一种汽车用三人座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用三人座椅。三人座椅包括座椅本体，所述座椅本体上依次并排设置有第一靠背、第二靠背和第三靠背，所述座椅本体上设置有承托件，所述承托件承托一转轴，所述第一靠背、第二靠背和第三靠背均通过所述转轴与座椅本体相连，所述承托件由底座和支撑板构成。本实用新型专利技术的三人座椅依次设置第一靠背、第二靠背和第三靠背，每个靠背的位置均可调，通过承托件来承托转轴，结构更加稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用三人座椅，属于车辆配件

技术介绍
随着现代社会的发展，汽车作为交通工具其普及已经越来越广泛。汽车座椅作为汽车内部重要的组件，为驾驶员和乘客提供舒适安全的驾车和乘车环境。其中汽车座椅的角度可调为其必备的功能，通过适应性的调节可尽量使每个驾乘人员获得舒适的乘坐角度，同时也以此保证驾驶员进行行车操作的安全性。汽车座椅通常包括底座和枢转地连接于底座的靠背，并且靠背相对于底座的倾斜角度是可调节的，在汽车座椅的靠背和底座上设置有旋转杆，现有的汽车座椅通常设置有连接于靠背和底座的旋转杆一端的调角器，调节器与底座和靠背的旋转杆同轴，通过调角器作用于旋转杆，以调节靠背相对于底座的倾斜角度，现有的汽车座椅的缺陷主要在于调节器的结构复杂，在靠背和底座之间缺少支撑装置，靠背的稳定性不足。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用三人座椅。本技术是通过以下技术方案来实现的:—种汽车用三人座椅，包括座椅本体，所述座椅本体上依次并排设置有第一靠背、第二靠背和第三靠背，所述座椅本体上设置有承托件，所述承托件承托一转轴，所述第一靠背、第二靠背和第三靠背均通过所述转轴与座椅本体相连，所述承托件由底座和支撑板构成。所述的一种汽车用三人座椅，所述支撑板为两个，平行设置在底座上，其表面为弧形。所述的一种汽车用三人座椅，所述转轴上套接有四块连接块，第一靠背和第三靠背两侧均设有对应的连接板。所述的一种汽车用三人座椅，中间的两块所述连接块之间设置有连接杆，第二靠背与所述连接杆相连。所述的一种汽车用三人座椅，所述第二靠背为倒U型，其两端均连接有楔形板，所述楔形板套接在一细杆上，所述细杆两端均通过一双孔板连接一粗杆，所述粗杆通过双孔板与所述连接杆相连。所述的一种汽车用三人座椅，所述第一靠背和第三靠背均为倒U型，第一靠背和第三靠背本体内设置有支撑杆。本技术所达到的有益效果:本技术的三人座椅依次设置第一靠背、第二靠背和第三靠背，每个靠背的位置均可调，通过承托件来承托转轴，结构更加稳定。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1、座椅本体，2、第一靠背，3、第二靠背，4、第三靠背，5、承托件，51、底座，52、支撑板，6、转轴，7、连接块，8、连接板，9、连接杆，10、支撑杆，31、楔形板，32、细杆，33、双孔板，34、粗杆。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图所示，本技术的一种汽车用三人座椅，包括座椅本体I，所述座椅本体I上依次并排设置有第一靠背2、第二靠背3和第三靠背4，所述座椅本体I上设置有承托件5，所述承托件5承托一转轴6，所述第一靠背2、第二靠背3和第三靠背4均通过所述转轴6与座椅本体I相连，所述承托件5由底座51和支撑板52构成。具体地，所述支撑板52为两个，平行设置在底座51上，其表面为弧形。支撑板52表面为弧形，充分支撑所述转轴6，两个支撑板52支撑更稳定。所述转轴6上套接有四块连接块7，第一靠背2和第三靠背4两侧均设有对应的连接板8。通过连接块7与连接板8的连接，第一靠背2和第三靠背4能够更顺利的进行角度调节。更进一步地，中间的两块所述连接块7之间设置有连接杆9，第二靠背3与所述连接杆9相连。第二靠背3位于第一靠背2和第三靠背4之间，空间较小，通过连接杆9来进行第二靠背3的角度调节，更方便，占用空间小。具体地，所述第二靠背3为倒U型，其两端均连接有楔形板31，所述楔形板31套接在一细杆32上，所述细杆32两端均通过一双孔板33连接一粗杆34，所述粗杆34通过双孔板33与所述连接杆9相连。所述第一靠背2和第三靠背4均为倒U型，第一靠背2和第三靠背4本体内设置有支撑杆10，支撑杆10支撑第一靠背2和第三靠背4，使第一靠背2和第三靠背4更加牢固。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车用三人座椅，包括座椅本体，其特征是，所述座椅本体上依次并排设置有第一靠背、第二靠背和第三靠背，所述座椅本体上设置有承托件，所述承托件承托一转轴，所述第一靠背、第二靠背和第三靠背均通过所述转轴与座椅本体相连，所述承托件由底座和支撑板构成。2.根据权利要求1所述的一种汽车用三人座椅，其特征是，所述支撑板为两个，平行设置在底座上，其表面为弧形。3.根据权利要求1所述的一种汽车用三人座椅，其特征是，所述转轴上套接有四块连接块，第一靠背和第三靠背两侧均设有对应的连接板。4.根据权利要求3所述的一种汽车用三人座椅，其特征是，中间的两块所述连接块之间设置有连接杆，第二靠背与所述连接杆相连。5.根据权利要求4所述的一种汽车用三人座椅，其特征是，所述第二靠背为倒U型，其两端均连接有楔形板，所述楔形板套接在一细杆上，所述细杆两端均通过一双孔板连接一粗杆，所述粗杆通过双孔板与所述连接杆相连。6.根据权利要求1所述的一种汽车用三人座椅，其特征是，所述第一靠背和第三靠背均为倒U型，第一靠背和第三靠背本体内设置有支撑杆。【专利摘要】本技术公开了一种汽车用三人座椅。三人座椅包括座椅本体，所述座椅本体上依次并排设置有第一靠背、第二靠背和第三靠背，所述座椅本体上设置有承托件，所述承托件承托一转轴，所述第一靠背、第二靠背和第三靠背均通过所述转轴与座椅本体相连，所述承托件由底座和支撑板构成。本技术的三人座椅依次设置第一靠背、第二靠背和第三靠背，每个靠背的位置均可调，通过承托件来承托转轴，结构更加稳定。【IPC分类】B60N2/22【公开号】CN204774738【申请号】CN201520454987【专利技术人】宁振兴 【申请人】苏州中航中振汽车饰件有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用三人座椅，包括座椅本体，其特征是，所述座椅本体上依次并排设置有第一靠背、第二靠背和第三靠背，所述座椅本体上设置有承托件，所述承托件承托一转轴，所述第一靠背、第二靠背和第三靠背均通过所述转轴与座椅本体相连，所述承托件由底座和支撑板构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宁振兴，
申请(专利权)人：苏州中航中振汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32