【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车转向节轴承领域，涉及一种汽车转向节轴承及其骨架密封圈。
技术介绍
汽车转向节轴承的密封结构多种多样，从轴承的罩壳密封到增加密封圈密封，从O型圈密封到骨架密封圈密封。随着社会的进步，经济的发展，汽车行业及汽车用户对汽车转向节轴承的密封效果要求日益提高，仅是密封已经不能满足需求，需要柔性密封才能更大程度上满足客户需求。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、牢固性好、密封效果好的汽车转向节轴承及其骨架密封圈。本技术是通过如下技术方案实现的:本技术的汽车转向节轴承，其特征在于:包括座圈、轴圈、滚子和罩壳，座圈和轴圈之间安装若干个滚子，罩壳套在座圈和轴圈的外侧从而将座圈、轴圈、滚子安装在一起，座圈的外圆面与罩壳之间安装有骨架密封圈，骨架密封圈的外侧边缘设有一圈倾斜的密封唇，密封唇能够与转向节平面贴合实现密封效果。本技术的汽车转向节轴承，骨架密封圈是由刚性骨架浇注包裹耐油丁腈橡胶制成。本技术的汽车转向节轴承，在汽车转向节轴承安装前，骨架密封圈上的密封唇状态为斜向上45°凸起并保持弹性；汽车转向节轴承安装在转向节上后，密封唇受...
【技术保护点】
一种汽车转向节轴承，其特征在于，包括座圈、轴圈、滚子和罩壳，座圈和轴圈之间安装若干个滚子，罩壳套在座圈和轴圈的外侧从而将座圈、轴圈、滚子安装在一起，座圈的外圆面与罩壳之间安装有骨架密封圈，骨架密封圈的外侧边缘设有一圈倾斜的密封唇，密封唇能够与转向节平面贴合实现密封效果。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志明，耿池朋，
申请(专利权)人：山东湖西王集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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