本实用新型专利技术涉及一种电动汽车充电机安装结构，包括带有固定槽的底盘、限位在底盘上的充电机，其特征在于：所述固定槽共有平行设置的两个，固定槽沿汽车长度方向设置，固定槽之间设有固定在底盘上的加强结构，固定槽之间垂直固定有带有螺孔的一对连接横梁，加强结构支撑在连接横梁底部，充电机固定在连接横梁上。将充电机安装在汽车后排座椅后部，后备箱前部，既不影响后备胎的取放。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车车身结构，具体说是一种电动汽车充电机安装结构。
技术介绍
当今社会，汽车已经成为人们现代生活不可或缺的一部分，越来越多的传统燃油汽车在人们大量使用的同时也引发了很多环境问题，全球气候变暖使得每年的自然灾害大量增加、尾气排放导致大气的污染已经影响到了人们的健康、石油等不可再生资源的日益减少将会导致越来越多社会矛盾，诸如此类的问题已经影响到了人类的生存。同时越来越严格的汽车排放标准使得很多汽车制造企业把目光投向了更加环保的新能源汽车上，而电动汽车将会在未来越来越多的占据市场。电动汽车的存在就意味着车载充电机的存在，现在大部分的充电都安装在发舱内，，这种安装结构使得充电机的工作环境恶劣，对其防水防尘等级要求较高，充电机的成本随之增加；有的安装在后备箱的备胎盆内，这会导致汽车没有空间放置备胎，使得用户无法使用备胎。
技术实现思路
本使用新型提供了一种对原型车改动较小、开发成本低、通用性强的电动汽车充电机安装结构，可将充电机安装在汽车后排座椅后部，后备箱前部，既不影响后备胎的取放，同时可以通用不同功率充电机。而且充电机的位置布置可以根据整车左右轴荷要求进行位置调整，保证整车性能。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:该电动汽车充电机安装结构，包括带有固定槽的底盘、限位在底盘上的充电机，其技术要点是:所述固定槽共有平行设置的两个，固定槽沿汽车长度方向设置，固定槽之间设有固定在底盘上的加强结构，固定槽之间垂直固定有带有螺孔的一对连接横梁，加强结构支撑在连接横梁底部，充电机固定在连接横梁上。连接横梁用于连接充电机和车身，两个连接横梁以前后布置形式连接在车身后备箱左右两侧，上部以螺接形式固定充电机。加强支架安装于连接横梁的中间位置，用螺接的方式连接在车身与连接横梁之间，用于加强整个横梁强度，同时提高整个结构的模态。两个连接横梁均呈板状，两端备有圆孔，用于通过螺接的形式固定于后地板的左右两侧后纵梁位置，连接横梁上焊接螺柱，螺柱位置可以根据充电机位置进行调整，充电机四个安装点固定在前后两个连接横梁上。横梁增加加强筋，保证整个横梁强度。加强支架为几字形，一段焊接螺母，一端增加圆孔，车身需要增加安装螺柱用以连接加强支架。连接横梁和加强支架均为为钣金冲压件。可将充电机安装在汽车后排座椅后部，后备箱备胎盆前部。充电机上可以增加装饰板，这样既能最大程度保证后备箱的可用空间，又能保证后备箱的美观。同时不影响后备胎的取放。对原型车改动极小，车身不需要更改模具件，只需要焊接几个用于安装的螺柱即可，最大程度的减少开发成本和开发周期，同时不增加新开发件影响原型车的制造；连接横梁为相同形状，在开发时只需要一套模具便可完成两个钣金件的制作，减少新增件的模具成本，进而减少开发费用；增加加强支架既满足连接横梁的模态要求，又能保证充电机在电动车使用过程中甚至后碰情况下的强度要求；充电机的位置可以根据整车左右不同轴荷而沿着横梁方向进行调整，既减少设计过程中轴荷分配的难度，同时保证了整车的重量性能；整个横梁的固定空间既能保证小功率充电机的固定又能保证高功率充电机的固定，通用性强；整个安装结构简单可靠，装配及维修工艺性强。【附图说明】图1是本技术大功率充电机的装配结构示意图；图2是连接横梁的外观结构示意图；图3是加强结构的外观结构示意图；图4是本技术小功率充电机的装配结构示意图。附图标记说明:1大功率充电机、2固定槽、3连接横梁、4底盘、5螺孔、6加强结构、7小功率充电机。【具体实施方式】以下结合图1~4，通过具体实施例详细说明本技术的内容。该电动汽车充电机安装结构包括带有固定槽的底盘4、限位在底盘4上的充电机，固定槽2共有平行设置的两个，固定槽2沿汽车长度方向设置，固定槽2之间设有固定在底盘上的加强结构6，固定槽2之间垂直固定有带有螺孔5的一对连接横梁3，加强结构6支撑在连接横梁3底部，大功率充电机I或小功率充电机7固定在连接横梁上。两个连接横梁3为条形钣金冲压件，两个横梁上均焊有充电机安装螺母，连接横梁两端冲有圆孔用于与车身螺接，横梁中间位置冲有圆孔用于与加强支架螺接。大功率充电机I通过支架螺接安装在汽车后排座椅后部，后备箱前部。安装支架至少包括两个连接横梁和至少一个加强支架组成，他们通过螺栓连接在车身后地板上方，连接横梁为前后通用件。安装过程:安装时先将加强支架3固定在车身后地板的安装螺栓上；然后将连接横梁2固定在车身后地板的安装螺母上，同时与加强支架3的安装螺母5连接；最后将大功率或小功率充电机I或7固定在连接横梁2的安装螺母上。【主权项】1.一种电动汽车充电机安装结构，包括带有固定槽的底盘、限位在底盘上的充电机，其特征在于:所述固定槽共有平行设置的两个，固定槽沿汽车长度方向设置，固定槽之间设有固定在底盘上的加强结构，固定槽之间垂直固定有带有螺孔的一对连接横梁，加强结构支撑在连接横梁底部，充电机固定在连接横梁上。【专利摘要】本技术涉及一种电动汽车充电机安装结构，包括带有固定槽的底盘、限位在底盘上的充电机，其特征在于：所述固定槽共有平行设置的两个，固定槽沿汽车长度方向设置，固定槽之间设有固定在底盘上的加强结构，固定槽之间垂直固定有带有螺孔的一对连接横梁，加强结构支撑在连接横梁底部，充电机固定在连接横梁上。将充电机安装在汽车后排座椅后部，后备箱前部，既不影响后备胎的取放。【IPC分类】B60L11/18【公开号】CN204774702【申请号】CN201520359781【专利技术人】董万平, 苑振兴, 刘艳伟, 王隆宇, 隋涛, 王宝和, 张亚男 【申请人】华晨汽车集团控股有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年5月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽车充电机安装结构，包括带有固定槽的底盘、限位在底盘上的充电机，其特征在于：所述固定槽共有平行设置的两个，固定槽沿汽车长度方向设置，固定槽之间设有固定在底盘上的加强结构，固定槽之间垂直固定有带有螺孔的一对连接横梁，加强结构支撑在连接横梁底部，充电机固定在连接横梁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董万平，苑振兴，刘艳伟，王隆宇，隋涛，王宝和，张亚男，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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