一种汽车转向系统用半刚性轴承技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向系统用半刚性轴承，包括壳罩、橡胶衬套、内圈、钢球和外圈，所述外圈设置在壳罩的内侧，且外圈内外壁和壳罩的内壁之间紧密设置橡胶衬套，所述外圈的内侧设置内圈，外圈和内圈之间若干个钢球。本实用新型专利技术通过在外圈的外壁上套一个橡胶衬套，橡胶衬套外面固定设置一个罩壳的方法，形成半刚性轴承结构，使得半刚性轴承的轴向、径向刚度可控制在需要范围内，工作处于无间隙状态。本实用的轴承旋转力矩在一定调心状态下可控，使得轴承旋转扭矩达到使用要求，满足汽车在各种工作状态下，转向系统低噪音，方向盘手感无间隙、旋转顺畅、无异动现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，具体是一种汽车转向系统用半刚性轴承。
技术介绍
转向系统用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向管柱系统用轴承长期工作于无间隙状态，转向芯轴受到轴向、径向力负载时，产品在装配后轴承不会出现有轴向、径向有手感移动现象，如果汽车转向管柱系统用半刚性轴承设计成普通向心球轴承，客户装配后会有出现卡滞现象或有间隙，驾驶员在汽车行驶过程中会有噪音出现，方向盘手感有异动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车转向系统用半刚性轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向系统用半刚性轴承，包括壳罩、橡胶衬套、内圈、钢球和外圈，所述外圈设置在壳罩的内侧，且外圈内外壁和壳罩的内壁之间紧密设置橡胶衬套，所述外圈的内侧设置内圈，外圈和内圈之间若干个钢球。作为本技术进一步的方案：所述外圈和内圈之间设置保持架，而若干个钢球均设置在保持架上。作为本技术进一步的方案：所述外圈的内壁和内圈的外壁上均对应设置圆弧滚道，用于包住钢球件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在外圈的外壁上套一个橡胶衬套，橡胶衬套外面固定设置一个罩壳的方法，形成半刚性轴承结构，使得半刚性轴承的轴向、径向刚度可控制在需要范围内，工作处于无间隙状态。本实用的轴承旋转力矩在一定调心状态下可控，使得轴承旋转扭矩达到使用要求，满足汽车在各种工作状态下，转向系统低噪音，方向盘手感无间隙、旋转顺畅、无异动现象。本实用结构简单，生产效率高，质量稳定，轴承与管柱壳与芯轴配合精度要求低，装配适应性好，本实用有利于大规模生产，使用可靠、方便，可提高生产汽车转向系统产品稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：壳罩1、橡胶衬套2、内圈3、钢球4、保持架5、外圈6。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种汽车转向系统用半刚性轴承，包括壳罩1、橡胶衬套2、内圈3、钢球4、保持架5和外圈6，所述外圈6设置在壳罩1的内侧，且外圈6内外壁和壳罩1的内壁之间紧密设置橡胶衬套2，利用橡胶衬套2的性质，保证工作处于无间隙状态。所述外圈6的内侧设置内圈3，外圈6和内圈3之间若干个钢球4，且外圈6和内圈3之间设置保持架5，而若干个钢球4均设置在保持架5上，通过保持架5保证钢球4之间的距离，使若干个钢球4均匀分布在外圈6和内圈3之间，避免钢球4跑动。所述外圈6的内壁和内圈3的外壁上均对应设置圆弧滚道，用于包住钢球件。本技术通过在外圈6的外壁上套一个橡胶衬套2，橡胶衬套2外面固定设置一个罩壳1的方法，形成半刚性轴承，使得半刚性轴承的轴向、径向刚度可控制在需要范围内，工作处于无间隙状态。本实用的轴承旋转力矩在一定调心状态下可控，使得轴承旋转扭矩达到使用要求，满足汽车在各种工作状态下，转向系统低噪音，方向盘手感无间隙、旋转顺畅、无异动现象。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向系统用半刚性轴承，包括壳罩、橡胶衬套、内圈、钢球和外圈，其特征在于，所述外圈设置在壳罩的内侧，且外圈内外壁和壳罩的内壁之间紧密设置橡胶衬套，所述外圈的内侧设置内圈，外圈和内圈之间若干个钢球。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向系统用半刚性轴承，包括壳罩、橡胶衬套、内圈、钢球和
外圈，其特征在于，所述外圈设置在壳罩的内侧，且外圈内外壁和壳罩的内壁之
间紧密设置橡胶衬套，所述外圈的内侧设置内圈，外圈和内圈之间若干个钢球。
2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明，
申请(专利权)人：上海振华轴承总厂有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31