本实用新型专利技术涉及城市道路雨水排出的系统，具体为一种新型道路排水系统。其包括路面(1)，排水结构(2)，储水结构(3)；其特征在于：所述的路面(1)两侧左右对称的设有排水结构(2)，且排水结构(2)下方、路面(1)下方左右两侧对称的设有储水结构(3)；所述的排水结构(2)由横向支撑槽体(201)，垂直与横向支撑槽体(201)的排水槽体(202)，及排水槽体(202)底部设置的排水孔(203)组成；所述的横向支撑槽体(201)两侧设有与路面连接的连接件；所述的储水结构(3)底部设有与下水管道连接的管道(301)。其有益效果在于：排水效果好，结构简单、使用安全方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及城市道路雨水排出的系统，具体为一种新型道路排水系统。
技术介绍
近年来随着气候越来越恶劣，经常会有暴雨，城市中的道路经受着一轮又一轮的考验，如果排水不及时，雨水淤积在道路上，影响车辆和行人通行，而且还会影响道路两侧的居民，增加了雨天出行的难度；现有的道路排水系统一般都是在道路下面铺设排水管道，然后在排水管道上方安装下水道井盖，井盖上开有通水孔，以此来排水，由于下水道井盖的铺设会影响道路的质量，铺设要求较高，而且要间隔很长的距离，所以在暴雨时排水效果不好。目前的城市道路一旦遇到雨天，尽管雨水不是特别大，道路马上变成了一片水泽，其实原因很简单，一是都市化的快速发展，还有就是城市道路排水孔数量有限，大量的雨水不能迅速的流入到道路下面的下水道。因此，针对上述所述问题我们研制了一种排水效果好，结构简单、使用安全方便的新型道路排水系统。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上所述的现有技术中存在的问题，提供一种排水效果好，结构简单、使用安全方便的新型道路排水系统。为了实现所述目的，本技术具体采用如下技术方案:一种新型道路排水系统，其包括路面1，排水结构2，储水结构3。其特征在于:所述的路面I两侧左右对称的设有排水结构2，且排水结构2下方、路面I下方左右两侧对称的设有储水结构3 ;所述的排水结构2由横向支撑槽体201，垂直与横向支撑槽体201的排水槽体202，及排水槽体202底部设置的排水孔203组成；所述的横向支撑槽体201两侧设有与路面连接的连接件；所述的储水结构3底部设有与下水管道连接的管道301。所述的排水槽体202等间距的设置在横向支撑槽体201之间。所述的排水结构2的宽度D ( 20cm。所述的路面I为拱形结构。本技术一种新型道路排水系统，由于拱形结构的路面I两侧左右对称的设有排水结构2，所以雨水不会停留在路面I的中间，其直接流向其两侧设置的排水结构2，由于排水槽体202底部设有排水孔203，且等间距的排水槽体202的间距之间不但能进行排水，使雨水进入储水结构3 ;而且还可通过其底部设置的排水孔203进行排水，其排水效果好、使用安全、方便；然后进入储水结构3的雨水通过管道301将其排到下水管道。与现有技术相比，本技术的有益效果在于:一、所述的路面I为拱形结构，其避免了雨水积留在路面I中间，减短路面I的使用寿命的问题；二、由于排水槽体202底部设有排水孔203，且等间距的排水槽体202的间距之间不但能进行排水，使雨水进入储水结构3 ;而且还可通过其底部设置的排水孔203进行排水，其排水效果好、使用安全、方便。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的前视图。图中:路面1，排水结构2，储水结构3，横向支撑槽体201，排水槽体202，排水孔203，管道 301。【具体实施方式】以下结合附图1、附图2对本技术的结构及其有益效果进一步说明。实施例1一种新型道路排水系统，如图1所示，其包括路面1，排水结构2，储水结构3。所述的路面I两侧左右对称的设有排水结构2，且排水结构2下方、路面I下方左右两侧对称的设有储水结构3 ;所述的排水结构2由横向支撑槽体201，垂直与横向支撑槽体201的排水槽体202，及排水槽体202底部设置的排水孔203组成；所述的横向支撑槽体201两侧设有与路面连接的连接件；所述的储水结构3底部设有与下水管道连接的管道301。所述的排水槽体202等间距的设置在横向支撑槽体201之间。所述的排水结构2的宽度D ( 20cm。由于拱形结构的路面I两侧左右对称的设有排水结构2，所以雨水不会停留在路面I的中间，其直接流向其两侧设置的排水结构2，由于排水槽体202底部设有排水孔203，且等间距的排水槽体202的间距之间不但能进行排水，使雨水进入储水结构3 ;而且还可通过其底部设置的排水孔203进行排水，其排水效果好、使用安全、方便；然后进入储水结构3的雨水通过管道301将其排到下水管道。【主权项】1.一种新型道路排水系统，其包括路面(I)，排水结构(2)，储水结构(3);其特征在于:所述的路面⑴两侧左右对称的设有排水结构(2)，且排水结构⑵下方、路面⑴下方左右两侧对称的设有储水结构(3);所述的排水结构(2)由横向支撑槽体(201)，垂直与横向支撑槽体(201)的排水槽体(202)，及排水槽体(202)底部设置的排水孔(203)组成；所述的横向支撑槽体(201)两侧设有与路面连接的连接件；所述的储水结构(3)底部设有与下水管道连接的管道(301)。2.根据权利要求1所述一种新型道路排水系统，其特征在于:所述的排水槽体(202)等间距的设置在横向支撑槽体(201)之间。3.根据权利要求1所述一种新型道路排水系统，其特征在于:所述的排水结构(2)的宽度 D 20cm。4.根据权利要求1所述一种新型道路排水系统，其特征在于:所述的路面(I)为拱形结构。【专利摘要】本技术涉及城市道路雨水排出的系统，具体为一种新型道路排水系统。其包括路面(1)，排水结构(2)，储水结构(3)；其特征在于：所述的路面(1)两侧左右对称的设有排水结构(2)，且排水结构(2)下方、路面(1)下方左右两侧对称的设有储水结构(3)；所述的排水结构(2)由横向支撑槽体(201)，垂直与横向支撑槽体(201)的排水槽体(202)，及排水槽体(202)底部设置的排水孔(203)组成；所述的横向支撑槽体(201)两侧设有与路面连接的连接件；所述的储水结构(3)底部设有与下水管道连接的管道(301)。其有益效果在于：排水效果好，结构简单、使用安全方便。【IPC分类】E03F5-06, E03F5-04【公开号】CN204282515【申请号】CN201420787947【专利技术人】吴慧雯, 袁可 【申请人】吴慧雯【公开日】2015年4月22日【申请日】2014年12月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型道路排水系统，其包括路面(1)，排水结构(2)，储水结构(3)；其特征在于：所述的路面(1)两侧左右对称的设有排水结构(2)，且排水结构(2)下方、路面(1)下方左右两侧对称的设有储水结构(3)；所述的排水结构(2)由横向支撑槽体(201)，垂直与横向支撑槽体(201)的排水槽体(202)，及排水槽体(202)底部设置的排水孔(203)组成；所述的横向支撑槽体(201)两侧设有与路面连接的连接件；所述的储水结构(3)底部设有与下水管道连接的管道(301)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴慧雯，袁可，
申请(专利权)人：吴慧雯，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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