【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，具体为一种新型高散热排水刹车盘。
技术介绍
在车辆刹车系统中，普遍采用碟刹机构，其在刹车过程中，刹车盘会迅速发热，因此，刹车盘的散热是车辆优化设计中一个重要的考虑因素。目前传统的刹车盘采用的散热设计是在盘面上开设垂直与盘面的散热孔，从而增大整体散热面积，从而提高散热效率，然而，在刹车盘运转过程中，由于两边的气压相当，散热孔内气流流动小，因此散热效果不明显。且汽车在雨天运行或涉水后，由于制动刹车盘没有排水结构，会有积水积存在制动刹车盘腔内。不能及时排出积水和残留的污物，长期停留在制动盘腔内，会有积水和污物附着在刹车片上，使刹车盘锈蚀，散热等性能下降，长此以往还会导致制动不良或制动失效，使安全性、可靠性和使用寿命下降。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用、安装方便，操作简单，散热、排水效果好，刹车效果好，成本低，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠作用的刹车盘。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种新型高散热排水刹车盘，包括刹车盘本体和刹车盘固定块，所述刹车盘固定块安装在刹车盘本体上，所述刹车盘本体的...
【技术保护点】
一种新型高散热排水刹车盘，其特征在于：包括刹车盘本体和刹车盘固定块，所述刹车盘固定块安装在刹车盘本体上，所述刹车盘本体的上表面设有刹车耐磨层，所述刹车盘本体内与所述刹车耐磨层相对处设有散热孔，所述散热孔内设有制冷器，所述刹车盘固定块上设有刹车片固定板，所述刹车片固定板由固定底板和固定侧板组成，所述固定侧板安装在固定底板上，所述刹车盘固定块上设有第一排水槽，所述刹车盘本体上设有第二排水槽，所述刹车盘本体上设有轴孔，所述轴孔贯穿刹车盘固定块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：洪再添，
申请(专利权)人：南安市金美奋水暖洁具厂，
类型：新型
国别省市：福建;35
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