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男性用汽车座椅制造技术

技术编号:1130183 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种对男性具有特殊保健功能的汽车座椅(该设计理念还可以广泛应用到各种座椅沙发以及配套座椅套沙发套和座垫),其特征是在座面坚中心线上设置对称凹陷结构,该结构其座面由受力面和凹陷面两部分组成;凹陷面采用本实用新型专利技术男性用座椅中凹陷结构(3、4、5)所示的凹槽结构,借助于此结构,使得本设计拥用透气性强、柔软舒适,同时因为能够防止座位对男性外生殖器的挤压和因为通风不畅导致的温度不适,非常有利于乘客尤其是男性乘客的身体健康。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种座椅,特别涉及一种汽车用座椅,该设计理 念还可以应用到各种座椅沙发以及配套沙发套座椅套座垫。技术背景目前使用的汽车座椅大多没有考虑男性独特生理构造,存在着透 气性能差、柔软舒适性差、没有专门为男性生理器因素考虑等缺点。 本专利技术专门针对上述缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是为解决上述汽车座椅存在的问题,提供一 种透气性好、柔软舒适性强的汽车座椅,尤其是提供一种具有对男性 生理健康起防护作用的座椅。该设计理念还可以广泛应用到各种座椅 沙发以及配套座椅套沙发套座垫。本技术的目的是通过以下技术来实现的。在座椅的座面上设 置凹陷结构,或者利用加厚凹陷结构以外的部分来突显凹陷结构。具体凹陷结构采用本技术男性座椅中3、 4、 5所组合的凹型结构。 上述凹陷结构,可以将乘坐者作用于盆骨下肌肉的挤压力转变为作用于周边外歪的肌肉挤压,直接减少盆骨的两坐骨下肌肉不适感;该凹陷结构避免了对男性外生殖器官和睾丸的挤压和温度的积聚,有利于男性生理健康。本技术可以普遍适用各种座椅沙发以及配套座椅套沙发套座垫,适合大规模生产。附图说明以下结合附图对本技术详细说明。 图1为本技术座面的平面图; 图2为本技术座椅的斜视图;如图l所示受力结构采用对称图形l、 2,其外侧采用由内向外 逐渐加厚的结构;如图1所示凹陷结构4与受力结构1、 2相交边缘两侧采用弧 型过渡结构;如图l所示上述凹陷结构可以参照结构性和美观性的要求做适当调整。本技术有以下几个优点一、 可以将乘坐者作用于盆骨的坐骨下肌肉的挤压力转变为作用 于周边外环的肌肉挤压,直接减少骨盆下肌肉的不适感,增加舒适性;二、 该技术的座椅避免了对男性外生殖器官和睾丸的挤压和 温度的积聚,有利于男性生理健康。三、 本技术可以普遍适用于各种座椅沙发以及配套座椅套沙 发套座垫,适合大规模生产。具体实施方案如图l所示,在座面竖中心线上设置对称凹陷结构,其座面由受 力面和凹陷面两部分组成;凹陷面采用如图1中(3、 4、 5)所示的 组合凹陷结构。如图1所示,受力结构1、 2外侧与内后侧采用由内向外逐渐加厚的结构,以便更好的维护身体的平衡稳定。如图1所示,凹陷结构4与受力结构1、 2相交边缘两侧采用弧型过渡结构,以便更好的保持舒适性。如图1所示,本技术的设计理念可以广泛应用到各种座椅沙 发以及配套座椅套沙发套座垫。上述实施方案,依据本技术的特征范畴,所做的诸如尺寸变 化或者修饰都涵盖在本专利申请范围内。权利要求1、本技术涉及一种男性用汽车座椅;涉及一种座套;涉及一种座垫,其特征是座面由凹陷结构和受力结构构成,凹陷结构是在座面竖中心线上对称设置。2、 根据权利要求l所述的男性用汽车座椅,其特征是受力结构 的外周恻与内后侧釆用由内向外逐渐加厚的结构。3、 根据权利要求l所述的男性用汽车座椅,其特征是凹陷结构 与受力结构釆用弧型过渡结构。专利摘要一种对男性具有特殊保健功能的汽车座椅(该设计理念还可以广泛应用到各种座椅沙发以及配套座椅套沙发套和座垫),其特征是在座面坚中心线上设置对称凹陷结构,该结构其座面由受力面和凹陷面两部分组成;凹陷面采用本技术男性用座椅中凹陷结构(3、4、5)所示的凹槽结构,借助于此结构,使得本设计拥用透气性强、柔软舒适,同时因为能够防止座位对男性外生殖器的挤压和因为通风不畅导致的温度不适,非常有利于乘客尤其是男性乘客的身体健康。文档编号B60N2/62GK201217401SQ20082000535公开日2009年4月8日 申请日期2008年3月13日 优先权日2008年3月13日专利技术者严增立 申请人:严增立本文档来自技高网...

【技术保护点】
本实用新型涉及一种男性用汽车座椅;涉及一种座套;涉及一种座垫,其特征是:座面由凹陷结构和受力结构构成,凹陷结构是在座面竖中心线上对称设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:严增立
申请(专利权)人:严增立
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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