一种油箱组件及雷击试验测试方法技术

本发明专利技术公开了一种油箱组件及雷击试验测试方法。所述油箱组件包括：油箱(1)，所述油箱(1)内充斥可燃气体；所述油箱(1)上设置有排气口；观测装置，所述观测装置连通所述油箱的排气口，所述观测装置在所述油箱内产生气体膨胀时动作。本发明专利技术中的油箱组件设置有观测装置，且观测装置连接油箱排气口，从而在油箱内气体产生膨胀时观测到气体膨胀现象的出现，相对于现有技术，本发明专利技术的油箱组件采用观测气体膨胀的方式来进行雷击试验，不会出现现有技术中照相机的可视范围有限，且仅能观测到部分区域是否有电火花产生，对测试结果不能做到百分百捕获，从而容易造成误判的情况。且本发明专利技术的油箱组件构造简单，制作容易，方便携带。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及雷击试验
，特别是涉及。
技术介绍
雷击防护是复合材料油箱设计必须考虑的内容，适航当局要求对复合材料油箱进 行标准雷击试验，以验证复合材料油箱在雷击条件下的结构完整性和油箱内燃油的安全 性。为保证复合材料油箱内燃油的安全，考虑了雷击防护设计的复合材料油箱结构在雷击 条件下，其内部不能产生电火花，以避免引起油箱内油气的燃爆，造成结构破坏。 在复合材料油箱结构内观测雷击条件下是否有电火花产生一般采用照相法，即采 用在复合材料油箱结构表面开口，开口处架设高感光照相机的方法。 由于复合材料油箱内部存在纵横加强结构，而照相机的可视范围有限，故照相法 仅能观测到部分区域是否有电火花产生，对测试结果不能做到百分百捕获，从而容易造成 误判。 因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种油箱组件来克服或至少减轻现有技术的至少一个上 述缺陷。 为实现上述目的，本专利技术提供一种油箱组件。所述油箱组件用于雷击试验测试，所 述油箱组件包括：油箱，所述油箱内充斥可燃气体；所述油箱上设置有排气口；观测装置， 所述观测装置连通所述油箱的排气口，所述观测装置在所述油箱内产生气体膨胀时动作。 优选地，所述观测装置为泄压阀，所述泄压阀用于在所述油箱内的可燃气体膨胀 达到所述泄压阀的阈值时动作。 优选地，所述油箱进一步包括进气口，用于向所述油箱内充入可燃气体。 优选地，所述油箱包括支撑结构以及覆盖所述支撑结构的蒙皮，其中，所述蒙皮以 复合材料制成。 优选地，所述泄压阀上设置有压力传感器，用于测试自所述泄压阀处泄出的气体 的压力值。 优选地，所述可燃气体为烃类可燃气体。 优选地，所述观测装置为水箱，所述水箱内充有液体，所述排气口通过管道连接至 水箱；当所述油箱内产生的气体膨胀从而自所述管道内排出时，所述水箱内产生液泡。 优选地，所述水箱与所述油箱之间的管道上设置有单向阀，所述单向阀设置为自 油箱向水箱方向单向导通。 优选地，所述油箱内的气体能够与水箱内的液体产生反应，从而使水箱内的液体 变色。 本专利技术还提供了一种雷击试验测试方法，所述雷击试验测试方法包括如下步骤： 步骤I :将如上所述的油箱组件安装至雷击试验平台上；步骤2 :对所述油箱组件中的油箱 进行雷击试验；步骤3 :观测油箱反应。 本专利技术中的油箱组件设置有观测装置，且观测装置连接油箱排气口，从而在油箱 内气体产生膨胀时观测到气体膨胀现象的出现，相对于现有技术，本专利技术的油箱组件采用 观测气体膨胀的方式来进行雷击试验，不会出现现有技术中照相机的可视范围有限，且仅 能观测到部分区域是否有电火花产生，对测试结果不能做到百分百捕获，从而容易造成误 判的情况。且本专利技术的油箱组件构造简单，制作容易，方便携带。【附图说明】 图1是根据本专利技术一实施例的油箱组件的结构示意图。 附图标记： 【具体实施方式】 为使本专利技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中 的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类 似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本专利技术 一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用 于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人 员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下 面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。 