所需要的，本案利用驱动源、减速机、钢索离心旋转件、发电离心旋转件、差速机的组合利用，达成一种高效率的电能转换系统，利用离心力的原理，加大旋转时产生的旋转动量，因此产生较大的扭矩转动相关的传动轴以便产生高效率的电能转换结果。尤其本案使用的机构简单不复杂，其组合上也可有许多变化可能，以便适应不同的使用需求与场地限制。本案中尚可应用一汽电共生组加强该发电机组的出力而提升整体的效率。其操作方式为让空压机保持饱满，开气使该空压马达运转达到1200RPM，以驱动该发电机组发电，该空压机并传送气压至该驱动空压马达，经反复的发电运转程序后，达到发电循环效果。由下文的说明可更进一步了解本技术的特征及其优点，阅读时并请参考附图。【附图说明】图1显示本案的驱动源及杠杆离心旋转件的结构示意图。图2显示本案第2实施例的结构示意图，其中尚包含汽电共生系统。图3显示本案第3实施例的结构示意图，其中尚包含汽电共生系统。【主要元件符号说明】I发电机组10驱动源11第一皮带轮12第二皮带轮100皮带200转轴210轴承30传动轴300轴承40减速机400皮带轮410轴承50杠杆离心旋转件51第一铁板52链条53连接杠杆54第二铁板501空压机502动力空压马达503空压马达离心旋转件<当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式杠杆离心汽电共生发电系统，其特征在于，其包含：一驱动源，用于提供驱动力来源，该驱动源具有一转轴，利用该转轴将动力输出；一减速机，该减速机连接该驱动源用于控制与降低转速，其减速比为N：1，该减速机的转轴上设有一轴承提供稳定与固定该转轴；一传动轴，该传动轴接收来自该减速机的动力，当该转轴转动时该传动轴会同步转动；能转变动力输出方向的一第一转向差速机，利用一连杆与该减速机连接以转换从该减速机输出的转速及扭矩；一杠杆离心旋转件，包含一第一铁板，该第一铁板连接该第一转向差速机的转轴以接受该第一转向差速机输出的动力，该第一铁板利用连接件与一第二铁板连接固定，当该减速机的转轴转动时会带动该第一铁板及该第二铁板旋转产生动能；一钢索离心旋转件，具有离心旋转件利用至少一钢索与一转轴连接，当该转轴转动时该离心旋转件会被甩动旋转产生动能；其中该钢索离心旋转件与该第一转向差速机连接，以使从该第一转向差速机输出的动力可以传送至该钢索离心旋转件的转轴上，进而带动该离心旋转件旋转；具有转速及扭矩的转换功能并能转变动力输出方向的一第二转向差速机，与该钢索离心旋转件的转轴连接以转换从该钢索离心旋转件输出的动力；一发电离心旋转件，包含一第三铁板，该第三铁板连接一输出转轴，以接受该第二转向差速机输出的动力，该第三铁板利用连接件与一飞轮相连接，当该第三铁板转动时该飞轮会同步旋转，以产生发电的输出动力来源；其中该输出转轴利用连接件与该第二转向差速机连接，因此由该第二转向差速机所输出的动力会传至该第三铁板上，经由第三铁板的转动而带动整个发电离心旋转件的旋转；一发电机组，该发电机组的转轴利用一皮带与皮带轮与该发电离心旋转件的飞轮相连接，该发电机组利用从该飞轮转动输出的动力，转化成电力输出使用，以及尚包含一汽电共生系统，包含：一飞轮另外并接在该发电离心旋转件的飞轮处；一空压机应用一皮带与该飞轮进行动力连接，以将该发电离心旋转件传动到该空压机，以运行该空压机；一动力空压马达连接该空压机，可输入该空压机的气压因此使得该动力空压马达运行；以及一空压马达离心旋转件，包含一第四铁板连接该空压马达的输出转轴，以接受该动力空压马达输出的动力，该第四铁板的边缘连接两条链条，该两条链条的尾端各自接一连接杠杆，其中该两连接杠杆之间具有一夹角且于尾端处聚合成一单杆并与该发电机组的输入轴相连接；以及包含一3：1减速机，该3：1减速机安装于该发电机组及该空压马达离心旋转件之间。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄兆棠，林文堂，
申请(专利权)人：林文堂，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71