本发明专利技术公开了一种移动智能交通卡口系统，将智能交通卡口系统设置在移动设备的外部。应用该系统进行车辆监控的方法为：智能移动卡口系统对车辆进行抓拍；对抓拍图像进行图像识别；判断所述抓拍图像中的所述车辆是否为黑名单车辆，若是，则报警后进行信息匹配并输出车辆的信息，若不是，则进行信息匹配，并将所述车辆的信息输出。本发明专利技术中的移动智能交通卡口系统，实现了移动监控，扩大了监管范围，得到的车辆违章证据更加准确。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能交通管理领域，尤其涉及一种。
技术介绍
智能交通卡口系统是对重要路段、治安重点区域进行过往车辆的检测、识别及捕获车辆违章证据，并对重点整治的黑名单车辆进行排查的智能管理系统。目前普遍采用的智能交通卡口系统采用固定安装的方式，只能对小范围区域进行监控，存在监控范围小，对违章车辆管理力度不强等缺点。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种，以避免监控范围小，管理力度不强的缺点。为实现上述目的，本专利技术提供了一种移动智能交通卡口系统，将智能交通卡口系统设置在移动设备的外部。其中，所述智能交通卡口系统包括:图像采集模块，用于对交通路况进行实时录像以及对车辆进行图像抓拍；GPS定位模块，用于对所述图像采集模块的实时录像的视频进行GPS定位；车牌识别模块，用于识别所述抓拍图像中车辆的车牌号码；网络传输模块，用于将所述图像采集模块中的信息输出；时间记录模块，用于对所述图像采集模块的实时录像进行同步的时间记录；黑名单判断模块，用于判断被抓拍的所述车辆是否为黑名单车辆；报警模块，用于对所述黑名单车辆进行报警。其中，所述图像采集设备还包括显示模块，用于接收并显示所述网络传输模块输出的所述信息。其中，所述智能交通卡口系统还包括触发模块，所述触发模块用于触发所述图像采集模块进行所述车辆的图像采集。其次，提供一种利用移动智能交通卡口系统进行车辆监控的方法，包括如下步骤:步骤1、智能移动卡口系统对车辆进行抓拍；步骤2、对抓拍图像进行图像识别；步骤3、判断所述抓拍图像中的所述车辆是否为黑名单车辆，若是，进行步骤4，若不是，进行步骤5;步骤4、报警；步骤5、信息匹配，并将所述车辆的信息输出。其中，在所述步骤I之前，所述车辆监控的方法还包括:图像采集模块对交通路况进行实时录像。其中，所述步骤I包括如下子步骤:步骤11、所述图像采集模块接收采集指令；步骤12、所述图像采集模块接收所述采集指令，对所述车辆进行抓拍。其中，步骤2包括如下子步骤:步骤21、图像采集模块I将所述抓拍图像传输给车牌识别模块，所述车牌识别模块提取出车牌号码并输出；步骤22、所述图像采集模块获取由车牌识别模块提取的所述抓拍图像中所述车辆的车牌号码；步骤23、所述图像采集模块提取包含所述抓拍图像拍摄时间的视频，所述视频包含所述抓拍图像；步骤24、所述图像采集模块获取所述违章车辆被抓拍的时间；步骤25、所述图像采集模块获取所述抓拍图像中违章车辆被抓拍时的GPS位置坐标。其中，步骤5具体为:所述图像采集模块将所述车牌号码、所述抓拍图像、所述车辆被抓拍的时间、所述GPS位置坐标、对应的所述视频以及黑名单情况与网络传输模块共享，以供发送和显示。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为:本专利技术将智能交通卡口系统设置在移动设备的外部，随着移动设备的移动，实现了移动监控，扩大了监管范围，得到的车辆违章证据更加准确。此外，通过GPS实时定位，使证据更加精确。黑名单判断模块能够及时判断车辆是否为黑名单，并且能够及时报警，加强了对黑名单车辆的管理力度，同时也加强了对违章车辆的管理力度。【附图说明】图1为本专利技术中移动智能交通卡口系统的结构示意图；图2为本专利技术中应用该系统进行交通车辆监控的方法的流程图。附图标记说明:01-图像采集设备 02-移动设备 1-图像采集模块2-黑名单判断模块3-GPS定位模块 4_车牌识别模块5-网络传输模块 6-显示模块7-触发模块8-时间记录模块 9-报警模块11-正前方图像采集子模块12-全景图像采集子模块13-侧前图像采集子模块 71-正前方触发模块72-侧前触发模块73-侧后触发模块【具体实施方式】为便于本领域技术人员对本专利技术的技术方案和有益效果进行理解，特结合附图对【具体实施方式】进行如下描述。