用于重型车辆车轮端部组件的主密封件制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利说明】用于重型车辆车轮端部组件的主密封件相关技术的交叉引用本申请要求于2013年2月27日提交的美国临时专利申请第61/769，974号的权益。
本专利技术涉及车轮端部组件，以及特别地，涉及用于比如牵引车-拖车的重型车辆的车轮端部组件。更特别地，本专利技术涉及一种用于重型车辆车轮端部组件的主密封件或毂密封件，所述主密封件或毂密封件在车轮端部组件的毂与车轴轴颈之间径向地延伸，所述主密封件或毂密封件防止污染物进入车轮端部组件并将润滑剂保存于车轮端部组件中。更加特别地，本专利技术涉及一种用于重型车辆车轮端部组件的主密封件，所述主密封件包括外部特征和内部特征，所述外部特征和内部特征使对进入车轮端部组件的污染物的预防最优化并将润滑剂保存于车轮端部组件中，并且提供动态排出表面以排出任何污染物，同时包括最小的阻力以便保持密封件的寿命并使车辆燃料效率最优化。
技术介绍
多年来，重型车辆行业已经利用通常安装于一个或多个非驱动车轴的每个端部上的车轮端部组件。每个车轮端部组件通常包括可旋转地安装于轴承组件上的毂，所述轴承组件继而不可活动地安装于车轴的外侧端部(通常被称为车轴轴...
【技术保护点】
一种用于重型车辆车轮端部组件的主密封件，所述车轮端部组件包括车轴轴颈以及可旋转地安装于所述车轴轴颈上的毂，所述主密封件在所述车轴轴颈与所述毂之间径向地延伸，并且包括：安置于形成在车轮毂中的孔中的动态部分；以及安置于所述车轴轴颈上的静态部分，所述静态部分包括：刚性支架；以及结合至所述支架的弹性体，所述弹性体形成第一外部唇，所述第一外部唇大致平行于形成在所述毂的内侧端部中的斜面延伸，由此所述第一外部唇大致防止污染物进入所述车轮端部组件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·D·怀特，J·S·莫里斯，G·A·格里卡，
申请(专利权)人：亨德里克森美国有限责任公司，联邦莫沃尔公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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