本发明专利技术提供一种新型钢管的调直结构，包括挡板、旋转轴、上压轮、下压轮、内打磨轴和传动装置，所述的挡板为两个，在两个挡板之间设置有旋转轴，旋转轴连接动力装置，旋转轴设置成上下两排，上排套有上压轮，下排套有下压轮，在上压轮和下压轮之间形成调直腔，在调直腔内设置有内打磨轴，内打磨轴连接到传动装置上。本发明专利技术通过在上压轮和下压轮之间形成调直腔，钢管在调直腔内受上压轮和下压轮的滚压后，套入内打磨轴，这样能够将钢管上的坑洼的地方凸起，使调直的钢管效果更好，也能将钢管内部的腐蚀严重部分，进行打磨，经过调直后的钢管效果更好，产品的质量更高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械领域，尤其是涉及一种新型钢管的调直结构。
技术介绍
目前市场上的使用的钢管的调直处理的机械，仅对钢管的进行简单的调直，对一些损害严重的地方不能很好的调直，调直后有些地方还是有坑洼的；一般就是通过上压轮和下压轮中间形成调直腔，让钢管受上压轮和下压轮滚压后调直，调直效果对一些损害严重的钢管效果不是很好，局部还留有痕迹。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种新型钢管的调直结构。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是:一种新型钢管的调直结构，包括挡板、旋转轴、上压轮、下压轮、内打磨轴和传动装置，所述的挡板为两个，在两个挡板之间设置有旋转轴，旋转轴连接动力装置，旋转轴设置成上下两排，上排套有上压轮，下排套有下压轮，在上压轮和下压轮之间形成调直腔，在调直腔内设置有内打磨轴，内打磨轴连接到传动装置上。进一步，所述的内打磨轴上设置有内螺孔，内螺孔上连接有螺杆。进一步，所述的螺杆在传动杆上，传动杆设置在旋转台上，在传动杆的另一侧设置有从动齿轮。进一步，所述的旋转台正中设置有传动轴，传动轴另一端连接传动电机。进一步,所述的从动齿轮与动力齿轮啮合,动力齿轮在动力杆上，动力杆连接动力电机。进一步，所述的内打磨轴在第三个上压轮后侧。进一步，所述的内打磨轴上设置内打磨螺纹。本专利技术具有的优点和有益效果是:通过在上压轮和下压轮之间形成调直腔，钢管在调直腔内受上压轮和下压轮的滚压后，套入内打磨轴，这样能够将钢管上的坑洼的地方凸起，使调直的钢管效果更好，也能将钢管内部的腐蚀严重部分，进行打磨，经过调直后的钢管效果更好，产品的质量更高。【附图说明】图1是本专利技术立体图；图2是本专利技术俯视图；图3是本专利技术左视图。图中:1、挡板 2、旋转轴 3、上压轮31、下压轮 32、调直腔 4、内打磨轴41、内打磨螺纹5、传动杆 51、螺杆6、旋转台7、从动齿轮 8、动力齿轮9、动力杆10、动力电机 11、传动轴12、传动电机【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细说明。如图1、图2、图3所示，一种新型钢管的调直结构，包括挡板1、旋转轴2、上压轮3、下压轮31、内打磨轴4和传动装置，挡板I为两个，在两个挡板I之间设置有旋转轴2，旋转轴2连接动力装置，旋转轴2设置成上下两排，上排套有上压轮3，下排套有下压轮31，在上压轮3和下压轮31之间形成调直腔32，在调直腔32内设置有内打磨轴4，内打磨轴4连接到传动装置上。内打磨轴4上设置有内螺孔，内螺孔上连接有螺杆51，螺杆51在传动杆5上，传动杆5设置在旋转台6上，在传动杆5的另一侧设置有从动齿轮7，旋转台6正中设置有传动轴11，传动轴11另一端连接传动电机，从动齿轮7与动力齿轮8啮合，动力齿轮8在动力杆9上，动力杆9连接动力电机10，内打磨轴4在第三个上压轮3后侧，内打磨轴4上设置内打磨螺纹41。一种新型钢管的调直结构上的上压轮3和下压轮31形成的调直腔32，钢管进入调直腔32经过上压轮3和下压轮31的滚压，初步调直，套在内打磨轴4上，内打磨轴4与传动杆5相连，传动杆5上的从动齿轮7与动力齿轮8啮合，这样由动力电机10提供动力，使内打磨轴4转动，这样能够使钢管上的坑洼凸起，恢复钢管的外观，也能将钢管内部的腐蚀部分进行打磨，使钢管的外观更好。