本实用新型专利技术公开了一种汽车真空泵，其技术方案要点是所述活塞总成顶部可拆卸固定连接有固定板，所述固定板一端一体设有保护罩，所述保护罩位于转动轴上方，固定板通过螺钉固定连接在活塞总成顶部，从而使保护罩固定，由于保护罩处于转动轴上方，从而使从上方掉落的杂物首先掉落在保护罩上，有效的避免了杂物直接掉落到转动轴上，当转动轴通过连轴器与输出轴连接时，转动轴、联轴器与输出轴均处于保护罩下方，有效的避免了杂物直接掉落到转动轴、联轴器与输出轴上，从而避免了杂物掉落在转动轴、联轴器与输出轴上而对转动轴、联轴器与输出轴产生影响，有效的避免了制动效果失效，有效的提高了运行的安全性，减少了安全的隐患。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种栗，更具体地说，它涉及一种汽车真空栗。
技术介绍
真空栗被用于汽车领域，一般是用在汽车的制动方面。总的来说该专利技术的工作原理为:电机通过电机轴驱动偏心轮与轴承由薄变厚，产生向下的偏移量推动活塞顶杆以及与连杆固定的活塞机构向下位移，上侧栗工作腔容积逐渐增大，腔内气压逐渐减小并小于抽气口和活塞板下侧的气压，进气口阀被推开，而活塞板上的四个出气口阀闭合并封闭活塞板上的通孔，此时抽气口的空气进入栗腔，形成吸气的效果，且回位弹簧被压缩；当电机转子转过180°后，偏心轮由厚变薄，产生向上的偏移量，回位弹簧伸张，推动活塞机构向上位移，上侧栗工作腔容积逐渐减小，腔内气压逐渐增大并大于抽气口和活塞板下侧的气压，进气口阀关闭而出气口阀打开，此时栗腔内的空气经活塞板上的通孔压出栗腔，形成排气的效果，如此周而复始地吸气、排气，可以起到抽气产生真空源的效果。简而言之，汽车真空栗主要是由栗体以及与栗体上的转动轴相连的活塞总成构成，并且栗体上设有供转动轴伸出的输出轴孔，活塞总成上设有供转动轴插入的输入轴孔，安装时输出轴孔的孔口端面与转动轴的孔口端面相互贴合，活塞总成上还设有排气孔以及吸气孔，栗体内的输出动力机构会带动活塞总成内的活塞来回运动，活塞上设置带有单向阀的活塞板，活塞上下运动的同时也会带动活塞板上下运动，此时活塞板上设置的单向阀只能把活塞板一侧的气体挤压到另一侧，而无法反向进行，致使活塞总成上的吸气孔只能不断地吸气，而吸入的气体就会不断地从排气孔内排出。而栗体上的转动轴通过连轴器与汽车原动机的输出轴相连，通过汽车原动机带动转动轴转动，但在工作过程中外界物体容易掉到正在运行的转动轴、联轴器与输出轴，导致转动轴、联轴器与输出轴容易被撞坏，导致汽车制动失效，从而导致运行过程中存在安全隐患，且人们在调试汽车真空栗时手容易碰触到转动轴、联轴器与输出轴从而使手容易碰伤。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种防止转动轴发生碰撞的汽车真空栗。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种汽车真空栗，包括栗体、活塞总成，所述活塞总成上设有进气口，所述栗体上设有转动轴，所述活塞总成顶部可拆卸固定连接有固定板，所述固定板一端一体设有保护罩，所述保护罩位于转动轴上方。优选的，所述固定板形状与真空栗表面相配合。优选的，所述保护罩呈弧形板状。优选的，所述活塞总成顶部还可拆卸固定连接有通气挡板，所述通气挡板位于进气口上方，所述通气挡板与活塞总成顶部之间设有供空气流通的缝隙。与现有技术相比，本技术的有益效果为:固定板通过螺钉固定连接在活塞总成顶部，从而使保护罩固定，由于保护罩处于转动轴上方，从而使从上方掉落的杂物首先掉落在保护罩上，有效的避免了杂物直接掉落到转动轴上，当转动轴通过连轴器与输出轴连接时，转动轴、联轴器与输出轴均处于保护罩下方，有效的避免了杂物直接掉落到转动轴、联轴器与输出轴上，从而避免了杂物掉落在转动轴、联轴器与输出轴上而对转动轴、联轴器与输出轴产生影响，有效的避免了制动效果失效，有效的提高了运行的安全性，减少了安全的隐患，且在调试汽车真空栗时，人们的手不会直接与转动轴、联轴器与输出轴产生碰触，当人们需要碰触转动轴、联轴器与输出轴时需要绕过保护罩或者拆下保护罩才能接触转动轴、联轴器与输出轴，有效的防止人们不小心将手与转动轴、联轴器与输出轴产生碰触，避免了安全事故的产生。【附图说明】图1为现有技术的立体图；图2为本技术汽车真空栗实施例保护罩的立体图；图3为本技术汽车真空栗实施例的立体图。