如图1所示，其为本专利技术中移动智能交通卡口系统的结构示意图，从图中可知，将智能交通卡口系统01设置在移动设备02的外部，因此可以实现移动式对车辆进行监控，对违章车辆进行图像取证以及对黑名单车辆进行排查。本专利技术中的移动设备02可以是移动执法车辆。该智能交通卡口系统OI包括:图像采集模块1，用于对交通路况进行实时录像以及对车辆进行图像抓拍；GPS定位模块3，用于对所述图像采集模块I的实时录像的视频采集地进行GPS定位；车牌识别模块4，用于识别所述抓拍图像中车辆的车牌号码；网络传输模块5，用于将所述图像采集模块I中的信息输出；时间记录模块8，用于对所述图像采集模块I的实时录像进行同步的时间记录；黑名单判断模块2，用于判断被抓拍的所述车辆是否为黑名单车辆，该判断方法可以采用车牌号匹配的方式；报警模块9，用于对所述黑名单车辆进行报警。图像采集模块I包括正前方图像采集子模块11、两侧的全景图像采集子模块12、侧前图像采集子模块13和侧后图像采集子模块14，分别对移动执法车辆的正前方与左右两侧进行录像与抓拍，实现了对移动执法车辆正前方与两侧270度范围内进行检测与图像取证。其中，两侧的全景图像采集子模块12包括左侧的全景图像采集子模块12与右侧的全景图像采集子模块12，全景图像采集子模块12实时对移动执法车辆左右两侧全景进行录像获取视频，两侧的全景图像采集子模块12分别与GPS定位模块3、网络传输模块5连接。正前方图像采集子模块11对移动执法车辆的正前方进行实时录像获取视频，并能够接收采集指令进行图像抓拍，其分别与违章检测模块2、GPS定位模块3、网络传输模块5、车牌识别模块4连接。侧前图像采集子模块13与侧后图像采集子模块14接收到采集指令后，能够进行图像抓拍，其分别与违章检测模块2、车牌识别模块4连接。GPS定位模块3，能够时刻定位视频中车辆的位置坐标。黑名单判断模块2与车牌识别模块4相连，接收车牌识别模块4识别出的抓拍图像中车辆的车牌号，对比黑名单管理库，判断该车辆是否为黑名单车辆。黑名单判断模块2又与报警模块9相连，如果其判断出该车辆时黑名单车辆，则发送信号给报警模块9，报警模块9便发出警报。此外，图像采集模块I还包括信息匹配模块，该信息匹配模块将图像采集模块I抓拍到的违章车辆的图像、接收到的车牌号码、GPS定位坐标、抓拍车辆违章车辆时间、包含抓拍图像的视频以及黑名单判断模块2对车辆进行黑名单判断的结果进行匹配，进而得到包含:违章车辆车辆的图像、车牌号码、GPS定位坐标、抓拍车辆违章车辆时间、包含抓拍图像的视频的信息以及车辆黑名单情况与网络传输模块5共享，用于网络传输模块5输出，输出的信息由显示模块6显示。正前方图像采集子模块11包括一个正前方信息匹配模块，该正前方信息匹配模块将正前方图像采集子模块11抓拍到违章车辆图像，接收到的车牌号码、GPS定位坐标、抓拍违章车辆的时间、包含抓拍图像的视频以及被抓拍车辆的黑名单情况进行匹配并与网络传输模块5共享，发送至显示模块6显示出。两侧的全景图像采集子模块12还包括两侧的信息匹配子模块，其接收到抓拍的违章侧方停车图像、车牌号码、GPS位置坐标、抓拍违章车辆的时间两侧的全景图像采集子模块提取的包含抓拍图像的视频以及被抓拍车辆的黑名单情况，将上述信息进行匹配并与网络传输模块5共享，发送至显示模块6显示出。当然，黑名单判断模块2可以为一个，也可以为多个，其分别与正前方图像采集子模块11、两侧的全景图本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种移动智能交通卡口系统，其特征在于，将智能交通卡口系统(01)设置在移动设备(02)的外部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡允岚，覃智泉，刘鹭燕，林三达，刘鸣，黄林波，李凡，
申请(专利权)人：北京信路威科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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