【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本专利技术涉及一种电动平车，特别是一种升降式电动平车。
技术介绍
:现有电动平车的台面不具有升降功能，为了满足市场的需求，在电动平车的台面上设置油缸，解决了台面的升降问题，但是这种技术方案存在的缺陷是，液压缸与台面为单纯的点受力，台面的稳定性差，尤其是在台面偏载的情况下，容易使油缸受损，甚至活塞杆折断。
技术实现思路
:本专利技术目的是提供一种台面稳定和液压缸不易受损的一种升降式电动平车。实现本专利技术目的的技术方案是，一种升降式电动平车，包括电动平车车体和轨道及台面，其特征在于:在电动车车体与台面之间设有叉架，所述叉架由内叉架和外叉架组成，所述叉架为内叉架和外叉架相交叉设置，所述内叉架和外叉架的中心设有与销轴转配的孔，两个液压缸的缸体分别与所述内叉架的两个叉臂的下部铰接，所述两个液压缸的活塞杆分别与所述外叉架的两个叉臂的上端铰接，所述内叉架的两个叉臂的上端分别与台面的下表面铰接，此两叉臂的下端均设滚轮，且分别置于电动车车体上的横向滑道中，所述外叉架的两个叉臂的上端分别设有滚轮且分别置于台面下表面上的横向滑道中，此两个叉臂的下端分别与电动车车体铰接，液压站设在电动车车体上。本专利技术与现有技术比较具有在台面工作稳定和液压缸不易受损的显著优点。【附图说明】:图1是本专利技术升降式电动平车的主视图；图2是图1的左视图。【具体实施方式】:如图1-2所示，本专利技术有下述实施例，在电动平车车体2与台面5之间设有剪叉式叉架，由内叉架6和外叉架7组成，所述内、外叉架均有两个叉臂用连接杆连接为一整体，此内、外叉架为交叉设置，交叉处设有与销轴转配的孔，...
【技术保护点】
一种升降式电动平车，包括电动平车车体和轨道及台面，其特征在于：在电动车车体与台面之间设有叉架，所述叉架由内叉架和外叉架组成，所述叉架为内叉架和外叉架相交叉设置，所述内叉架和外叉架的中心设有与销轴转配的孔，两个液压缸的缸体分别与所述内叉架的两个叉臂的下部铰接，所述两个液压缸的活塞杆分别与所述外叉架的两个叉臂的上端铰接，所述内叉架的两个叉臂的上端分别与台面的下表面铰接，此两叉臂的下端均设滚轮，且分别置于电动车车体上的横向滑道中，所述外叉架的两个叉臂的上端分别设有滚轮且分别置于台面下表面上的横向滑道中，此两个叉臂的下端分别与电动车车体铰接，液压站设在电动车车体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵志刚，王云燕，王光敬，
申请(专利权)人：新乡市百分百机电有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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