附图标记:1、栗体；11、转动轴；2、活塞总成；21、进气口 ；22、通气挡板；3、固定板；31、保护罩。【具体实施方式】参照图1至图3对本技术汽车真空栗实施例做进一步说明。一种汽车真空栗，包括栗体1、活塞总成2，所述活塞总成2上设有进气口 21，所述栗体I上设有转动轴11，所述活塞总成2顶部可拆卸固定连接有固定板3，所述固定板3 —端一体设有保护罩31，所述保护罩31位于转动轴11上方，固定板3通过螺钉固定连接在活塞总成2顶部，从而使保护罩31固定，由于保护罩31处于转动轴11上方，从而使从上方掉落的杂物首先掉落在保护罩31上，有效的避免了杂物直接掉落到转动轴11上，当转动轴11通过连轴器与输出轴连接时，转动轴11、联轴器与输出轴均处于保护罩31下方，有效的避免了杂物直接掉落到转动轴11、联轴器与输出轴上，从而避免了杂物掉落在转动轴11、联轴器与输出轴上而对转动轴11、联轴器与输出轴产生影响，有效的避免了制动效果失效，有效的提高了运行的安全性，减少了安全的隐患，且在调试汽车真空栗时，人们的手不会直接与转动轴11、联轴器与输出轴产生碰触，当人们需要碰触转动轴11、联轴器与输出轴时需要绕过保护罩31或者拆下保护罩31才能接触转动轴11、联轴器与输出轴，有效的防止人们不小心将手与转动轴11、联轴器与输出轴产生碰触，避免了安全事故的产生。固定板3形状与真空栗表面相配合，使固定板3与真空栗顶部固定后，固定板3能与真空栗表面紧密的贴合，提高了固定板3与真空栗的接触面积，从而是固定板3与真空栗表面连接更加的稳固，有效的防止汽车真空栗运行时固定板3与真空栗产生较大的相对震动，有效的防止固定板3震掉。保护罩31呈弧形板状，当外界的杂物掉落到保护罩31上还，杂物沿着弧形的保护罩31落下，避免了杂物碰到转动轴11、联轴器与输出轴，且防止了杂物堆积在保护罩31上，防止保护罩31上杂物堆积过多而受到的压力过大而产生断裂，提高了保护罩31的使用寿命O活塞总成2顶部还可拆卸固定连接有通气挡板22，所述通气挡板22位于进气口21上方，所述通气挡板22与活塞总成2顶部之间设有供空气流通的缝隙，气体通过缝隙进入进气口 21，通气挡板22有效的挡住外界的杂物，有效的防止外界杂物堵住进气口 21。【主权项】1.一种汽车真空栗，包括栗体、活塞总成，所述活塞总成上设有进气口，所述栗体上设有转动轴，其特征是:所述活塞总成顶部可拆卸固定连接有固定板，所述固定板一端一体设有保护罩，所述保护罩位于转动轴上方。2.根据权利要求1所述的汽车真空栗，其特征是:所述固定板形状与真空栗表面相配入口 ο3.根据权利要求2所述的汽车真空栗，其特征是:所述保护罩呈弧形板状。4.根据权利要求3所述的汽车真空栗，其特征是:所述活塞总成顶部还可拆卸固定连接有通气挡板，所述通气挡板位于进气口上方，所述通气挡板与活塞总成顶部之间设有供空气流通的缝隙。【专利摘要】本技术公开了一种汽车真空泵，其技术方案要点是所述活塞总成顶部可拆卸固定连接有固定板，所述固定板一端一体设有保护罩，所述保护罩位于转动轴上方，固定板通过螺钉固定连接在活塞总成顶部，从而使保护罩固定，由于保护罩处于转动轴上方，从而使从上方掉落的杂物首先掉落在保护罩上，有效的避免了杂物直接掉落到转动轴上，当转动轴通过连轴器与输出轴连接时，转动轴、联轴器与输出轴均处于保护罩下方，有效的避免了杂物直接掉落到转动轴、联轴器与输出轴上，从而避免了杂物掉落在转动轴、联轴器与输出轴上而对转动轴、联轴器与输出轴产生影响，有效的避免了制动效果失效，有效的提高了运行的安全性，减少了安全的隐患。【IPC分类本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车真空泵，包括泵体、活塞总成，所述活塞总成上设有进气口，所述泵体上设有转动轴，其特征是：所述活塞总成顶部可拆卸固定连接有固定板，所述固定板一端一体设有保护罩，所述保护罩位于转动轴上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王冠华，
申请(专利权)人：温岭市麒元汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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