一种驾驶员识别管理方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种驾驶员识别管理方法及系统，本发明专利技术首先在车辆启动之前对驾驶员进行身份识别和认证判断驾驶员是否为合法驾驶员，若是，则可启动车辆，否则限制车辆启动；在行驶过程中，对驾驶员脸部进行扫描识别，判断所识别到的驾驶员与开车前所确认的驾驶员是否为同一人，若不是同一人，则将失败信号和扫描到的驾驶员脸部信息发送给远程服务器；在行驶过程中实时对驾驶员的疲劳状态进行检测和识别，并根据疲劳驾驶的级别进行提醒和限速。本发明专利技术根据上述过程实现了对驾驶员的严格管理，防止了不具备驾驶资格的驾驶员上路、防止了驾驶途中换人以及防止了驾驶员的疲劳驾驶，提高了车辆行驶的安全性，降低了事故放生的概率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种驾驶员识别管理方法及系统，属于汽车安全

技术介绍
目前，我国已成为全球最大的汽车消费大国，汽车在带给我们极大便利的同时也制造了很多令人痛心的交通事故，尤其是运输行业。而且由于我国的特殊性，无论公交车、长途客运车、还是旅游客车等，只要上路经常会出现满员的情况，这样的车辆一旦出现交通事故，往往会造成大面积的伤亡现象。因此，如何实现对驾驶员的严格管理，防止不具备驾驶资格的驾驶员上路、防止驾驶员酒后驾驶、防止驾驶员的疲劳驾驶、防止驾驶员身体状态不佳的驾驶、以及防止驾驶员长时间的连续驾驶工作，便成为汽车行业非常重要的研究工作。尽管目前已有相关的驾驶员识别、疲劳驾驶预警的相近专利产生，如专利号为201320462487.6的一种新型车辆指纹管理装置，公布一种基于指纹的驾驶员识别和管理，但该种方法无法避免认证后更换驾驶员、假指纹等现象；又如专利号为200910302709.6的指纹识别防疲劳驾驶的GPS监控通信系统，公布了一种对某一驾驶员连续驾驶超长时间的监控办法。这些技术均非常单一，并且缺乏对酒后驾驶的检测这一很重要的功能，另外，对驾驶员情绪化驾驶、突发性疾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶员识别管理方法，其特征在于，该识别管理方法包括以下步骤：1)在车辆启动前，确认驾驶员身份，判断驾驶员是否为合法驾驶员，若是，则可启动车辆，否则限制车辆启动；2)在行驶过程中，对驾驶员脸部进行扫描识别，判断所识别到的驾驶员与开车前所确认的驾驶员是否为同一人，若不是同一人，则将认证失败信号和扫描到的驾驶员脸部信息发送给远程中心服务器；3)在行驶过程中实时对驾驶员的疲劳状态进行检测和识别，并根据疲劳驾驶的级别进行提醒和限速。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李机智，李会仙，路晓静，刘洋，王庆国，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41