内打磨轴4与传动杆5通过内螺孔和螺杆51相连的,传动杆5的转动方向改变，实现传动杆5与内打磨轴4的连接和卸载；钢管传动到传动杆5上,传动杆5设置在旋转台6上，旋转台6上设置有一圈传动杆5，通过旋转台6上的传动轴11的旋转，实现不同传动杆5与内打磨轴4的连接的切换，传动轴11与传动电机相连，传动电机为旋转台6的旋转提供动力。本专利技术通过在上压轮和下压轮之间形成调直腔，钢管在调直腔内受上压轮和下压轮的滚压后，套入内打磨轴，这样能够将钢管上的坑洼的地方凸起，使调直的钢管效果更好，也能将钢管内部的腐蚀严重部分，进行打磨，经过调直后的钢管效果更好，产品的质量更高。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种新型钢管的调直结构，包括挡板(I)、旋转轴(2)、上压轮(3)、下压轮(31)、内打磨轴(4)和传动装置，其特征在于:所述的挡板(I)为两个，在两个挡板(I)之间设置有旋转轴(2)，旋转轴(2)连接动力装置，旋转轴(2)设置成上下两排，上排套有上压轮(3)，下排套有下压轮(31)，在上压轮(3)和下压轮(31)之间形成调直腔(32)，在调直腔(32)内设置有内打磨轴(4)，内打磨轴(4)连接到传动装置上。2.根据权利要求1所述的一种新型钢管的调直结构，其特征在于:所述的内打磨轴(4)上设置有内螺孔，内螺孔上连接有螺杆(51)。3.根据权利要求2所述的一种新型钢管的调直结构，其特征在于:所述的螺杆(51)在传动杆(5)上，传动杆(5)设置在旋转台(6)上，在传动杆(5)的另一侧设置有从动齿轮⑵。4.根据权利要求3所述的一种新型钢管的调直结构，其特征在于:所述的旋转台(6)正中设置有传动轴(11)，传动轴(11)另一端连接传动电机(12)。5.根据权利要求3所述的一种新型钢管的调直结构，其特征在于:所述的从动齿轮(7)与动力齿轮⑶啮合，动力齿轮⑶在动力杆(9)上,动力杆(9)连接动力电机(10)。6.根据权利要求1所述的一种新型钢管的调直结构，其特征在于:所述的内打磨轴(4)在第三个上压轮(3)后侧。7.根据权利要求6所述的一种新型钢管的调直结构，其特征在于:所述的内打磨轴(4)上设置内打磨螺纹(41)。【专利摘要】本专利技术提供一种新型钢管的调直结构，包括挡板、旋转轴、上压轮、下压轮、内打磨轴和传动装置，所述的挡板为两个，在两个挡板之间设置有旋转轴，旋转轴连接动力装置，旋转轴设置成上下两排，上排套有上压轮，下排套有下压轮，在上压轮和下压轮之间形成调直腔，在调直腔内设置有内打磨轴，内打磨轴连接到传动装置上。本专利技术通过在上压轮和下压轮之间形成调直腔，钢管在调直腔内受上压轮和下压轮的滚压后，套入内打磨轴，这样能够将钢管上的坑洼的地方凸起，使调直的钢管效果更好，也能将钢管内部的腐蚀严重部分，进行打磨，经过调直后的钢管效果更好，产品的质量更高。【IPC分类】B21D3-02, B24B5-40, B21D3-00【公开号】CN104525631【申请号】CN201410746577【专利技术人】马作岭 【申请人】天津煜腾恒泰钢制品有限公司【公开日】2015年4月22日【申请日】2014年12月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型钢管的调直结构，包括挡板(1)、旋转轴(2)、上压轮(3)、下压轮(31)、内打磨轴(4)和传动装置，其特征在于：所述的挡板(1)为两个，在两个挡板(1)之间设置有旋转轴(2)，旋转轴(2)连接动力装置，旋转轴(2)设置成上下两排，上排套有上压轮(3)，下排套有下压轮(31)，在上压轮(3)和下压轮(31)之间形成调直腔(32)，在调直腔(32)内设置有内打磨轴(4)，内打磨轴(4)连接到传动装置上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马作岭，
申请(专利权)人：天津煜腾恒泰钢制品有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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