在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"前"、"后"、"左"、 "右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底" "内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方 位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元 件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的 限制。 本专利技术的油箱组件，用于雷击试验测试，油箱组件包括油箱以及观测装置，油箱内 充斥可燃气体，且油箱上设置有排气口；观测装置连通油箱的排气口，观测装置在油箱内产 生气体膨胀时动作，从而能够使观测者观测。 本专利技术中的油箱组件设置有观测装置，且观测装置连接油箱排气口，从而在油箱 内气体产生膨胀时观测到气体膨胀现象的出现，相对于现有技术，本专利技术的油箱组件采用 观测气体膨胀的方式来进行雷击试验，不会出现现有技术中照相机的可视范围有限，且仅 能观测到部分区域是否有电火花产生，对测试结果不能做到百分百捕获，从而容易造成误 判的情况。且本专利技术的油箱组件构造简单，制作容易，方便携带。 图1是根据本专利技术一实施例的油箱组件的结构示意图。 如图1所示的油箱组件包括油箱以及观测装置。 参见图1，在本实施例中，油箱1上设置有排气口以及进气口 3,其中，排气口用于 在油箱内气体膨胀时，使气体自该排气口排出。 在本实施例中，进气口 3用于向油箱内充入可燃气体。 可以理解的是，在一个备选实施例中，油箱上没有进气口，此时，油箱为一次性使 用的油箱，即不可重复充气。 在本实施例中，油箱1包括支撑结构（图中未示出）以及覆盖所述支撑结构的蒙 皮11，其中，蒙皮11以复合材料制成。 观测装置连通油箱1的排气口，观测装置在油箱1内产生气体膨胀时动作，从而能 够使观测者观测。 参见图1，在本实施例中，油箱1的排气口上设置有泄压阀2,以用于在气体膨胀时 泄压。 在本实施例中，泄压阀2上设置有压力传感器，用于测试自泄压阀2处泄出的气体 的压力值。该压力传感器为本实施例中的观测装置，通过压力传感器，能够直观地观测油箱 内部压力变化情况，且能够知道具体量值，从而能够根据具体量值推断油箱内气体膨胀量。 可以理解的是，观测装置还可以根据需要而采用其他结构。例如，在一个备选实施 例中，直接以泄压阀为观测装置，泄压阀用于在油箱内的可燃气体膨胀达到所述泄压阀阈 值时动作。从而通过泄压阀的动作发现油箱内的气体膨胀情况。且可以通过设置泄压阀的 阈值的方式来决定排气口在何压力值时排气。 又例如，在另一个备选实施例中，观测装置为水箱，水箱内充有液体，排气口通过 管道连接至水箱；当油箱内产生的气体膨胀从而自管道内排出时，水箱内产生液泡。从而能 够观测油箱内气体膨胀情况。 可以理解的是，在观测装置为水箱的实施例中，水箱与油箱之间的管道上设置有 单向阀，单向阀设置为自油箱向水箱方向单向导通。从而能够防止水箱内的水倒流至油箱。 有利的是，油箱内的气体能够与水箱内的液体产生反应，从而使水箱内的液体变色。这样， 能够更直观的观测油箱内的气体膨胀现象的出现。 在本实施例中，可燃气体为烃类可燃气体。 本专利技术还提供了一种雷击试验测试方法，所述雷击试验测试方法包括如下步骤： 步骤1 :将如上所述的油箱组件安装至雷击试验平台上； 步骤2 :对油箱组件中的油箱进行雷击试验； 步骤3:观测油箱反应。 最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制。 尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依 然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替 换；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱组件，用于雷击试验测试，其特征在于，所述油箱组件包括：油箱(1)，所述油箱(1)内充斥可燃气体；所述油箱(1)上设置有排气口；观测装置，所述观测装置连通所述油箱的排气口，所述观测装置在所述油箱内产生气体膨胀时动作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉飞，党敏，李嘉玺，刘红武，周正光，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61